![[1本] BluEarth-GT AE51 215/55R17 98W XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0001118860.jpg)
YOKOHAMA
[1本] BluEarth-GT AE51 215/55R17 98W XL
メーカー希望小売価格：オープン
2019年2月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 55 %
- リム径(インチ)
- 17 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 98W
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ プレスリリース
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21,600 円
(+5,012)
1,650円
4営業日以内
-
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4営業日以内
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23,100 円
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2,200円
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品川ゴム 通販部 
カーポートマルゼン [1本] BluEarth-GT AE51 215/55R17 98W XL のレビュー・評価
(3件)
満足度
5.00集計対象3件 / 総投稿数3件
-
5100%
-
40%
-
30%
-
20%
-
10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
【走行性能】 2008年式YOKOHAMA dbからの買い替えです。まだ、5部山でしたが、17年前のタイヤの交換です。17年の進化を感じました。素晴らしい。 【乗り心地】 同じYOKOHAMAのdbからの乗り換えですので、不快感のない硬さになりました。乗り心地は悪くはないです。 【グリップ性能】 雨天も含め素晴らしいです。やはり、中古でも新しいタイヤはいいです。 ドライもウエットもすごく良くなりました。 【静粛性】前タイヤがYOKOHAMA dbなので 静粛性だけは負けています。あきらかに、音します。不快ではありませんが。 【総評】9部山2024年式の中古タイヤですが時代の変化を感じます。 最近、ディラーで整備するとタイヤはうちでなくてもいいから交換をと勧めらました。 タイヤの専門店で、PIRELLIのEnergyに交換しようとしたら、やはり国産の中古のほうがよいとおすすめもあり交換しました。 タイヤの銘柄は選択できませんでしたが、当日まだ１年前の9部山だったので即決しました。満足してます。 雨の日の制動は素晴らしい。
-
【走行性能】 ミシュランのパイロットスポーツ３が装着された中古のカムリですが、 こちらに交換してみました。 特に違いがわからないレベルでした。 【乗り心地】 新品なせいか柔らかく感じます。 【グリップ性能】 激しい走りをしませんが、特に不満はありません。 【静粛性】 パイロットスポーツ３・5分山と比較してですが あまり分かりません。 【総評】 高齢の母親の車を買い替えて、タイヤはまだ使えそうでしたが 気分的に新品が良いかなと思い、知人のお店で購入しました。 特に不満もなく普通に乗る分には良いタイヤではないでしょうか。
-
また、新品状態ですから、高速走行などしておりませんまた、以前のタイヤブランドはダンロップであることを前提に、、、 一般道路を走る分には十二分な性能です 法定速度１０Km/ｈ Over程度、助手席や同乗者が恐怖を感じない程度の速域や運転方法です。 交換当日は雨でしたが、新品であるにも関わらず十分なグリップをしておりました。 発進時に横着なアクセルワークをしなければ横断歩道の白線なども滑ることはありませんが、ハイブリッドなので少しアクセルを乱暴に踏むと滑ります（これは急発進で、助手席の人が感じる程度と理解してください） 一般的には国産タイヤは上記速度程度なら全く問題ないのでどれも同列に感じますが、ヨコハマタイヤはグリップ力に関しては他メーカーより高く感じます。 ！！あくまでも、無茶な運転をしない前提です！！ なにより優れていると感じるのは実税価格のコストパフォーマンスの高さです 以前はブリジストンが好みでしたが、Blue Earth シリーズが出てからは、快適性が改善され、イヤミなグリップ力が緩和されよくなったと実感しておりました 去年から今年の冬にかけてのスタッドレスタイヤも初めてヨコハマタイヤにしましたが、ブリジストンと性能差は感じませんでした。 ブリジストンの価格から考えれば、素晴らしいと思います。 燃費に関しては計測はしておりませんが、転がり方の素直さから察するにいいのではないかと感じております。 走行音に関してもうるさくは感じません タイヤパターンを見てもそう思います ほんとに国産タイヤはよくなったと実感します 星の数は、あくまでも法定速度+１０Ｋｍ/ｈ 同乗者に恐怖を与えない程度の速域であることを理解してください。
- [1本] BluEarth-GT AE51 215/55R17 98W XLのレビューをすべて見る
[1本] BluEarth-GT AE51 215/55R17 98W XL のクチコミ
（400件/37スレッド）
-
純正のTuranzaから変更しました。 純正はふわふわした感じがしてコーナーリングで不安定に感じていましたが、それより足周りが硬くて重心が低くなり、コーナーリングが良くなった印象です。ただ、硬くなった分、上手く段差をいなすことができなくて、突き上げが酷くなったように感じています。タイヤ自体は、静粛性が高くて、段差の突き上げ以外は満足です。
-
ラクティスです。175/60R/16の迷惑なタイヤサイズで面倒です。 3月に購入し製造週が「YYY0125」でした。つまり2025年の第１週1/1-1/4？。正月休のはずでは・・・。どういうことなのでしょうか。 タイヤはBSはすぐショルダーにヒビが出るので最近はHAMAのみです。（スノーは年数回の使用なのでナンカンですが） ちなみに、通販で購入しＧＳで取付してもらいましたが、他のお客さん５-６名のタイヤが保管されていましたが、全て「NEWNO」でした。
-
【困っているポイント】 先日中古で購入したブルーアース 215/45 R17 87W カローラツーリング用に購入。 そのタイヤの接地面の溝部底面に４輪ともヒビが入っていました。 ほぼ一周のものもあれば数十センチのヒビが所々にあるものもあります。 タイヤにはあまり期待はしていませんでしたがこの状態で使えるののかそれとも交換した方がいいのか 判断ができません。 詳しい方お願い致します。 【使用期間】 製造年 ２０年 【利用環境や状況】 溝は6.5mm前後です 側面の状態は全く問題ありません。 よろしくお願いします。
- [1本] BluEarth-GT AE51 215/55R17 98W XLのクチコミをすべて見る
[1本] BluEarth-GT AE51 215/55R17 98W XL のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
17 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
215 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
55 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 98W |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 668 mm |
| 総幅 | 226 mm |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | AA |
| ウェットグリップ性能 | a |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 16588 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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