ブリヂストン
[1本] BLIZZAK DM-V3 265/65R17 112Q
メーカー希望小売価格:オープン
2019年8月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 265
- 偏平率
- 65 %
- リム径(インチ)
- 17 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 112Q
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[1本] BLIZZAK DM-V3 265/65R17 112Q
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[1本] BLIZZAK DM-V3 265/65R17 112Q のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.69集計対象2件 / 総投稿数2件
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550%
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450%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
-
良いと思います。 雪山で使用しています。特に不便を感じたことはないです。
-
【走行性能】 雪が結構積る地域に住んでいますがいまのところこのタイヤで普通に走行するぶんには問題なく走行出来ています。 【乗り心地】 乗り心地は良くも悪くも普通だと思います。 【グリップ性能】 雪が降ったやわらかい路面や圧接の路面等走行しましたが余程の急加速や急ハンドルをしなければ普通に走行出来ます。 【静粛性】 雪がない路面でも静寂性は高いと思います。 【総評】 プラド150後期に装着しています。 このタイヤは以前乗っていた車の時から愛用しているタイヤで必要十分な性能を持っていると思います。 これを履いていて滑ったり止まらなかったりということはありませんでした。 値段もそんなに高くないのでトラック系やSUV系に乗っておられる方は検討価値あると思います。
- [1本] BLIZZAK DM-V3 265/65R17 112Qのレビューをすべて見る
[1本] BLIZZAK DM-V3 265/65R17 112Q のクチコミ
(340件/26スレッド)
-
こんにちは、アドバイスを頂きたく投稿しました。 当方、北海道在住 車種は23yディフェンダー110D300です 現在ノキアンハッカペリッタR3の275/55r20を履いています 総じて良いタイヤだと思うのですが、アイスバーン性能に物足りなさを感じ、ブリヂストンのスタッドレスを検討中です。 重たい車なので、順当に考えればdm-v3かと思うのですが、 アイスバーン性能を最重視したいのでwz-1と迷っている次第です。 当方在住地域は2526年の冬は気温が上がる事が多く再凍結して極悪のツルツルテカテカ路面に仕上がる日がかなり多く、 ドライ性能やハンドリングなど要らないから少しでもグリップが欲しい、そんな感じになってしまいました。 ヤバイ日用にもうワンセット、スパイクタイヤも考えた程です。 候補はwz-1、バイキングコンタクト8、dm-v3の順で考えてます。 ブリヂストンを選んだ場合265/60r20になりそうですが このサイズのラインナップを出していて、ロードインデックスも問題なくクリアしているので、wz-1を選んだ方が幸せかもと考えてます、ライフは短そうですが。 dm-v3を選んだ場合、氷上性能に物足りなさを感じたらやだなぁと。 レビューで評価の高いバイキングコンタクト8はノキアンr3の上位互換?似たようなキャラで総じて高性能だけど僅かに氷上性能に不満を抱えてもやだなぁと。 何かデメリット、見落とし等アドバイス頂けたら 宜しくお願い致します。
-
おはようございます。 車はRXで、BSの DM-V3かミシュランのX-ICE SNOW SUV で検討しています。 当方の地域の最低気温は下がっても-10°程で、平均すると最低気温-5°、最高気温3〜4°の地域です。 雪質は圧雪やシャーベットが多く、つるつるアイスバーンが連日続く日はあまりありません。 ミシュランは、遙か昔にXM+S100を履いて以来、直近ではBS DM-V2、プリウスにヨコハマIG60です。 XM+S100はとても効く印象でした。 30年前から随分進化していると思うのですが、重視ポイントは 1.交差点手前でのアイスバーンの効き 2.RXとの相性 です。 3.X-ICE SNOW SUVとDM-V3に大きな差が無ければ、X-ICE SNOW SUVを履きたいです。 教示いただけますと幸いです。
-
レクサスNX20系FスポーツAWDに235・50R20の100Qを履こうと思います。 ブリヂストンサイトですと104Q XLもあるのですが、装着予定の100Qですと車重に耐えられない?とか走行に問題などは出ますか?
- [1本] BLIZZAK DM-V3 265/65R17 112Qのクチコミをすべて見る
[1本] BLIZZAK DM-V3 265/65R17 112Q のスペック・仕様
- 氷路面での滑りにくさとウェット路面でのブレーキ性能を向上させた、SUV/4×4専用スタッドレスタイヤ。
- 「アクティブ発泡ゴム2」により凍結路面での制動距離を従来比9%短縮、高い排水性を持つ「SUV専用パタン」によりウェット路面での制動距離も6%短縮。
- 「アクティブ発泡ゴム2」と「SUV専用パタン」による高剛性化により、摩耗ライフも従来品と比べて25%向上している。
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | SUV |
| 専用タイヤ | SUV用 |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
17 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
265 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
65 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 112Q |
| チューブレス | ○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 777 mm |
| 総幅 | 272 mm |
| リム幅 | 8 インチ |
| 適合リム幅 | 7.5〜9.5 インチ |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 23000 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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