ブリヂストン BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR HY ユーティリティー 2019年モデル [AiR Speeder JGR for Utility ロフト:22] 価格比較

  • BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR HY ユーティリティー 2019年モデル [AiR Speeder JGR for Utility ロフト:22]
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※画像は右利きや番手またはロフト違いモデルの場合があります。

ブリヂストン

BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR HY ユーティリティー 2019年モデル [AiR Speeder JGR for Utility ロフト:22]

メーカー希望小売価格:31,000円

2019年9月13日 発売

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BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR HY ユーティリティー 2019年モデル [AiR Speeder JGR for Utility ロフト:22] のレビュー・評価

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  • 【デザイン】 メーカートークから引用すると。。。パワーリブなるソール剛性を高めることでクラウンのたわみを促進、それによって高初速・高弾道を実現している。構えるとミッドサイズでちょいグースなネックがアイアンの流れで打てそうな雰囲気が伝わってきます。クラウンにもふたつのスリットがあり”飛び”を連想させる演出も感じますが見える部分なので賛否が分かれるでしょうね。 【打感】 構造上のままというか、クラウンとフェースが一体にたわんでいる感じが手に伝わります。一度ボールをキャッチしてから弾く感覚です。とてもブリヂストンらしいというか、海外メーカーにはない”おもてなし”感があります(笑) 【飛距離】 非常にミスヒットに強いです!初速の速さは今時のユーティリティはマストなので当然でですが、芯を外れてもよく飛んでくれます。元々JGRはプロ好みというよりアマチュアゴルファー向けに開発されたモデル、やさしさを追求する上で”ミスに強い”は必須なのでしょう。 【弾道】 スピンが入ってくれますから気持ちのいい高弾道が打てます。「和モノ」はスピンが効いてくれますね〜 【方向性】 タテのスピンはよく入りますがヨコのスピンはあまり影響されないので、曲がりが少ない分、方向性は合格点です。 【球の捕まり】 アイアンのような「懐」がありますから捕まりは抜群です。いつもよりボールを中に入れたくなりますね。スライサーにはいいと思います。 【総評】 払い打ちでもボールを拾ってくれますし、右足寄りにアドレスして軽く打ち込んでもピンに直線的に飛んでくれます。右に出たり引っかかったりの不安定な要素がなくミスショットがほとんど出ません。やさしいからすごく信頼出来るユーティリティクラブです。 アイアンからの流れで構えやすい、振り抜きやすい。ユーティリティ本来のやさしさと安定感を併せ持つ、アベレージでも難しくないいいクラブです。大体の幅に収まってくれる”お助けクラブ”って感じです。 アベレージだけではなく競技を嗜むシニア、白ティー女子など多くのアマチュアゴルファーの武器になるユーティリティですね♪♪

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BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR HY ユーティリティー 2019年モデル [AiR Speeder JGR for Utility ロフト:22] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)
フェース:HT1770Mマレージング鋼
ヘッド素材 ステンレス
ヘッド体積 113 cc
ロフト角 22 °
ライ角 60 °
シャフトスペック
シャフト名 AiR Speeder JGR for Utility
シャフト素材 カーボン
バランス D0
長さ 39.75 インチ
基本スペック
クラブ重量 329 g
利き手 右利き用
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