テーラーメイド SIM MAX レスキュー ユーティリティー [KBS MAX85 JP フレックス：S ロフト：22] 価格比較

試打会での打感が良く思わず購入。今所有しているM2と比べて柔らかい感じの打感だと思います。(M2はどちらかというと弾く感じの打感だと思います) 見た目もMシリーズと大きく変わっていない感じです。 ただクラウンの見た目としては真っ黒いクラウンに白のラインのM2が私的には好みですね。 先日コースで使用してみましたがVスチールソールとツイストフェースの恩恵でしょうか、思ったようにボールは上がりますし、方向性もまずまずで想定した飛距離も出ます。もう少し練習して、使いこなせるようにしたいと思います。 打感など個人的な好みも有るでしょうが私的には良い買い物だったと思います。

ヤマハRMX UT(2018)のSpeeder Evolution IV FW 70 Sモデルを使用していますが、右にドプッシュするときがあって悩んでたので、店頭で試打させてもらったうちの1本です。 ヘッド自体の性能は、たしかにとても打ちやすいです。ツイストフェースの効果はあまり感じないけど・・・というか正直M2、M4、M6のレスキューを持っているユーザーだったら、わざわざ買い換えなくてもいいかもしれないです。 このSIM MAXレスキュー、同時に試打したTENSEI BLUE TM60カーボンシャフトのモデルの方にも書きましたが、とにかく純正ラインナップのシャフトが軽すぎるカーボンと重すぎるスチールという2極化状態で、一番売れ線だと思われるヘッドスピード40〜45m/sくらいの男性にあうゾーンがすっぽ抜けてる気がします。70〜80g台くらいのカーボンシャフトをラインナップしてくれるだけでかなり合う人が増えると思います。 このKBS MAX85 JPというスチールシャフトですが、85という名前に騙されると酷い目に遭います。85g前後という意味ではなく100g級のシャフトです。85ってどっから来てるんだろう？ ということで、アイアンにMODUS3 TOUR 105 Sを入れてる私にはしんどいシャフトでした。たぶん(昔ながらの)ダイナミックゴールドとか使ってるユーザー層向けなのかなぁ・・・(でもそれなら元〜中元系のシャフトの方が合いそうだし微妙)。 ただし、スペック表上は「先中」とあるけど、特性的にはそこまで癖のない中に近いシャフトに感じました(むしろTENSEI BLUE TM60の方が先中のように感じたのは、先端剛性があまりないからか・・・？)。 純正で用意されているシャフトがカーボンとスチールそれぞれ1種類ずつ(フレックスはRとSが用意されているが)というのはさすがに乱暴だなぁと思いました。 万人ウケするかといわれると正直きついんで、リシャフトするかカスタム発注するしかないと思います(結局TENSEI CK PRO ORANGE HYBRID 80HY Sを入れてカスタム発注しました)。 M1/M3まではレスキューがラインナップされてたんですけどねぇ・・・M5にはラインナップされなくて、GAPRがちょうど出たからだと思ってたが、SIMにもレスキューがラインナップされないとは思わなかった・・・(このSIM MAXのレスキューは、左に行き過ぎないヘッドになったとのことで、PGAツアーで大人気だとか。ハードヒッターにはうれしいことですが、M6より難しく感じる人もいるかもしれませんね)。

【デザイン】 正しくレスキューです。 【打感】 軟らかいです。 【飛距離】 ロフトなりに飛びます。 【弾道】 ロフトなりに上がります。 【方向性】 KBS MAX85のおかげで、左に巻きません。 【球の捕まり】 KBSMAX85のおかげで、左に巻きません。 【総評】 シムマックスアイアンについてる先調子のKBS MAX85とは、全く性格が異なります。 ステップも途中までしか入ってなく、先がしっかりしています。