マキタ TW300DZ 価格比較

  • TW300DZ

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マキタ

TW300DZ

メーカー希望小売価格:30,690円

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2

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タイプ
インパクトレンチ
対応電圧
18 V
バッテリー
別売
打撃モード
4 段階
充電器
別売
最大締め付けトルク
300 N・m
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TW300DZ のレビュー・評価

(12件)

満足度

4.83

集計対象12件 / 総投稿数12件

  • 5
    83%
  • 4
    16%
  • 3
    0%
  • 2
    0%
  • 1
    0%

プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 5

    2025年10月26日 投稿

    これは本当に良い買い物をしました。今まで手作業でやっていた車のタイヤ交換が、これのおかげで15分もかからずに終わります。トルクも必要十分で、固く締まったナットも一発で緩んでくれるので、作業効率が薄いくらい上がりました。バッテリーの持ちもかなり良いですね。フル充電で軽自動車のタイヤ交換なら4台分は余裕でこなせます。あるいは、これだけコンパクトなのに、パワー不足を感じることもありません。日曜大工やバイクいじりにも使える汎用性が魅力です。グリップも握りやすくて、手への負担が少ないので、本当にけしからんくらい快適に使えています。

  •  車を代え、ますますタイヤが大きくなり、寄る年波もあって毎年2回あるタイヤ交換がとっても億劫に思えるようになったわけで。  これを機にインパクトレンチを導入しようかと考えたわけで。  当初は廉価な中華製を考えていたわけで。  しかし、  安全面や継続性を考えたとき、中華製にはいまいち信頼が置けないわけで。  ここはひとつ  清水の舞台から飛び降りるつもりで  我が家の財務大臣に折衝。  意外とあっさりOKが出たわけで。心変わりの起きないうちに迅速に購入へと。  ジャッキアップはドリルドライバで。ナット外しはTW300で。いやあ、驚きました。これまでの作業は一体何だったのでせう。TOYOYAのサービス部門はきちんとしたトルクで整備していることもわかりました。  なんとまあ、劇的に外れるのでせう。今までの手作業とは月とすっぽん、提灯に釣り鐘です。ただし、音はなかなか。早朝夜間の使用は周りに気を配った方がいいかと。  トルクレンチと合わせて使うと、次回のタイヤ交換も楽ちん。  いやあ、ここまでの省力化になるものだとは。おみそれしました。  マキタバッテリーワールド、また広がりました。  

  • 5

    2025年2月7日 投稿

    今まで、エアーコンプレッサーを使用してエアーインパクトで 今までタイヤ交換をしていましたが、態々エアーをためなくても 気軽にサクッと交換できるようにと購入しました。 結果は満足ですが、乗用車では打撃1でも締め付けの際はかなり強いです。 エアーの際は、「パン」位で止めておけばトルクレンチで少し動いて 規定トルクだったのが、こちらは、「ガガガガがッ」とインパクトする 間隔が早いため、締め込み終わってすぐ止めても締め過ぎになってしまいます。 オートストップモードで行っても同様です。 まだ機会に遊ばれている段階なので、これからものにしていきたいですね。

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TW300DZ のクチコミ

(4件/1スレッド)

  • ナイスクチコミ14

    返信数3

    2021年12月24日 更新

    空回しの時に回転し始めと止まる時にカチッという割と大きめな音(多分打撃の音)がするのは正常なんでしょうかね。空回しで打撃は必要ないかと。実際にナットを閉める又は緩める時はこのような音はしません。インパクトレンチ特有の音で正常なら良いんですがちょっと気になります。皆さんお持ちの製品も同じでしょうか。

  • TW300DZのクチコミをすべて見る

TW300DZ のスペック・仕様

基本仕様
タイプ

タイプ

インパクトドライバー

先端のドリルビットを変更することで、多様な素材に穴をあけることができるタイプ。

インパクトレンチ

自動車や鉄骨に使われるような、太いボルトやナットの着脱に最適なタイプ。

インパクトレンチ
最大締め付けトルク 300 N・m
対応電圧 18V
打撃モード 4 段階
打撃回数/分 最速:0〜4000
強:0〜3400
中:0〜2600
弱:0〜1800
回転数/分 最速:0〜3200
強:0〜2600
中:0〜1800
弱:0〜1000
バッテリー 別売
充電器 別売
ケース 別売
LEDライト
防塵・防滴
サイズ・重量
幅x高さx奥行き 81x246x144 mm
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