![[1本] WINTER MAXX 03 155/65R13 73Q](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0001271170.jpg)
ダンロップ
[1本] WINTER MAXX 03 155/65R13 73Q
メーカー希望小売価格：オープン
2020年8月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 155
- 偏平率
- 65 %
- リム径(インチ)
- 13 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 73Q
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ プレスリリース
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うさマート 
カーポートマルゼン [1本] WINTER MAXX 03 155/65R13 73Q のレビュー・評価
(1件)
満足度
3.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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50%
-
40%
-
3100%
-
20%
-
10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
直接はＶＲＸから履き替え 同じ車両でミシュラン X-ICEも履いてました 夏タイヤは２１世紀になってからファルケン〜ダンロップと新車装着タイヤを除いてリプレースではずっと住友系ばかり履いていて、現在もル・マン５を履いてます なのでダンロップ嫌いではなく、積極的に選んで今回初のダンロップスタッドレスを購入したのですが・・・・・ 履き替えて1か月、初雪から積雪に代わり数日、濡れ路面の登坂で走行していたところ突如ふらつき始めコントロール不能になり蛇行 大雪の抜け道だったのもあり対向車がいなかったのは不幸中の幸いでしたが蛇行中に雪壁に隠れた縁石にホイールをヒットしてしまったようです 登坂中なのでフロント荷重は抜けてたでしょうがこんなことになったことはありませんでした そして一番困るのは、蛇行直前までステアリングには一切滑ってる感触がなく、突如グリップが抜けたところです 今迄いくつものスタッドレスを履いていますが滑る直前までグリップが変わらない＝路面の状態を伝えないタイヤは初めてです よく言えば限界が高いといえますが、限界を超えると突如コントロール不能になるようでは困ります VRX３と迷い、家のもう１台をVRX3に替えたのでこちらを選んでみましたが、今回の危うく大事故直前の状態でのインフォメーションの希薄さを考えると、使ってみたいと初めてダンロップスタッドレスを選んだのは間違いだったのか？と思い始めました 特に路面インフォメーションは大事です こちらでは低速でも滑るからタイヤをケチってないしゆっくり走ってても直線でこれでは。 ブレーキ踏んでスピンならまだしも直線でいきなりなのは限界が低いしスタッドレスでは当然の路面状況が目まぐるしく変わる外乱に弱すぎます 直線でいきなりずるっと滑るってのはグリップがどちらか、挙動的には駆動が少ないリアの右がドリフトアウトしたのがきっかけかと思いますが、アクセル戻してもカウンター当てても収まるものではありません これはコーナリング中に滑ったらコントロール効かない可能性もある恐ろしい状態です ホイールがガリガリになっただけで済んでいればまだよいのですがこんな目に遭うと流石に次は買わないでしょう 降り始めでこれでは今シーズン怖いです
- [1本] WINTER MAXX 03 155/65R13 73Qのレビューをすべて見る
[1本] WINTER MAXX 03 155/65R13 73Q のクチコミ
（93件/13スレッド）
-
215/50で他店舗が31000円以上なのに19800円 製造が古いか逆輸入タイヤなのか？謎です。
-
地元のタイヤセレクトで話をしたら、「４月から６％値上げ」との情報でした 店舗購入〜脱着〜古タイヤ処分まで全てで現在￥４７０００との回答 ※MAXX02だと￥３５０００
-
この度、軽自動車用にスタッドレスタイヤを検討しています。 (155 65 13) 性能だけだとブリザックかなーとイメージしてますが、価格とのパランスを考えたら他も有りだと思います。 そこでですが、このタイヤの耐久性はプリザックや他のメーカーと比べてどんな感じでしょうか？ 宜しくお願い致します。
- [1本] WINTER MAXX 03 155/65R13 73Qのクチコミをすべて見る
[1本] WINTER MAXX 03 155/65R13 73Q のスペック・仕様
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | セダン ステーションワゴン ミニバン 軽自動車 コンパクトカー |
| 専用タイヤ | 乗用車用 |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
13 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
155 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
65 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 73Q |
| チューブレス | ○ |
| 非対称パターン
非対称パターン 非対称パターン 1本のタイヤの内側（INSIDE）と外側（OUTSIDE）のトレッドパターンが異なるタイヤです。 |
○ |
| 回転方向指定
回転方向指定 回転方向指定 回転する方向が決められたトレッドパターンを持つタイヤです。回転する方向を指定することで、排水性能、運動性能、グリップ性能などを高めています。 |
なし |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 538 mm |
| リム幅 | 4.5 インチ |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 6860 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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