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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
キャロウェイ
EPIC MAX ドライバー [Diamana 40 for Callaway フレックス：S ロフト：10.5]
メーカー希望小売価格：-円
2021年2月19日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 10.5 °
- 種類
- 純正シャフト
- フレックス
- S
- 長さ
- 45.75 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
ロフト/フレックス
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EPIC MAX ドライバー [Diamana 40 for Callaway フレックス：S ロフト：10.5] のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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「EPIC MAX 10.5° Diamana 40 S」と「EPIC SPEED 10.5° Diamana 50 S」を、ゴルフファイブで打ち比べて、あらゆるデータを取り、実戦ラウンドでも、同一ホールで両者を打ち比べた。 一発勝負の飛距離は、「EPIC SPEED 10.5° Diamana 50 S」の方が出るがバラつきが大きく、全体的に右方向への打球が多かった。 一方、「EPIC MAX 10.5° Diamana 40 S」は、打感は「EPIC SPEED 10.5° Diamana 50 S」に比べると頼りなかったが、測定データの平均値（各６打）では、平均飛距離・平均方向性ともに「EPIC SPEED 10.5° Diamana 50 S」を上回った。 実戦ラウンドでも、安定度は「EPIC SPEED 10.5° Diamana 50 S」よりも上だった。安心して振れるので、振り慣れれば実戦でも、測定データ通りに「EPIC MAX 10.5° Diamana 40 S」の方が飛距離・方向性が安定するだろうことが確信できたので、「EPIC MAX 10.5° Diamana 40 S」を購入した。
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EPIC MAX ドライバー [Diamana 40 for Callaway フレックス：S ロフト：10.5] のクチコミ
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EPIC MAX ドライバー [Diamana 40 for Callaway フレックス：S ロフト：10.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ：8-1-1チタン+トライアクシャル・カーボンクラウン フェース：FS2S チタン FLASHフェース SS21 |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア（ボールが当たるとよく飛ぶ範囲）が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 59 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | Diamana 40 for Callaway |
| フレックス | S |
| トルク | 5.6 |
| バランス | D0 |
| 調子 | 中元 |
| 長さ | 45.75 インチ |
| シャフト重量 | 44 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 289 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ウェイト調節 | ペリメーター・ウェイト |
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