2021年 7月28日 登録
AW-1 195/65R15 91Q
- 従来品に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性もアップしたスタッドレスタイヤ。左右非対称パターンを採用。
- サイプは3D構造、内部はジグザグ形状にすることでブロック剛性を高め、氷結路で安定した操縦ができる。
- 最適化されたトレッド曲線がタイヤの接地圧を均一化。従来品に比べて、氷結路での制動距離の短縮を実現。
| 順位 | 価格(差額) | 送料 | 在庫発送目安 | ショップ情報(コメント / 評価 / 支払い方法) |
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ユーザーレビュー〜ユーザーから投稿された製品のレビュー評価〜
この製品に投稿されたレビュー:5件
ヒデボンボン
さん 2023年12月21日 09:56





静か
寒気団の到来前に履き替えです。カローラツーリング ハイブリッドG E-Four195/65R15エコピアから。なんといっても劇的に静かになりました。まだ、高速道路、雪、凍結はないですが、ドライ路面で気になる挙動はあり...続きを読む
kibunya123
さん 2023年1月21日 21:34





常時雪上氷上ならお勧め
ピレリのアイスアシンメトリコから履き替え車両は、06’カローラフィールダー(ZRE144G)テスト条件2023/1/2 新潟三国峠 17:00頃2023/1/3〜1/6 小樽港〜トマム〜富良野〜旭川〜小樽港【走行性能】ドライでの走行...続きを読む
クチコミ掲示板〜この製品に関するクチコミ情報〜
この製品に投稿されたクチコミ:58件(最終更新日時 2025年12月23日)
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 | |
|---|---|---|---|---|
| 一冬(3000km以内)でトレッド摩耗しすぎ | 32 | 8 | 2025年12月23日 09:19 | |
| サイズ選択についてご意見ください | 11 | 6 | 2024年4月17日 18:53 | |
| 日産ノート(E-Power)で使えますか? | 22 | 3 | 2023年12月12日 12:29 | |
| 検討しております | 15 | 6 | 2023年10月28日 14:56 | |
| どちらかというと、北海道向けのタイヤかな | 31 | 3 | 2023年2月27日 03:50 | |
| 全くお勧めできません。 | 190 | 13 | 2024年5月13日 18:41 | |
投稿画像〜この製品のクチコミ・レビューなどに投稿されたユーザー投稿画像〜
この製品に投稿された画像:10枚
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| ウサギアヒルネコさん | ウサギアヒルネコさん | ウサギアヒルネコさん | ssdkfzさん |
| 黄色と赤色)が残っているのにプラットフォームがほとんど無い | トレッド剥離 | 識線も残っているがトレッドの以上摩耗と剥離 |
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| WS-1 215/45R17 91Q XL | AW-1 165/55R14 72Q | WS-1 215/40R18 89Q XL | AW-1 165/55R15 75Q | AW-1 175/65R15 84Q |
| (199位) | (322位) | (322位) | (390位) | (390位) |
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