富士フイルム FUJIFILM X-T30 II ボディ 価格比較

【デザイン】xt２桁シリーズお馴染みのデザイン。xt１桁と比べると可愛さがあります。同世代のxe４やxs１０と比べると質感が１番いいと思います。 【画質】良いと思います。XE2,XT20と比べると明らかに解像度が上がっているのが分かります。フィルムシュミレーションも増えて選択肢が広がりました。 【操作性】サイズ的なことからくる不満はあるけど、必要十分です。ただ効き目が左目の人のファインダー使用は窮屈なので注意が必要です。Ｑボタンも自分は問題ないです。タッチパネルの反応は相変わらず良くないです。ソニー以上キヤノン以下。特にカメラが熱を持った時は使い物になりません。 【バッテリー】悪くないけど、本体が発熱しやすい。こんなに発熱するカメラは初めてで少しこわいです。 【携帯性】いいです。これを求めていたわけではないけど、プライベートでは使いやすいです。 【機能性】モニターが3軸だったらとか、ダブルスロットだったらとかあるけど、そういう人はxt１桁機を買えってことなんでしょう。 【液晶】ドット数があがりきれいになりました。人に見せるときに良いと思います。 【ホールド感】相変わらずイマイチだけど、デザインの重視なので。xs１０も出てるし。 【総評】XS10、XE4、XT3、XT30などと迷う人もいると思います。機能や操作性を重視するならXS10。仕事で使う、耐久性、操作性ならXT3。レンジファインダースタイルならXE4。自分は効き目が左なのでレンジファインダースタイルが良かったのですが、XE4の質感や操作性、グリップが先代のものより退化してるように感じXT30iiを購入しました。XT3の中古等も検討しましたが、カメラ本体はできれば新品が良いと思います。発売してすぐに廃版となってしまいましたが、決して悪いカメラではないと思います。

連写時のバッファの弱さを除けば、当方の使い方では最適の一台です。 サードパーティーによるグリップを装着して、Tamron18mm-300mmと組み合わせれば、鉄道写真の1日追いかけ撮影にこれだけで。グリップを外してXF27mmと組み合わせれば、お出かけのお気軽スナップ機材に。 X-T4のようにも使えるしX-E4のようにも使える、いいとこ取りを狙える機材です。 X-T30をしばらく使っていたのですが、やはりフイルムシミュレーションのクラシックネガが気になる。でも、X-T30IIはどこを探しても在庫がありません。量販店を巡る中、アウトレット店舗に一台ありますよ、とやっとの思い出辿り着いて購入しました。 不満はなんといってもバッファの弱さ。鉄道写真でCHで連写すると20枚程度で詰まってしまいます。シャッターチャンスを十分に吟味して撮影する必要があります。 だったらX-T4にすればいいのでしょうけど、倍の金額に見合う便益があるのかどうか。費用対効果を考えると自分の撮影スタイルを見直す方向で捉えるようにしています。

普段、小中規模サーキットでバイク撮ってます。 動体AF性能中心のレビューです。 【デザイン】 富士のカメラは多分６台目だと思いますが、統一感があってクラシカルで見た目は好みです。 ただ、X-T30�Aで言うと、再生ボタンの位置が最悪。 サーキットのバイク撮影では撮った直後、次のバイクが来るちょっとした間に画像確認をしたいのですが、左側上部に再生ボタンがあると左手親指で押さねばならず、ワンテンポ時間が掛かります。 サーキット撮影では左手は大概望遠レンズの先端を付近を握ってますから、右手だけで全てのボタンが押せるのが理想です。 ボタンカスタマイズで右手で押せる位置のボタンに割り当てられるかも知れませんが、最初から右手側にして欲しいです。 それと親指AFボタンが小さくて押し辛いです。押し込み感も頼りない感じです。 使っていて思うのですが、X-T30�Aってそもそもサーキット撮影用に考えられてないデザインなのかも知れませんね。 【画質】 Xシリーズの良さの一つに「画質が非常に良い」というのがあります。 歴代Xシリーズは画質的にずっと満足して使ってきました。 ただ以前からの完成度が高いせいか、X-T30�A、別に画質が良いとは感じません。むしろX-T2の方が今だに画質が好みです。 昨日試し撮りしましたが、ホワイトバランスが外しまくってかっかり。 過去にはたくさんのカメラ使ってきましたが、ホワイトバランス外す経験てほぼ無いんでよね。 ずっとホワイトバランスオートで撮ってますが、調整と面倒なのでオートで外さないようにして欲しい。 参考真に書きますが、バイクの写真は全て「電子シャッター」で撮ってます。 【操作性】 個人的にはXシリーズには慣れているつもりですから、全く問題なしです。 ただ初めて使う方は慣れが必要でしょうね。 物理ボタン類が多いのは本当に素晴らしい。 【バッテリー】 ミラーレスカメラですからレフ機に比べ落ちますが、それ程もちが悪い訳ではないです。 サーキット撮影で連写多用しますが、昨日は２，０００枚撮っても人メモリ減っただけでした。 他のミラーレスカメラも同じようなものです。 【携帯性】 小さいですね。 自分は携帯性重視しませんので無関心です。 【機能性】 ここでAF性能について書きます。 実はこのカメラ買ったのは１か月前です。 １回目の試し撮りは純正レンズのXF55-200ｍｍを装着して撮りました。 このレンズ、X-T2との組み合わせでは非常に動体撮影追従性能が満足でした。 以前はサーキット撮影で良く使ってました。 時々ネット上では「富士のかめらはＡＦが遅くて動体撮影には使えない」的な記事を時々見ますが、X-T2を使う限り「そんなことない」と思ってました。 ただ、X-T30�AとXF55-200の組み合わせでは、「全然ダメ」でした。 比較的速度がゆっくりのジムカーナ撮影でもピンボケ連発。ほぼまともにピントが合った写真なし。 何か設定間違いか？と現地で試行錯誤しましたがダメでした。 １か月使わず、「ポトレ専用」にするか、即売却か悩んでました。 「あと１回だけ試そう」と思い、キヤノンのEF70-200ｍｍ F2.8L2をＦｒｉｎｇｅｒのアダプター経由で装着。 昨日サーキットで試し撮りしました。 結果はビックリ。 事前予測では「XF55-200mmよりも良い結果になる訳がない」と決めつけてましたが、何とＡＦジャスピン連発です。 横方向流しはもちろん、こちらに100km程で向かってくるバイクにも十分にAF追従します。 ちなみにトラッキングよりもゾーンが良い結果となりました。 即売却しなくて良かった〜 【液晶】 まぁ綺麗ではないでしょうか。 【ホールド感】 良くないですね。 望遠レンズ装着の場合、主に一脚とレンズ側で支えますのであまり気にならないですが・・・ 【総評】 上記をまとめますと ・画質は過去のXシリーズ同様安定の高画質。悪く言えば、あまり進歩を感じません。 ・ホワイトバランスは２回の試し撮りの限り、外すことが多い。 ・AFの動体追従性は、XF55-200ｍｍとの組み合わせでは使い物にならなかった。 キヤノンのEF70-200mm F2.8L2との組合せでは非常に高い満足を得られた。 以上です。