DAHON Mako 2021年モデル [アイスブルー] 価格比較

【デザイン】 フォールディングバイクで有名なダホンの中では珍しい、折り畳み出来ないフレームの２０インチモデルです。特徴的なのはトップチューブとダウンチューブが美しく湾曲していることとアルミフレームであること。フレームサイズは４７０mmと小さ目なので適正身長165~175cmとなっています。 【乗り心地】 ３２mmと本格ロードモデルよりは太いタイヤを装着するため、やや柔らか目の乗り心地です。 【操作性】 こちらもダホンのバイクでは珍しいドロップハンドルとなっており、スポーティーな仕上がりで、シフトレバーもハンドル位置にありますが、通常タイプとはハンドル形状が違うため、操作には少し慣れが必要です。 【使用パーツ】 コンポーネントにはシマノ・ティアグラを中心に使用しており、こちらはシマノのデュラエースを頂点とするコンポーネントのシリーズとしては１０５の下に位置する、ローエンドなシリーズですが、実用上は十分なのがあります。 【強度】 フレームがアルミの為、国内モデルには許容重量の表記はないものの９０kg前後とクロモリなどの通常モデルよりも強度は劣ると考え背れます。 【仕様】 重量：10.0kg、ホイールサイズ：20インチ(エトルト406)、変速機：20スピード(フロント2段、リヤ１０段) フレームサイズ：470(サドルからペダル (mm))、適正身長165~175cm、フレーム：アルミ、ラゲッジソケット、フォーク：合金ストレートフォーク、ハンドルポスト/ ステム：100mm、シートポスト：アルミニウム製27.2x350mm、ブレーキ：TRP MD-C610、ブレーキレバー：シマノ・ティアグラST4700、タイヤ：パナレーサー ミニッツ ライト 20×1.25 F/V、クランクセット：シマノ・ティアグラ FC4700、フロントディレイラー：シマノ・ティアグラFD4700、リヤディレイラー ：シマノ・ティアグラRD4700、シフター：シマノ・ティアグラST4700、カセット：シマノ CS-HG500　 11-25T、ペダル：ウェルゴ MC128DU スタンド：未装備 【総評】 ダホンとしても希少な折り畳みではない２０インチモデルです。 面白さはありますが、希望価格212300円と価格もそれなりな割には、ローエンドなコンポーネントのシマノ・ティアグラを使うなど、この価格帯ならばワンランク上のシマノ・１０５を使ってほしいところでした。 重量が１０kgと軽いものの、同価格レンジの折り畳み車のμ-SLXは8.6kｇとさらに軽く仕上がっており、あくまでも個人的な意見ですが、公道上でのハンドル操作性もバータイプの方が良いですし、より本格を目指すドロップハンドルもわからないではありませんが、この予算にならμ-SLXを選ぶでょう。 折り畳み自転車の老舗ダホンの普通の小径ミニバイクはかなり微妙な立ち位置の商品ですね。 あくまでも個人的にはダホンなら折り畳み自転車と考えてしまいますのでオススメはしませんが、こういうタイプのバイクをお探しならば、アリな選択肢かもしれません。