MICHELIN
[1本] CROSSCLIMATE 2 225/55R18 98V
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スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 55 %
- リム径(インチ)
- 18 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 98V
- オールシーズンタイヤ
- ○
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[1本] CROSSCLIMATE 2 225/55R18 98V のレビュー・評価
(3件)
満足度
4.79集計対象3件 / 総投稿数3件
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566%
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433%
-
30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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以前から履いていてリピート購入した、約45,000km走行してのサイドコーナー部劣化でやむなく交換した。 新しい物に履き替えた途端進化に驚く事しきり。静か、安定感バッチリ、ハンドルのキレバッチリ等良いことづくめです。
-
【走行性能】 交換後乾燥路のみ200キロ程度走行した感想です。 SKフォレスターA型に装着。 元のタイヤとの比較ですが、「良く転がる」が第一印象です。 惰性で滑るように走ります。 【乗り心地】 クッションが良く段差で尖ったショックはありません。 「XL」タイプではない為空気圧は車指定圧にしています SKのA型はサスが固く(特にリア)路面が悪いところでの揺れが酷かったですが タイヤを変えて一気に良くなり、「今までのは何だったの?」という状態です。 【グリップ性能】 攻めた走りはしませんので、限界性能はわかりません。 ただ、ハンドルの操作は軽くなり常用域でのステアリングインフォメーションは 残念ながら半減した気がします。ここは予想していた範囲なので納得です。 雪、雨は未走行の為評価無し 【静粛性】 純正より良くなりました。ブロックパターンから想像するのとは全然違います。 無音では無いですが気になるような音がしない為非常に静かに感じます。 【総評】 雪道や雨では走っていないため、そこは無評価。 インフォメーション部分はマイナスですが、それ以外の部分は素晴らしいです。 良く転がるので、アクセル開度も少なくなり結果エンジンを回さなくなり静かです。 雪道も走れるオールシーズンタイヤとすればスタッドレスへの交換の費用や手間やスペースを 考慮すると普段雪が滅多に降らないが冬に雪が降る地方へ行くことがある、という私には 最適解のような気がします。もっと早く交換すればよかったとさえ思います。 雪国へ行く場合でも行程のほとんどは非積雪路なので、乾燥路や濡れた路面でのスタッドレスでの 性能を考えると今後もオールシーズンタイヤにしようと思います。 今から冬が楽しみです。
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プジョー3008GTへの装着です。 当初装着されていたコンチネンタルcross contactとの比較です。 【走行性能】 晴天時の一般道、高速ともに安定した走行ができます。 ハンドルを切り返す感覚が前より軽く感じます。 雨天でも不安に感じることはなく、肝心の雪道も特に問題なく走行できました。 但し、トレッドパターンの問題かは分かりませんが、バック走行時にはグリップが弱いです。 【乗り心地】 新しい事も関係するかと思いますが、サマータイヤも含めて、今まで装着したタイヤでは1番乗り心地が良いです。 【グリップ性能】 満足しています。 【静粛性】 オールシーズンタイヤとしては、とても静かだと思います。 ロードノイズが気になる事はほぼありません。 【総評】 オールシーズンタイヤは進歩が著しく、どんどんよくなってきてます。 少しでも降雪する地域であれば、現時点ではとてもお勧めできるタイヤです。
- [1本] CROSSCLIMATE 2 225/55R18 98Vのレビューをすべて見る
[1本] CROSSCLIMATE 2 225/55R18 98V のクチコミ
(102件/22スレッド)
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タイヤ交換しました 【交換前】 ALL SEASON MAXX AS1 185/55R16 83H 走行距離 49000km 残溝 3.7mm 年数 4年 【交換後】 CROSSCLIMATE 2 185/55R16 83V Amazon ⇒ グーネットピット取付サービス2号店 ・67,477円 16,869円 ×4 タイヤ本体 LOT.2725 ・10,120円 取付工賃 ・ 2,200円 廃タイヤバルブ 愛知ですが 交換日の翌日に積雪があり... AS1と変わりなく走行できましたよ
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先日、ネット通販で人生初のオールシーズンタイヤ MIクロスクライメート2 185/60R15 88V XLを入手しスキマバイトでお世話になっているGSで組み替えて来ました(^^)( VW POLO 6RCJZ 前タイヤはMIエナジーセイバー+のセルフシール仕様。UK製) タイヤは正規輸入品で2925のドイツ製でした。 気になったのはUTQGの3つの数字記号の記載刻印が無かったので、ミシュランカスタマーに尋ねたところ UTQG記載は北米に向けた指標で、それ以外の仕向け地の製品に付与の義務が無く、お客様の製品はその限りですとの返答で具体的なデータは教えて貰えませんでした。 仕向け地やメーカーアプルーバル品、その他の要因で変化はあるでしょうが、大まかな数値をご教示頂けると幸いです。
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初めての利用であり、価格的にもお安いため不安があったが、丁寧な対応と作業内容に大変満足しています。次回も利用したいです。
- [1本] CROSSCLIMATE 2 225/55R18 98Vのクチコミをすべて見る
[1本] CROSSCLIMATE 2 225/55R18 98V のスペック・仕様
- 急な雪での走行性能と高い夏性能を兼ね備えた、雪も走れる夏タイヤ。SUV/クロスオーバー・セダン/ワゴン・ハッチバック・ハイブリッド/EV・ミニバン向け。
- 国際基準で定められたシビアスノータイヤ要件に適合。従来比で雪上グリップは7%向上し、高速道路冬用タイヤ規制時でもチェーン装着不要で走行可能。
- 従来品と比較してウェットグリップが6%、ドライグリップは5%向上。ウェット路面でもドライ路面でも高い夏タイヤ性能を発揮する。
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | セダン ステーションワゴン ミニバン SUV |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
18 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
225 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
55 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 98V |
| オールシーズンタイヤ | ○ |
| 冬性能マーク | M+S スノーフレークマーク |
| チューブレス | ○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 705 mm |
| リム幅 | 7 インチ |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 24480 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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