AKEEYO AKY-NV-X 価格比較

【本体】 メーカーさん曰く発売当初のモデルから本体内部のパーツが変更されバージョンアップされているそうです。 【フロントカメラ】 フロントカメラは【望遠レンズと広角レンズ採用・Starvis搭載・HDR映像補正】水平67°望遠レンズ（暗視撮影 + 大きく拡大して撮影できる）採用 通常のドライブレコーダーと違い広角ではないので、車のフロント周りが僅かに映るレベルです。 走行中は振動で画像がブレてしまうので、走りながら映像の確認は難しく、録画された動画もブレてました。 【リアカメラ】 リアカメラは、水平134°広角レンズ（BSD後方障害物検知 + 後方は広範囲を記録するための画角）を採用 134°広角レンズを使用しているものの実際は隣を走る車のテール部分が見えた時にはサイドミラーで確認が出来る所まで来ているレベルなので他メーカーの様に160°ぐらいは必要だと感じました。 （サイドミラーで見えない視覚に入った車をミラー型のドライブレコーダーで確認する事は無理でした。） 後ろを確認するだけなら画質も良く非常に良いです。 室内に取り付けを検討しておりましたが、夜を走る事が多く純正のプライバシーガラスでも暗い映像となりスキッリとした映像が見れない事が分かりましたので今は室外に取り付けしてます。 【バックモード】 画角が狭いので、バックカメラの様には使えません。 バックカメラの様に使いたいと向きを下に向けると後方が見えず、後方が見え易い様に調整すると後ろの下は見えないので結果的にバックカメラも付いている車両なのでバックモードは使わない事にしました。 【駐車監視モード】 駐車監視ケーブルを使用する事により、当て逃げ対策に良いかと思いましたが、衝撃センサーしか無く車が当たってから３秒後に撮影開始となり当たった時の映像は撮影されないのでほぼ意味が無い事がわかり、駐車監視ケーブルは取り外し、スイッチを取付１時間以内の買い物の時はスイッチでバッ直モードにして通常撮影が出来る様にしました。 ５万円程度のバックアップ電源も出ているので、お金のある方や長時間車を監視されたい方はこちらをオススメ致します。 【設定あれこれ】 モニターの明るさ設定は３段階 Gセンサーは一番低い状態に設定をしても走行中の振動に反応していたのでOFFにしました。 駐車監視時の衝撃センサーの設定項目はありません。 設定項目が非常に少なく、良く言えば簡単、悪く言うと非常に簡素なドライブレコーダー。 画質は決して悪く無いだけに残念感が否めないです。 【まとめ】 撮影された画像を確認しましたが、200万画素の割に綺麗に撮影が出来ていたと感じます。 リアカメラは、街灯が少ない場所ではノイズが多くなり見にくいので室外取付を推奨します。 設定項目を触っていると再起動を勝手にしたりと不安定な製品です。 良くはなっていると思いますがまだまだ詰めが甘いと感じます。 安定感で言うと国内メーカーですがカメラの画質400万画素のモデルでも画像のチューニングがイマイチで色合いに問題があり悩ましく思っております。 【メーカーさんに一言】 画面の明るさ設定の幅を広めて（夜はもう少し暗くても良いです。） モニターにGPSのマーク以外は何も映らない様にして リアカメラは、134°→160°に変更して（視覚の車が見えないので） バックカメラの様に使える様に、上下の視野も広くして 後ろの映像は拡大や縮小が出来る様にして 設定画面を触っている時に再起動する不具合を直して 駐車監視モードに通常撮影モードを追加して 今回は、ユピテルの前後ドライブレコーダーと同時に運用してます。 画質を比較してみて、問題があれば報告したいと思います。 また再レビューをしたいと考えておりますの【参考になった】ボタンを押してお待ち下さい。