ユピテル
marumie ZQ-60AI
メーカー希望小売価格:-円
2024年11月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- 本体タイプ
- 一体型
- カメラタイプ
- 360度カメラ
- 画素数(フロント)
- 記録解像度:最大340万画素
映像素子:500万画素
- 液晶サイズ
- 2.4 型(インチ)
- 駐車監視機能
- オプション
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ メーカー仕様表
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marumie ZQ-60AI のレビュー・評価
(4件)
満足度
3.00集計対象4件 / 総投稿数4件
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525%
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40%
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325%
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225%
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125%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
-
AI機能に期待して2024年12月に最上位機種購入して、取り付けてもらい、初めてのドライブレコーダーだったので何もいじらず1年ぐらい使用しました。 その後、歩行者注意以外は、AI機能は全てオフになっていることを知り、何のために AI 機能搭載のドラレコにしたのか、がっかりすることに。 基本機能は満足しているが、画質 などは求めるなら魚眼360度タイプは考えもの。 助手席側につけてもらったので、設定変更で慣れるまでは 腕を上げっぱなしで釣りそうになる。 運転の視界を考慮した配慮だと思うけれど、設定変更は直接操作 なので、設置位置は十分に検討した方が良い。 設置 当初は歩行者注意の設定だけON。 高速道路を走っていても 歩行者注意が出るホラー状態。 後方異常接近、車線逸脱警告、駐車監視モード(人感検知、タイムラプス)とそれなりに高機能な割に、取付ではデフォルトOFFのまま、何も言われなかったので気付かずに1年経過してしまったのは、ちょっと残念。 積極的に自分で学ばなかった自分の責任もあるけれど、、(^_^;) 警告機能は車の基準位置設定が必要で結構面倒。 警告機能を一通り 使ってみての感想は次の通り。 ・「マニュアル通りに設定しても車線逸脱の誤警報(オオカミ少年)が多発」 ・「後続車がいないのに「後方異常接近」が多発」 ・「誰もいないのに後方歩行者注意と鳴る(ホラー状態)」 ・「誤検出のせいで、削除されないイベントフォルダが無駄に埋まってしまう」 一方で、停車時の人感検知はそれなりに機能するので人感モードのセキュリティ カメラ と考えると結構 役に立つ。 【デザイン】 今どきちょっと大きめ。 カメラ部分と分離できないのか? 設置場所をルームミラー裏とかにする工夫が必要。 【操作性】 助手席に着けられたので、操作する気になれない。 設定ちょっと変えるのもおっくう。 助手席側に設置すべきではない印象。 【画質】 フロントは魚眼映像の補正なので歪むのと鮮明さには欠ける。 ただ上から360度見下ろす魚眼映像の切り出しなので左右広角なのはメリット。 リアはスモークガラスでも調整する機能が付いているようで暗くならないとの製品特性あり。昼はそれなりに映っているけれど 夜はかなり 画像が劣化して昔のビデオテープの画質レベル。スモークガラスなので仕方がないことなのだろうか? 【設定】 そもそも マニュアルに設定のメニューリストでも付けないと、不親切。 基準位置設定のキャリブレーション設定するのに、前回設定が残っていなかったので、設定値の調整をするには難易度が高く非常に厄介。2026年になって バージョンアップ後、前回 設定 した状態から調整できるようになったので設定されている方は更新されることをおすすめ。 警告機能は、各種あるがデフォルトではOFF。 後方異常接近、車線逸脱警告など設定すると、フロント トリアーのカメラの基準位置、検出する周辺の設定など基準値設定が必要。 デフォルトでは 警告音 で設定されていたので何かなってるなあぐらいにしか思えず 初めてだと理解できない。 【拡張性】 外部センサーというのをつけられるらしい。 【録画 性能】 MicroSDは、Max128GB。 フレームレートは14FPSと28FPSの2択。 フロント 映像は 魚眼カメラ なので 歪みあり。 記録方式はそのままの「魚眼」か前と室内の「2分割」の2択。 リアは日中だと普通。夜間は 画質 劣化。720Pと1080Pの2択。 他に、音声録音のON-OFF。 14FPS-リア1080Pで設定して、フロント 65MB リア 24MBの動画サイズ。128GBのMicroSDだと、6時間くらいのキャパ。 あとはローテーションで書き換え。 警告あると削除されないフォルダーに移動されるので、容量 逼迫の問題にもつながる。誤検知が多く警告を無駄に設定すると容量の問題につながる可能性あり。 MicroSDカードは通常ものでは繰り返し ローテーションして書き込むことを想定していないので 1年も使うとダメになる。 2-3倍の価格の高耐久の SD を使うか、安いもので 使い捨てにするかというのが一般的な考え方のよう。 ドラレコを運用するなら micro SD は定期的に交換する消耗品という考え方のよう。 映像の確認は、micro SD からの直接確認なのでパソコンやスマホに挿して 動画ファイルを見る方式。 パソコンでは 専用ソフト(PCViewer TypeN)があり、フロントとリアの同時再生が可能。 色々 運用で試してみたが、Viewerアプリは少し重く、キーボード操作性がイマイチ。単純に確認するならVLC MediaPlayerとかの方が早送り 巻き戻し など操作性は軽快で便利な印象。 AIと言っているわけだから、もうちょっと誤検知を減らし、駐車監視モードでの異常検知などを加えると、街のセキュリティカメラとしての実需も増えそう。
-
兎に角うるさい。 ディーラーで自動車購入時に 付けて貰った(こちらで選んだものではない)のですが 街乗りやちょっとした段差、カーブを曲がると そのたびに録画が開始され ピッとなりうるさくて運転に集中できません。 AIセンサー付きとかが売りですが イマイチよくわかりません。 逆に事故になるのではないかと思う位です。 特に地震などの影響で段差が多いこともあり 甚だ迷惑です。正直、ここまでうるさくする必要が あるのでしょうかと思います。 初めて運転した時はまさかドライブレコーダーの音とは 気付かず、うるせーなーと感じました。 ピッ音なので、何に対して何を警告しているのかも 分かりませんでした。よくよく見るとドライブレコーダー だと気付いたのは運転し始めて5時間後でした。 せめて初期設定で10分の1位の音に設定して 貰いたいです。 明日、センサーを一番弱くして、音が出ない様に したいと思います。
-
思っていたよりも小さく、視界に邪魔にならなかったです。 おすすめできる商品です。
- marumie ZQ-60AIのレビューをすべて見る
marumie ZQ-60AI のクチコミ
(0件/0スレッド)
marumie ZQ-60AI のスペック・仕様
- 「人検知A.I.」を搭載した360度&リアカメラドライブレコーダー。車両周辺の人を検知することで徐行時の運転サポートや駐車中のいたずら監視を行う。
- 全周囲360度フロントカメラに加え、後方を鮮明記録するリアカメラをセットにした前後2カメラタイプで、両サイドや車内の状況も記録できる。
- システム回路と起動システムに新技術を採用し、出発直後の電源ONから録画開始までのタイムラグを短縮。
| スペック | |
|---|---|
| カメラタイプ | 360度+リアカメラ(全方位・後方撮影) |
| 本体タイプ
本体タイプ 一体型 現在は、カメラやストレージを1つのボディにまとめた一体型が主流です。分離型よりは大きくなるものの、最近は一体型でもコンパクトになっており、それほど設置場所に悩むことはありません。ケーブルの引き回しが少なく、手軽に設置できます。 ミラー型 カメラをルームミラーの裏側に隠すことで、前方の視界を遮ることなくドライブ状況を録画できるタイプです。設置後に目立ってしまう確認用のモニターも鏡面部分に映し出すタイプのものが多く、面倒な配線などを行わずにルームミラーに組み付けるだけで使えるのが特長です。 分離型 カメラ部分と本体部分を分けたタイプです。カメラ部分を小さくできるので、運転中視界に入ってもあまり気になりません。カメラをどこでも設置可能で、リアに付けて後方を写すこともできます。ただし、配線が複雑なため、カー用品店などで設置してもらうのがよいでしょう。 |
一体型 |
| 動作温度範囲 | -10℃〜+60℃ |
| モニター | あり |
| 液晶サイズ | 2.4 型(インチ) |
| 録画・録音機能 | 常時録画 G(加速度)センサー録画 手動録画 音声録音(ON/OFF切換え可能) |
| 360度録画対応 | ○ |
| 対応メディア | microSDHC/microSDXCカード(16〜128GB) |
| 録画ファイル構成(常時録画) | 30秒 |
| イベント録画時間 | 30秒 |
| 買替補償金制度対象
買替補償金制度対象 買替補償金制度対象 ドライブレコーダー協議会により企画された制度で、ドライブレコーダー・メーカーが提供するドライブレコーダー事故時買替補償金制度が付帯している対象製品です。 |
○ |
| 電源電圧 | 12V |
| フロントカメラ(前方カメラ) | |
|---|---|
| 画素数(フロント) | 記録解像度:最大340万画素 映像素子:500万画素 |
| 最大解像度(フロント) | 1856x1856 |
| 撮像素子 | カラーCMOS(STARVIS技術搭載) |
| 画角(フロント) | 最大記録画角・レンズ画角:水平360°/垂直240° |
| F値 | F2.0 |
| フレームレート | 28、14コマ/秒 |
| リアカメラ(後方カメラ) | |
|---|---|
| 画素数(リア) | 記録解像度:最大200万画素 映像素子:200万画素 |
| 最大解像度(リア) | 1920x1080 |
| 撮像素子 | カラーCMOS(STARVIS技術搭載) |
| 画角(リア) | 最大記録画角・レンズ画角:水平130°/垂直67°/対角158° |
| F値 | F2.0 |
| 機能 | |
|---|---|
| 駐車監視機能
駐車監視機能 駐車監視機能 <標準> |
オプション |
| LED信号機対応
LED信号機対応 LED信号機対応 撮影動画中のLED信号が点灯していないように映る現象を防げるよう対策されています。 |
○ |
| GPS | ○ |
| ノイズ軽減対応
ノイズ軽減対応 ノイズ軽減対応 地デジなどの電波に干渉して受信に影響しないよう対策されています。 |
○ |
| HDR機能 | ○ |
| スーパーキャパシタ | ○ |
| タイムラプス機能 | 通常時/駐車監視時 |
| 安全運転支援機能 | |
|---|---|
| 先行車発進お知らせ機能
先行車発進お知らせ機能 先行車発進お知らせ機能 先行車両との距離を検出し、安全な距離が保たれていない場合に知らせる機能です。 ※他の機能と併用できない場合がございます。 |
○ |
| 先行車接近お知らせ機能
先行車接近お知らせ機能 先行車接近お知らせ機能 水平方向は360度全方位を同時に撮影でき、前後左右を記録できます。 ※他の機能と併用できない場合がございます。 |
○ |
| 後続車接近お知らせ機能 | ○ |
| 車線逸脱お知らせ機能
車線逸脱お知らせ機能 車線逸脱お知らせ機能 車線からはみ出してしまった際に知らせる機能です。 ※他の機能と併用できない場合がございます。 |
○ |
| サイズ・重量 | |
|---|---|
| 幅x高さx奥行き(フロントカメラ) | 69x76x42 mm |
| 重量(フロントカメラ) | 160 g |
| 幅x高さx奥行き(リアカメラ) | 57x30x30 mm |
| 重量(リアカメラ) | 28 g |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
- 掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。
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