ピレリ [4本セット] P Zero NERO 215/45ZR17XL 91Y 価格比較

BP5に装着し2年、年間7000�q（内スタッドレス3000�q）経過しての感想で、純正装着のRE050との比較です。2011年４月に装着　2010年40週製造　イタリア製でした。 【走行性能】ステアリング操作が軽く感じますが、軽快感ではなく路面の状態や操作する事が分かり易いイメージです。 【乗り心地】RE０５０での段差超えをゴツンとすると、コツンな感じです。交換して良かったと感じる部分です。 【グリップ性能】激しいコーナリング等をしないので分かりませんが、ウェット性能は、かなり満足しています。 【静粛性】交換前がゴーだった音がコーに変わった印象ですが静かではありません、低音がやや高音に変わったか？です。 【総評】何本ものタイヤを履き替えた経験はなく、あくまで純正装着のRE050との比較になります。ハンドリング、音、段差超えなどが軽くなった印象です。都内一般道での速度より、高速道路での速度の方がこのタイヤの良さが感じられます。コストパフォーマンスが高く、買ってよかったと思います。

近くのタイヤ屋で交換後、感想です。値段が安く直進性もしっかりしており、かなりお買い得なタイヤだと思います。前回のSドライブより少し快適性も有ります。ただ、あくまでもスポーツタイヤでの話です。このタイヤは、お勧めです。

【走行性能】 しっかり道路に食いついている感じがあります。 FFの場合は安心感が出ると思いますし、きちんとハンドル量に応じて仕事をしてくれる。 ハンドルを切った分だけ、きちんと車が曲がる。 そんなタイヤのように思えます。 【乗り心地】 硬いと思いますから、乗り居心地は悪いでしょう。 こなれてきても、ゴム自体が硬め設計だと思いますので、フニャ感は出てきません。 だからハンドルを切った分だけリニアに反応してくれるのだと思います。 個人的には好きな感覚です。 【グリップ性能】 ドライグリップはほどほどで、上には上がいます。 しかし、実際の購入金額と性能というコストパフォーマンスを考えれば、個人的にはリピートOKのタイヤです。 ウェットグリップは、国産タイヤにはない安定感があるように感じられます。 ミシュランの時もそうでしたが、ヨーロピアンタイヤはウェットグリップ（排水性も含め）が 素晴らしいです。 【静粛性】 あのパターンですから、パターンノイズは若干あります。 個人的には気にならないレベルですが、レグノやDNA dbやVEUROと比べたら間違いなく煩いですが…これらサイレントタイヤを選ぶ人が、このタイヤを選択肢に入れるとは思えないですね。 【総評】 C/Pに優れたタイヤだと思います。 タイヤの減りも悪くはないです。 （但し抜群に減りにくいわけでもないです） 設計は古いですが、基本設計のいいヨーロピアンタイヤが格安で購入出来るタイヤだと思います。