ブリヂストン [4本セット] NEXTRY 185/70R14 88S 価格比較

【走行性能】 可も無く、不可も無く。 設計は古い筈ですが、必要充分です。 【乗り心地】 特に問題は有りません。 【グリップ性能】 可も無く、不可も無く。 【静粛性】 充分です。 特にうるさいとは感じません。 むしろ、新車標準装着タイヤよりは全然静かです。 【総評】 まぁ、このグレードのタイヤですから、 過度な期待をするものではないと思いますが。 REGNOに求める様な性能を望まなければ、全くもって充分なタイヤです。 BS製で安価な物となれば、コレで良いのではないでしょうか♪

フリードスパイクでの使用です 標準のダンロップタイヤとの比較です それに比べると音はうるさくなった感じです 決定的なのは、 雨の高速道路のつなぎで空回りします。 つなぎの鉄の部分のたびに空回りするので気持ち悪いです 乾いている時は大丈夫ですが、雨の日にこれでは・・・・ お値段以上のモノであったら、さすがブリジストンでしたが 安いものには理由があるんですね 転がりは他のメーカーのエコタイヤとそんなに変わりません 高速をのらない人には問題ないと思います

ＲＥＧＮＯ−ＧＲ９０００から、今日履き替えました。 車は７年前のカローラです。 全体的な感想は、ドライロードを１００キロ位走って見て、ハンドリングが軽い感じがしました。 良い点は転がし抵抗が、本当に軽く感じました。 悪い点はディーラー車検の更新時だったため、１８５／７０／１４の４本で、４１２０４円も掛かってしまいました。 ＲＥＧＮＯはコンフォート性能が優れ、静かで大好きなタイヤでした。 今度のネクストリーはウエット性能が少し心配ですが、メーカーのＢＳの意地に期待したいと思います。 次期モデルへの要望は、世界技術に負けない、更なる性能アップを希みたいと思います。 時代と共に、どこまでも進歩して行ってほしいと思います。