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[4本セット] ECO-2+ 185/65R15 88H のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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フリードGB7に取付。 【走行性能】 特に問題なし。 【乗り心地】 かたい乗り心地。 【グリップ性能】 街乗りたまに高速ですがdry、wetともに問題なし。 【静粛性】 ミニバンなのでタイヤの音は気にならない。風切り音の方が大きい。 窓を開けて走行しても、パターンノイズは聞こえない。 【総評】 路面の細かいギャップを拾う。取付当初は1千から2千km走れば馴染むと思っていたが3千km走っても拾う。 購入を後悔していたところ、5千km以上走った頃には気にならなくなった。 現在は買って良かったと思う。 燃費は少し悪くなったかな。
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[4本セット] ECO-2+ 185/65R15 88H のクチコミ
(5件/2スレッド)
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ヴェゼル ハイブリッド2015モデルでeco2+を約三年、28000km使用しました。XL規格なので空気圧は2.8で使用。純正のタイヤはダンロップSportMaxx50 元々足回りが硬い車の上に、パターンノイズの多いタイヤで、走行中はかなりうるさかったです。 ナンカンに変えてみてノイズは小さくなりました。グリップがどうとか言う人がいますが、毎日の通勤で使う分には全く問題ありません。高速コーナーリング、140kmを超えるような高速走行はしませんので、普通に走るには充分な走行性能です。まだまだ走行可能でしたが、車検前に交換しました。SportMaxx50は四年目でひび割れがかなり出ていましたがこちらは全く出ていませんでした。(三年使用) 燃費は通勤使用、往復約30kmで平均18.5Km 純正タイヤより0.1~0.2 km よくなった程度なので、ほとんど変わらないでしょうか。
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このタイヤのラベリング表示について、別のサイズですがネットの画像検索で見つけたものを見ると転がり抵抗性能Eとなってましたが実際どうなんでしょう。 アジアンタイヤといえE評価はとてもじゃないですけどエコタイヤと呼べないと思いますし、コンフォートやスポーツと謳っておきながらCのものも見受けられます。 単純に転がり抵抗だけでは測れない部分があって実際燃費はいいんでしょうか…。
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[4本セット] ECO-2+ 185/65R15 88H のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
15 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
185 |
| ロードインデックス・速度記号 | 88H |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 4 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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