![[4本セット] CINTURATO P7 RUN FLAT 225/50R18 95W ☆](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/noimage_4_3.svg)
※ホイールは別売です
ピレリ
[4本セット] CINTURATO P7 RUN FLAT 225/50R18 95W ☆
メーカー希望小売価格：-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 50 %
- リム径(インチ)
- 18 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 95W
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
本数
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4本セット
-円
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1本
25,300円
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2本セット
-円
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[4本セット] CINTURATO P7 RUN FLAT 225/50R18 95W ☆ のレビュー・評価
(2件)
満足度
5.00集計対象2件 / 総投稿数2件
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5100%
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40%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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以前中古で購入した時に付いてた、ＢＳポテンザS001RFTからの交換です。 新しいので、まだ柔らかいことも大きな要因ですが、騒音の静粛さ、ハンドリングのレスポンス、それに全体的なしなやかさが格段に向上しました。 BMW特有？？のワンダリングも無くなりました。 リアは255/40R18を先に、6月に替えましたが、リアだけでも直進性の大幅改善になったので、今回の4輪全部新しくなって、別物になったみたいです。 走行性能とグリップ性能もほんとは星5つです。まだ乗り込んでいないので・・・ ネットで購入、ディーラーに直送で知る限りでは、最小費用でピレリにすることが出来ました。
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【走行性能】 路面をしっかりとらえている感じのする安定感。 【乗り心地】 持ちを良くするため空気圧を規定より高めに入れているのでその分堅めな乗り心地となっているが、路面継ぎ目等では角が取れ、ショックをうまくいなしている感じ。 【グリップ性能】 グリップ性能を試せるほどのコーナリングやブレーキングをしていないので、明確には分からないが、逆に通常使用であれば全く問題はない。 【静粛性】 ロードノイズは少し大き目な気がする。 【総評】 何よりも耐久性が高くて良い。空気圧を高めに保ち、無理な運転をしなければ、4万km以上乗ってもまだ余裕がある。多分5万kmまで行ける。しかもこのレベルのタイヤとしては比較的低価格なので、コスパは高い。履き替え検討時、次も割高で乗り心地の堅めなランフラットにするか、ランフラットより安く、乗り心地もソフトな普通のラジアルにするか決めかねていたが、たまたま異物を踏んでしまい、ランフラットの恩恵を受けて助かったので、次も万一の際に安心感のあるランフラットにする。
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[4本セット] CINTURATO P7 RUN FLAT 225/50R18 95W ☆ のクチコミ
（652件/60スレッド）
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BMWのX1に乗っています。先日ディラーでタイヤのひび割れを指摘されたので、買い替えを検討しています。 現状は225/45R19のタイヤですが、ホイールを変えずにPIRELLI CINTURATO P7 ランフラット225/50R18 95W に変更することは可能でしょうか？可能ならその際のデメリット、メリットを教えてください。l
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すいませんが、今、2017/BMW420i GranCoupeのタイヤをの交換時期が来て、 教えて欲しい事があるのですか、どなたか教えて下さい、 本当に基本的な事なのですが。 今、履いているタイヤが、 CINTURATO P7 RUN FLAT 225/45R18 91Y なのですが、 色々サイトで見ると、91Y のところが、95Y XLだったり、91Wや91V などがあり、 この部分は、今までの91Yと違っても大丈夫なのでしょうか？ また、同じP7RFTでも、P7(P7C2)と言うのもあり、値段も違います。 これは、何故なのでしょうか。
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素人ですが教えてください。 今,BMW ｘ2 ｍ35i に、ピレリ cinturato p7が装備されているのですが、20000ｋｍくらいで、交換時期を迎えてしまいました。 帰省や仕事等で高速道路での使用や、気分転換等で峠などを流すことがあります。 交換するにあたってこのタイヤのグリップ性能は同等かそれ以上で、安く耐久性があるタイヤはどんなものがあるでしょうか？ できればランフラットが良いのですが、コストが高いので非ランフラットも考えています 静粛性や乗り心地は気にしていません わがままな質問みたいですけど、よろしくお願いします
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[4本セット] CINTURATO P7 RUN FLAT 225/50R18 95W ☆ のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
18 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
225 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
50 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 95W |
| ランフラット
ランフラット ランフラットタイヤ サイドウォールの内側に補強材を入れることで、パンクをしてもタイヤの高さを維持してある程度の走行を可能とする特殊な構造のタイヤ。 |
○ |
| 輸入車承認タイヤ | ☆ [BMW承認タイヤ] |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 683 mm |
| 総幅 | 233 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 4 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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