コンチネンタル [4本セット] SportContact 6 235/35ZR19 (91Y) XL 価格比較

大排気量車に使用 コンチネンタルマックスコンタクトからスポーツコンタクト6に変更しましたが、やはり日本向けマックスコンタクトに軍配 昔も履いてましたがマックスコンタクトが良かった印象はやはり変わりませんでした。 理由 1.食いつきがどうも低い 2.雨の日のグリップは低い様な感じリアがすぐ滑る マックスコンタクトではあまり見られない 3.乗り心地はあまり考えませんが、こちらは似た様な物ですので価格面から言えばマックスコンタクトが安価 4.超高速向きで有るのですがそこまで出さないのであればやはり安価でよい 5.マックスコンタクトのサイドデザインがやはり格好が良い などでやはりマックスコンタクトと比べると雨の日のグリップが弱いのでが非常に気になります。

次回のタイヤ交換でPilot Sport 4 SとSportContact 6のどちらを選択しようか迷っています。 現在Pilot Sport 4 Sを履いていますがグリップ性能は良いのですが、乗り心地は硬く感じています。 SportContact 6はPilot Sport 4 Sと比較するとどんな感じでしょうか？

はじめて投稿させて頂きます。現在、現行モデルAudiA4クワトロに乗っていますが、タイヤ交換に合わせてインチアップをしようかと計画中で、タイヤの選択に悩んでおります。これまで18インチの純正ホイールに、P-zero、プレミアムコンタクト6を履いてきました。プレミアムコンタクト6の乗り味がとても良かったので、コンチスポーツコンタクト6が第一候補ですが、Audi承認タイヤにAO、RO1、RO2と3タイプあることが分かりましたが、性能がどう違うのかハッキリと書かれているサイトが見つかりませんでした。どなたかご存知ないでしょうか？ また、他にパイロットスポーツ4sも評価が高いですが、245/35/r19サイズではどちらが良さそうでしょうか？ 走行距離の半分ぐらいは高速道路移動があります。ご教授お願いいたします。