KENDA
[4本セット] KAISER KR20 165/50R16 75V
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 50 %
- リム径(インチ)
- 16 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 75V
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[4本セット] KAISER KR20 165/50R16 75V のレビュー・評価
(2件)
満足度
5.00集計対象2件 / 総投稿数2件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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デイズハイウェイスター(B21W)のタイヤ買い替えの際、安くてスポーティなタイヤが15インチでは殆どなく、ホイールのインチアップを兼ねて選んだタイヤ。 16インチに上げる際、どうしても耐荷重が落ちることが多いが、カイザーのこのサイズは純正の耐荷重と同じ75Vなので、車検時にブツブツ言われないのは大きいと思う。 ヤフオクにて2019年産新品を4本送料コミ15000円ほどで購入。 爆安である。 【走行性能】ドリフトで使うのならば、熱ダレやサイド剛性低いだのグリップイマイチだの言われるが、公道で走る分には全く問題なし。 エコタイヤと比較してグリップが高く、直進安定性が向上する。 私の場合はインチアップをしたので、たわみが減ってロールを抑える結果になり、ハンドリングが改善された。 ノーマルデイズはどアンダーだが、ダウンサスとカイザーを組むだけでもかなり曲がるようになる。 【乗り心地】グリップタイヤだからか案外軟らかめで、突き上げが少なくマイルドな乗り心地。 逆を言えば、エコタイヤは硬くて乗り心地がいいとは言えないのだろうと思う。 カイザーはある種ダンロップ的な感覚ではないだろうか。 【グリップ性能】似たようなパターンを持つナンカンのNS2と比べたら、グリップ力自体は劣るかと。 しかしエコピアとではカイザーのが確実にグリップするし、多少攻めても破綻することなく曲がることが出来る。 グリップが高くなった分、出足が重くなりアクセルを踏まないといけないので、燃費は当然悪化するが、勝手にコロコロ転がって制動距離も長いエコタイヤは危険なので、安全とのトレードオフである。 ウェット走行もしてみたが、スポーツ走行をしないのならやはり問題はない。 スポーティタイヤとしては、特段優れたグリップ力というほどでもないので普通。 【静粛性】3年履いた純正エコピアと比較するのは酷だが、それでもロードノイズはむしろ減少し、スポーティタイヤとしては静かだと思う。 よくある「ザーッ」というノイズはあまり感じられない。 代わりに「ゴロゴロ」というパターンノイズ(特にカーブ時)や、60km/h辺りから聞こえ出す「ウォンウォン」という周波的なノイズはあるが、気にしなければ問題ないレベル。 【総評】耐荷重を変えず、安心して軽自動車のインチアップをすることが出来、エコタイヤからの脱却を図れてしかも安い、理想的なスポーティタイヤである。 特段面白いわけではないことを除けば、不満は殆どない。 耐久性がどれくらいかは分かりかねるけど、3年持てば御の字。 回転方向があるので、ローテーションは前後のみとなる。
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以前にアジアンタイヤの 「ZEETEX・ZT1000・165/50R16」 をオートウェイで購入して、地元のタイヤ取り付けサービスで付け替えてもらってから距離も走り! いよいよ車検も通らないレベルでタイヤが磨り減ったので交換を検討してる時に、千葉県のアイパーツにてアジアンタイヤのKENDAのタイヤが工賃込みの3万円以内で購入できるので、今回はパーツアイにて交換。 まず、オートウェイのような通販で購入して取り付け店に依頼するって手間がなくて助かる。 【走行性能】 ・ZEETEX・ZT1000や国産のミドルクラスのタイヤと比べても遜色ないレベル ・通勤時の市街地走行から、出張での高速を使った長距離移動まで安定した走行が可能 ・購入間もないので、トレッドの溝も深くて雨の日の高速走行も、まったく問題なく走れます 【乗り心地】 ・アジアンタイヤだからなのか、価格が安いタイヤだからなのか、ZEETEX・ZT1000同様にサイドウォールが柔らかい感じがして、全体的にソフトな乗り心地 ・高速での乗り心地も悪くはなくて、しっかりとしたハンドリングをしてくれます 【グリップ性能】 ・乗り心地でも記載しましたが、サイドウォールが柔らかい感じもあり、コーナーでの踏ん張りが微妙 ・国産の走り系スポーツタイヤに比べると、ハードに攻めるのはオススメできないけど、ツーリング感覚で軽く流す走行であれば必要十分です ・タイヤのトレッドパターンが独特の攻めた感じのデザインになってますけど、本気で攻めるタイヤじゃありません ・ネットのスポーツタイヤのおすすめランキングでも価格の安さでの評価は高いですので買って損はしません 【静粛性】 ・静粛性を求める人にはオススメはできませんが、国産のミドルクラスと比較するのであれば同等レベルのロードノイズです 【総評】 ・アジアンタイヤは価格重視する人にはオススメですし、オートウェイみたいな通販で購入して取り付け店へ持ち込みって手間を考えると多少高くてもKENDAして良かったです ・165/50/R16のサイズのタイヤは、国産メーカーやグッドイヤー、FEDERAL、ピレリなどの輸入タイヤは高価格帯になるので、アジアンタイヤは価格重視で考えると助かります ・ひと昔前のアジアンタイヤは安全性が心配や粗悪品とか言われていたけど、ZEETEX・ZT1000を使ってからアジアンタイヤへの考え方が変わりましたね ・今回は窒素ガスを使ってみましたけど、普通の空気に比べると静粛性や乗り心地が良くなるのでオススメです
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[4本セット] KAISER KR20 165/50R16 75V のクチコミ
(45件/6スレッド)
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安価なタイヤっだたので心配はありましたが 乗り心地には違和感なかったです。 ロードノイズがとてもひどく、調べてみるとパターンノイズいわれるようで、 それが常用する30km/hからヒューヒュー音が継続して非常に不快なタイヤでした。 同乗者からクレームきます、耳鳴りのこります。 適正な空気圧、車の風切音もない車両だったことで タイヤメーカー、販売店にもノイズについて問い合わせしましたが スポーツパターンだからそのような仕様ですとの事でした。 やっぱり安いに理由がありましたと感じました 街乗りにはむいていません、 1000Kmですぐに交換する決断しました。
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喰わない、減らないとのことで、ドリフト目的のリアタイヤに選んだのですが、これ、世間の評判とは裏腹に、そこそこ喰いますね。 ちょっとリア用では喰いすぎて扱いにくい感じです。 そこで質問なのですが、昔あったG.GRIDや、M3、M5くらいのグリップのタイヤって、今だとどのあたりなのでしょうか? よろしくお願いします。
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最近大きな修復から戻った愛車のタイヤのうち1本に 大きな傷が見つかり、予定しなかった支出の為、 このタイヤを選択しました。 1,000qと少しのレビューです。 グリップは普通レベルでは問題無いと思います。 雨天でも滑っている印象はありません。 但し、+αもありません。 静粛性は推測なのですが、他のタイヤと比較すると パターンがはっきりしていて、溝幅が広めな為、 そこで音が出ているのか、60キロ以下の常用域で 一寸した唸り音がします。あと、良くも悪くも静粛性は 路面に影響受ける事が多いのではないかと。スポーツ タイヤとしては優秀じゃないかと。 乗り心地は段差や障害物に対するファーストコンタクトが 柔らかい印象です。故に乗り心地も悪くないのですが、 反面トレッドの耐久性は意外と短いかも。 ハンドリングは高速域ではスパピタな感じですが、 これも常用域では少しマイルド。 総じてコストパフォーマンスの良い他嫌だと思いました。 ただ、耐久性面で不安が無いわけではありませんから、 例えば私の様に年間25000キロ、1年半前後で 履きつぶすような使い方しなければ、日本ブランドの タイヤの方が安心でしょうし、軽自動車など普及サイズの タイヤならコストインパクトも小さいでしょうから、 積極的にはおススメしません。 が、今のところ、それ程めちゃくちゃなタイヤではなさそうです。
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[4本セット] KAISER KR20 165/50R16 75V のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
16 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
165 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
50 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 75V |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 572 mm |
| 総幅 | 170 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 4 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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