YOKOHAMA [4本セット] ADVAN FLEVA V701 165/55R15 75V 価格比較

以前、他の車種でNEOVAを使用しておりましたが、普段使いにも向くと言いますか、雨天時などにおいて扱い易さを感じます。それでいて、エコタイヤなどよりかはスポーティーな走りができるように思います。装着もしっかりとしていただけ、より性能が引き出せていると感謝しております。

S660も新車から約8年。走行距離約3.6万Kmでタイヤは5部山残。サイド面にひび割れ無しの純正アドバンネオバも本来のではない硬さが目立つようになってきた。まだ走行できるとも思ったが履き替えることにした。選んだタイヤは純正同サイズ（前165/55R15後195/45R16）のアドバンフレバである。 　　　装着後、慣らしのため走り出してすぐに、スーッと前に出る軽さに驚かされた。アクセルを開くと加速が軽快で疾走感が心地よい。信号赤でアクセルを緩めてからの空走が思いの外前に進む。真円度が高いタイヤと知れる。転がり抵抗が低そうなコンパウンドと相まって高燃費も期待できそうだ。走行音が静かなのも特筆ものだ。純正マフラーが意外に軽快なエキゾーストノートを発していることに初めて気付かされた。良い音のするマフラ―に交換してクオーンと歌う排気音を愉しむのもありかなと思った。走行は安定していて、路面の凹凸を軽くいなしてくれる。過度なスピードは出していないが、連続するコーナーも狙ったラインを外すことはない。一皮むければさらにグリップ感もしっかりするだろう。リムガードがないのは残念だし、外観の格好良さはネオバのきんとん雲トレッドパターンに及ぶべくもないが、COOLではある。排水性は確かめていないがきっと優秀だろう。持ちもきっと良いに違いない。 いいんじゃないかフレバ。ネオバにない「軽み」は好みだ。

【走行性能】 ウェットを重視して購入したので、雨の日の安定性は確かにあります。ＰＯＴＥＮＺＡ０５０Ａとの比較になっていきますが、雨の日はこちらのほうがグリップ力あり、路面に影響されず走りやすい。 【乗り心地】 クッションが聞いた感じでスポーツタイヤのごつごつ感が無い。思ったほど悪くないです。もっと路面からの反射があるほうが好きな自分には少し物足りない。 【グリップ性能】 ウェットは文句なしでした。ドライではポテンザに比べて摩擦抵抗が少ない感じがする。加速時に路面に食いついてる感じが弱い。 【静粛性】 思ったよりロードノイズが無く非常に静か。ポテンザより圧倒的に静かです。自分がロードノイズ少しあるほうがいいのですが、静粛性を求める人に対してなので5点です。自分は4点かも 【総評】 ウェットの満足感はあります。　同じ次元でドライ路面の食いつきなど期待していたのですが、ドライで走行しているときはポテンザのほうが安定感があり、ハンドル操作に安定感あったが、このタイヤは急減速、その際の進路変更、停止時に少しよれてふらつく。　ポテンザのドライ性能とこのタイヤのウェット志納を持ってるとよかったかな。