クムホ [2本セット] ECSTA PS71 255/40R18 99Y XL 価格比較

2020/7月(123,107�`)新品装着後、2026/1月(163,300�`)までの約４万�`走行で無問題… 次のタイヤ交換もこのタイヤへ交換… ●2026/1月に新品交換…保管中 とりあえず古いスタッドレスタイヤ(横浜iceGUARD)を履き潰すので、現在(2026/3月)スタッドレスタイヤ装着使用中…約15年前のスタッドレスwww 約６年前の、このタイヤ交換全ての値段が4万円以下だったのに対し、2026年では5万円以上の6万円以下になっており、現在の物価高を実感… 次のタイヤは他の海外メーカー製品を検討しようかなぁ… てかっ、車も16年16万�`以上乗ってるので、車が次のタイヤ交換まで保つかなぁ…

【使いたい環境や用途】 ほとんど一般道、高速は滅多に乗らず、市内の買物等です 【重視するポイント】ウェットグリップ、操縦安定性、ハンドリング性能 【予算】 4本で5万円以内 【比較している製品型番やサービス】 ハンコック　Ventus Prime4 【質問内容、その他コメント】 2024年8月､中古車で購入。2016年製ADVAN FLEVA V701を履いていて、溝はまだありますが、ショルダー部にヒビがあるため、交換したいと思います。同銘柄は高価なため、リーズナブルなタイヤを探しています。距離を走らないので、耐摩耗性は重視しません。制限速度で走りますが、レガシィB42.0GT(ターボ)の性格に合ったタイヤが希望です。ハンコック　Ventus Prime4と比較検討しています。皆様のアドバイスをお願いします。

何回かハンコックのv12evoを履かせていてバランスの良いタイヤなので悩みましたがこちらの方が設計が新そうなのと新しい銘柄を試してみようと思い購入しました。 元がハイグリップラジアルだったので騒音が凄かったのですが今まで聴こえなかったマフラー音が聴こえるくらい静かになりました。 グリップですが街乗り、山道で他の車がそこそこ飛ばしてるペースくらいの走りでは全く問題なしです。 ただ縦溝の多いタイヤですので剛性感は無いですね、攻めすぎたら危なそうな気はします。 ハンドリングは変な抵抗もなく素直にスイっと車が動いてくれます。 ウェットですが購入して2ヶ月ほど経ちますがまだ雨の日に走ってないので分かりません（ ; ; ） トレッドパターンとかサイドウォールのデザインにチェッカー柄があって某フランスタイヤのコピーとか噂されてますね、そう言えば名前もPS（笑） 最初はもう少しお高いやつ買おうかと思いましたがポイント入れると本家の3分の1強のお値段ですのでついついこのような高コスパタイヤを選んでしまいます（頻繁に乗り換えたりもしますし）。 アジアンタイヤと馬鹿にする意見が未だにありますがハンコック、クムホ辺りはフラッグシップモデルはともかく一般的な銘柄であれば全く国産メーカーと遜色無いタイヤだと思います。