ダンロップ [4本セット] エナセーブ EC300+ 195/60R16 89H 価格比較

セレナ e-POWERの標準タイヤです。 【走行性能】 走行性能は悪くないです。 限界を感じる走りはしていないですが必要十分です。 【乗り心地】 標準の空気圧が280kPaなので正直硬いです。 ショックはかなりマイルドなのにやけにタイヤが硬く感じます。 燃費を求めるとタイヤを硬くしないといけないのかなって感じです。 コツコツという扁平率の低い乗り心地ではなく明らかに空気圧が高い乗り心地です。 【グリップ性能】 高速のスラロームが続くような道では多少ふらつく感じがします。 ふらつくというかよじれる感じがします。 【静粛性】 e-POWERなだけにノードノイズが目立つかと思いきやそこまで嫌な音はしていないです。 走行が少ないタイヤなのかもしれないですが静粛性は高い標準タイヤです。 【総評】 セレナe-POWERの標準ですが燃費重視を求めすぎているのか個人的にはかなり空気圧が高い乗り心地に感じます。

日産セレナ(2016年モデル)に純正で履いていたものです。 正直言っていい印象はありません。 OEMタイヤは長持ち、転がる、省エネ(乗り心地は二の次)だと思っていましたが、約3年でサイドのヒビがかなり目立ってきました。距離はそこまで乗っていませんでしたので、減り自体はあまり気になりませんでした。 とかく、転がる、粘りがない、段差がよく分かると感じました。 今はミシュランに交換しました。市場の価格を考えると敢えてこれを選ぶ理由はなかったからです。

セレナに装着しています。 普段の安全運転の範囲では、走行性能・乗り心地・グリップ性能・静粛性はいずれも申し分ありません。良いタイヤだと思います。