ブリヂストン [2本セット] K370 145/80R12 80/78N 価格比較

N-VANに装着。ネットでとても安く買えた。非常にコスパはよい。 商用タイヤであるので、いかんともしがたいが、サスの性能とも相まってギャップをよく拾う。 また、N-VANの内装仕上げのせいでもあるが、ロードノイズがひどい。標準タイヤの時から一層気になるようになった。コンクリート舗装（？）の時などは、オーディオが聞こえなくなるくらい。 この安さなので文句は言えない。

【走行性能】 ホンダのN-VANに取り付けています。 今まで純正品のLTタイヤが付いていましたが、溝がなくなってきたため交換。 カタログにも掲載されないほどの安価な商用タイヤのため、走行性能は並でしょう。 【乗り心地】 ゴムの弾性と新品と言うこともあり、ふわふわとした乗り心地です。 現在交換してから5000キロほど乗っていますが、タイヤが馴染んできてステアリングも軽めです。 【グリップ性能】 高速道路の料金所、ETCのレーン等はタイヤが非常に滑りやすいです。 商用タイヤなので耐久性はありですが、乗り心地、 乗用車のグリップ性能は期待できません。 【静粛性】 14インチの商用トラックタイヤとしたらこんなものでしょう。 静粛性は弱い？ そもそもボディーが薄いので、全体的に音はうるさいです。 静粛性は不明です。 【総評】 仕事で毎日100キロから200キロ走行しています。 すると、タイヤの間をそれだけ早く、交換時期も早くなります。 これだけ使用頻度が多いとなると、 高価なタイヤで長い 間乗り続けるより、安価なタイヤで新しいものを定期的に交換する方がコスト面にも優れ、安全性も高いと思います。 ブリヂストンのカタログには載っていない安価な製品ですが、商用車にはバッチリ大活躍、次回もこれにすると思います。

ハイゼットカーゴ（Ｓ３２１Ｖ）にて使用 カーポート＆屋外青空駐車場に駐車。 同じくブリジストンＫ３０５　同サイズからの履き替えです。 使用開始２年２0０0０キロ程度走行後のお話 ほぼ空荷で、重たいものはめったに積まないです。 【走行性能】 　特に問題はないです。 　特に直進安定性が良いとか、ハンドルを取られるとかいうこともないです。　 　変な癖、片べりとかも見受けられません。 　無難だと思います。 【乗り心地】 　乗り心地はＬＴタイヤなので致し方ないところ 　この製品だから特に・・・というところは特にないです 　乗用車タイプに比べるとゴツゴツ感はあります。 【グリップ性能】 　晴れの日は特に問題は感じません。道路の流れについて走行する限り 　滑って危険を感じることはありません。 　問題は雨の日です。新品時は感じませんが１年くらいたってくると 　鬼のように滑ります。直進の急ブレーキ（小動物の飛び出しなど）では止まらないです。 　速度もそんなに出ていませんが、カーブも結構滑り怖い思いをします。 　２年くらいで買い替えないとだめなのかな？と。 　ライフはいいと思います。あまり減りません。 【静粛性】 　標準的だと思います。 　乗用車タイプに比べるとうるさいです。 【総評】 　軽トラや常時重量を積んで走る方とは意見が変わるかもしれません。 　空荷メインで通勤で使っていると、減らない割には、雨の日に鬼滑りします。 　K305も2年めどに交換していましたが、こちらのＫ３７０もトレッドの減りではなく 　ゴムの劣化を見ながら交換が必要かと思います。 　ＢＳ信者ですが、次回はほかのメーカーに行ってみようかと思案中 　エコピアがライフ２５％長持ちとうたっていますが、Ｋ３７０で5年乗ると 　雨の日は乗れないですね。