グッドイヤー [2本セット] ICE NAVI 7 195/65R15 91Q 価格比較

購入後、２シーズン目の感想で印象が全く変わった。 １シーズン目の印象、タンロップ　ウインターマック０２より効かない。安く購入出来たので納得。 ２シーズン目の印象、最近の気温影響で雪質がシャーベット状になりやすい。なぜか、この状況にめっぽう弱く真っ直ぐに走れない。久々にタコ踊り状態で、AWDなのに後ろの２WDに煽られっぱなしに。 降雪地域には向かないタイヤ、タイヤゴムの問題ではなくタイヤパターンがシャーベット状況に向いていないとしか思えない。良かったと思うスタットレスタイヤは、クルマとの相性も有ると思うので替えていけない良い教訓になった。 タイヤ自体が悪いとは思わないが状況を選ぶタイヤかな。

ノートe-powerに履かせて4シーズン約4万km走行した感想。 価格が安い割に非常に高いパフォーマンスでした。 劣化が早いのが玉に傷で、タイヤ側面に細かいクラックが発生してきたため、溝はまだ残っていましたが履き替えることにしました。物置での保管で、紫外線などの影響は無かったはずなのですが。 ブリジストンは未体験ですが、ヨコハマ、ダンロップ、トーヨーと比べてもパフォーマンスの高いタイヤでした。 大雪のスキー場の駐車場で、あちこちスタックしている車を横目に無事脱出。走破性は十分です。凍結路でも不安を感じることは無かったです。 乾燥路、ウエットともグリップに問題なく、夏タイヤと同様に走れます。タイヤがヨレる感じもなく、高速走行でも妙な挙動が出ることもありません。ノーストレスで1日800km走れました。 走行ノイズは純正夏タイヤ並でした。レグノに履き替えたら若干ノイズを感じるようになりましたが（笑） 総じて、コスパ抜群のタイヤでした。

先週の三連休に滋賀県の某スキー場に行ってきました。スキー場から30キロ手前から積雪路で大雪（水分がある重い雪）でしたが、難なく到着しました。ありがとうございますグッドイヤー（住友ゴム）。私の車は四駆ではないのでトラクション不足を補えるような凍結路重視ではなく雪道重視？のパターンであるアイスナビを選んで良かったと思っています。