ブリヂストン [4本セット] BLIZZAK VRX3 205/60R16 96Q XL 価格比較

氷上のグリップはとても良いです。 ドライのコーナーリング性能もいいです。タイヤのヨレも感じません。 ロードノイズも低めだと思います。 が・・・乗り心地が悪すぎる。 除雪後のがたがた道、道路の継ぎ目など、リアルに拾うので、不快。 氷上性能とトレードオフかもしれませんが、 雪が沢山降る地域には向かないタイヤかも。

３シーズン乗りました。アイスバーンは問題ない。静粛性もいい。問題はシャーベット雪。そこそこ長い時間シャーベット雪道を走り、カーブ、轍で横方向に力がかかると、突然滑り出します、場合によっては横滑りして対向車線に出ます。その時、降りてタイヤを見てみると、溝に雪が詰まっていて、接地面自体が平らになっています。気になって店舗で他メーカー・ブランドと比べると、VRX３の溝は狭いです。たぶん、設置面積を広くするために（アイスバーン対策）、溝を狭めていると考えられます。特性を理解した上での購入が望ましいと思います。シャーベット雪の多い地域は注意が必要です。

【走行性能】 　　走行性能は乾燥路では柔らかすぎてフニャフニャします。高速の 　　レーンチェンジなんかは不安を覚える程度に柔らかいですね。 　　圧雪路はさすがのブリザックです。凍結路は状況次第でしょうか。 　　タイヤが減った時の挙動は、突然破綻するのでびっくりします。 【乗り心地】 　　上記でも記載しましたが、柔らかすぎるのが玉に瑕です。 　　柔らかすぎて、酔いやすい人は夏タイヤに比べると酔いやすいかも。 　　ただ、乗り心地は良いです。 【グリップ性能】 　　これはさすがです。が、凍結路は前の人がスリップしたりすると表面 　　が溶けるため、ブリザックといえど滑ります。 【静粛性】 　　今までのシリーズより、確実に静かです。走り出して驚きました。 　　夏タイヤよりちょっぴりうるさい程度です。 【総評】 　　安心を買っていましたが、2シーズンで山がほぼ無くなりました。 　　RP8ステップワゴンですが、車重あるにしてもこのライフでは・・・ 　　当方長野県ですが、あまり雪が降らずドライ・凍結路メインなので氷上 　　性能をうたっているブリザックにしましたが、あまりにも減りが早く 　　驚いています。 　　年間走行距離は１万キロ〜１万４千キロなので、それほど過走行でも 　　ありません。 　　ブリッザックの安心感は運転に安心感を与えてくれますが、 　　ハイブリッド車の車重には耐えられないことがわかりました。