ピレリ [4本セット] ICE ZERO ASIMMETRICO 185/65R15 92T XL 価格比較

ハリアーPHEVに装着しました。まだ雪道は走っていませんが、通常路面では静かです。 電動モードで走行中は、そもそも静かなのですが、純正のサマータイヤ装着時と比べても全く違和感がないくらい静かで拍子抜けしました。 スキー場に行く時以外は雪道や凍結路面を走ることもないので、肝心なスタッドレスとしての性能は評価できていませんが、想像以上に静かなので書き込みました。

買ってから3シーズン目が始まるところですが、なんか随分硬くなってますよ。 測った硬度 1シーズン目はじめ(2022年)　50 　どこを測っても硬度50で揃ってましたよ。 1シーズン目終わり　測定を失念。 2シーズン目はじめ　57 - 59 2シーズン目終わり　58 - 63 3シーズン目はじめ(今)　60 - 68 　測る場所で硬度の傾向があることに気がつきました。 　タイヤ外側の列　63 　タイヤ中側の列　60 　　ICE ZERO ASIMMETRICOの、あの特徴的な正方形ブロックの真ん中 　タイヤ内側の列　68 普通ならもう捨てる硬度ですが、元々硬めのタイヤだし、もう1シーズンだけ行ってみますかね。 ちなみに保管方法は、雨風の入ってこない半地下のガレージに横置きしてシルバーシート(ブルーシートの遮光版)をかけてます。 硬度を上より柔らかく保ってる人がいたら、保管方法を教えてください。

・車：スバル レガシィアウトバック BS9F X-BREAK 2019年12月登録 ・地域：仙台市在住、仕事は東北地方や新潟県、茨城県 ・用途：現在は、1回/月で仙台市?新潟県間を赴任と帰省、東北道、磐越道・北陸道を利用、その他は仙台市近郊ドライブや日常生活 サマータイヤからこのタイヤに履き替えるにあたり、XL規格タイヤとして推奨の空気圧について諸兄姉に質問です。 よろしくお願い申し上げます。