エンジン・発電機 製品一覧 2ページ目

＜　デザイン　＞ 　　ヤマハのブルーよりは赤なので非常に目立つ。 　　丸味があるので車への積み卸しで傷を付ける可能性は減る？ 　　表示に工夫が欲しい。 　　例えば直流ではプラスを赤文字にするとか、エアー抜きのＯＮを白表示とかに。 ＜　扱いやすさ　＞ 　　３０日以上使わない時にはガソリンをポンプとキャブからガソリンも抜くことを勧めているが、面倒なのでしていない。 　　４サイクルだが、１０ヶ月ぶりに使うと１０回以上引っ張らないと始動しない。 　　と言うか、１０回ぐらい引っ張れば始動する。 　　インバーターなのでバッテリー機器への充電に安心して使えるので便利だが、その分価格は高い。 　　起動と停止手順を本体に表示すると誰でも使いやすくなる。 ＜　耐久性　＞ 　　１〜２回／年なので耐久性の評価は出来ない。 ＜　満足度　＞ 　　自家発は静音性と燃費が一番だろう。 　　燃費は１〜２回／年なので気にならない。 　　無負荷時の静音性は原付（排気量は４９．４ｃｍ3なので原付と同じ）のアイドリングと同程度。

デザイン】コンパクトに見えるが、意外に重たい！ 【扱いやすさ】燃料コックがないため長期保存には不向き！燃料パイプの耐久性が課題？！さらに燃費はヤマハの約半分。燃費が悪すぎる。 【耐久性】やはり騒音面では、ヤマハの方が格段静か！燃費、オイル消費量が多い分、やはり耐久性には問題ありか？ 【総評】全体的には、よくまとまっているが、やや時代遅れ感は否めない。エンジンの使用程度が分かるランプ表示は有り難いが、実用面では全く意味がない。コンセントを抜けても良いとの発想から発電機背面に配置しており、その反面でエグゾーストが反対側にあるため、騒音を回避するためには有効だが、他方、排気で周りに迷惑をかけないとも言えない。理想は側面のどちら側でも電源が取り出せるものであろう。これらを配慮しているヤマハの方が騒音、燃費、耐久性ともに上なのでは！やはりトヨタですら採用するヤマハエンジンの方が実用面での工夫、性能が高いように思います。従って総評では３が精一杯ですねぇ！

【総評】 まず第一に、音は不快な印象を感じにくいと思います。 それなりに音圧はあるのですが、同様の製品に比べ、音の成分が低音寄りで、高音の成分が少なく、「耳障り」という印象がありません。 ただし、低音の成分が多いので、壁越しでもそれなりに音や振動を感じやすいです。 お手入れの関しては、類似の製品に比べるとかなり楽です。 移動に関しては、乾燥重量32kg(燃料等入れると40kgくらいあります)もありますので、持ち上げると腰には確実にキます。 いつぎっくりを起こしてもおかしくありません。 オプションでキャスターが販売されていますが、しっかりしたロック付の台車をお勧めします。 一般家庭用として使うには、騒音、出力、移動、メンテナンス含めて、本機が最大サイズかつベストチョイスの一つではないかと思います。 また、ユーザーさんの多い製品で、ネット上でメーカー、販売者、個人サイト、ブログ、youtube等、非常にわかりやすく説明されている情報が沢山あります。 こうした点は、この製品の大きなアドバンテージになっています。 ガソリン式の発電機は、燃料保管・調達（最近、携行缶に売ってくれるGSが少なくなってます。）、長期保管時のオイル抜き等ありますので、発電機を初めて使う方・非常時オンリーでほぼ保管状態のまま長期間置いておく方、メンテナンスが面倒な方には、ガソリン燃料式ではなく、カセットガス式の方をお勧めします(カセットガス式もメンテナンスは必要ですが格段に楽です)。 定期的なメンテナンスに関しては、メーカーサイトで取扱説明書がダウンロードできます。 メンテナンスはそこそこめんどくさいので、購入を検討される方は、そこをよくお読みになってからご検討を。

フレンドリーなデザインは、写真写りを小さく見せる事に成功していますが、ゆえに、実物をみると意外に大きく感じます。 ただし、上位機種と同じエンジンであることを考えると十分にコンパクトです。 もっとも期待していたのは静穏性ですが、この点は期待以上でした。 試しに、掃除機と電動工具繋いで試運転しましたが、エンジンのポテンシャル故か、回転数の上がりも控えめな感じ。 一人でもなんとか持てるものの、車の荷室への出し入れは楽ではないです。 エンジンの掛かりは非常に良くて、1~2回で掛かります。 燃費や動作時間はイマイチですが、サイズとパフォーマンスのバランスはいいなと思います。

【デザイン】 さほど大きくはないし。赤と黒の組み合わせがとてもいい。 分かりやすいです。ただ重量が25kgはさすがに重い。 【扱いやすさ】 空冷のヤマハ4サイクルエンジンです。排気量は80cc。 【耐久性】 − 【総評】 燃料が普通のレギュラーガソリンなんで手に入れるのも最近は難しい。 タンク容量は4.7リットル。 サイズは長さ555mmx幅300mmx高さ470mm。 エコ発電で静音仕様と謳ってはいるけど。 フルロードならさすがにうるさいです・・・しかたないけど。 出力はAC100V 50/60Hz。1.8kVA。18Aの定格電流を得る。 良質な100Vなのでパソコンでも使える仕様。 なお、エコ発電とは・・・・ 発電量に応じてエンジンを制御して燃料節約する。 良質なインバーター発電機と感じました。

医療機器があるため、電力会社より発電機をこじんでよういsいて頂けませんか？と何年も言われ続け購入に至ります。 この発電機で自宅の一部の電源を賄うことができ、大変重宝しております。

【デザイン】 カラーリングは本機も発電機に多い赤と黒の組み合わせです。 この手のガソリンエンジンは燃料タンクを内包するので必然と大きくなる。 本機もガソリンタンク1.8リットル持つけどサイズを抑えてある。 【扱いやすさ】 やや操作パネルがごちゃついてるので扱いにくさがある。 リコイルスターターです。 【耐久性】 − 【総評】 空冷4サイクルガソリンエンジンで排気量は53.5ccです。 燃料は無鉛ガソリンを使う。 交流出力はAC100V 9A 900VA。もちろんインバーター発電です。 直流出力はDC12V 5A。 サイズは幅450mmx高さ380mmx奥行き260mm。重さ12.7kg。 そんなに重くはないです。 騒音値が70dBと謳ってるけど。 アイドリング状態ならなんとかそばにいられるけど。 フルロードでは近くに寄れませんうるさくて。 エコモードとは負荷に応じたエンジン回転でなるべく抑える仕様。 燃料タンクが小さすぎるので2.3時間しか持ちません。・・残念。

【デザイン】防災用品に多いオレンジ色が目立ちます 【扱いやすさ】本体に始動手順の記載があり難しくはないがガソリンを扱うので一応は注意が必要 【耐久性】無評価 【総評】非常用電源としては性能を満たしていると思います。動作音は大きめで静かな場所での使用は控えたほうが良いです。音の大小については聞こえ方が違うでしょうから動画サイト等で確認してからの購入が良いでしょう。始動時は大きな音でアイドル状態になると4サイクルスクーター程度の音になります。

非常用に保管しております。 エンジンなのでうるさいです。 3〜5年に1度試運転を行い、キャブ下よりガソリンを抜いて保管しております。 この発電機の、出番が来ない事を祈るばかりです。

【デザイン】 無骨や華奢な感じはなく、上部のハンドルも大きく二人で持つのにも楽。 【扱いやすさ】 リコイルも軽く引けた、騒音はこんのものかと、重量もまずまず。 【耐久性】 使用頻度が少ないため、無評価としますが、慣らし運転後負荷をかけてみましたが、1000Wハロゲンライト+750Wグラインダー+700Wマグネットボールを順番に起動し負荷をかけましたが、連続3分でもサーマルは働かず使用できました。 本体のサーマルだけでは心配だったので、後付サーマルブレーカも付けました。 上記の様な過酷な条件で使用はしませんが、突入電流で持たないかな？と思いましたが、全て起動できました。（ハロゲンライトは若干照度が落ちましたが。） 【総評】 カインズでキャンペーン価格税込み￥34.800-でした。 良い買い物が出来たと喜んでいます。 使用後のキャブ内ガソリンのコックOFFからのガス欠停止は毎回行いたいと思います。

【デザイン】 本体は真っ黒なんだけど上に乗っかるタンクがブルーで分かりやすい。 こういうスタイルは大好きですねカラーリングが最適だと思う。 パイプガードはややゆったりぎみです。 【扱いやすさ】 普通の空冷4ストエンジンです。排気量は119cc。 とくにスターターがリコイルなだけで扱いにくさはない。 【耐久性】 − 【総評】 パネルが見やすいし分かりやすくていいです。 コンセントは2口(15Ax2)だけど合計では17Aまで。 ブルーのタンクは容量8リットルで十分です。 排気量119ccはかなりでかいです。ガソリンは無鉛ガソリンを使う。 でかい分うるささも感じました。 アイドリングなら気にならないけど負荷がかかるととたんにうるさくなる。 交流出力はAC100V 50/60Hz 17A 1.7kVA。 直流出力は残念ながらありません。 サイズは幅455mmx奥行き390mmx高さ435mm。重さ21kg。 もちろんインバーター発電です。 エコモードもある。 連続運転は5.4時間となる。 低騒音を謳うけど負荷がでかいとうるさいですね。

65歳日曜大工大好き爺さんです。 電動チェーンソー　、電動ドリル、丸鋸、刈り込み機とフル活用です。 軽くて持ち運びに便利です、始動もスムーズで簡単、もっと早く買えばよかったなー。

安心のヤマハ製。エンジン音も思ったより静かでした。素人でも一発でエンジンが回ります。

【デザイン】 見た目はイエローの丸みのあるポップなデザインなので一見、発電機に見えないのであまり業務的なデザインが苦手な方にはおすすめ。 【扱いやすさ】 基本的なコンパクトなタイプの発電機と同じなので一度発電機を使用したことがある方であれば難なく使用できるシンプルなものです。一転説明書などは少しわかりにくいため発電機を初めて使うという人は戸惑うかもしれません。 【耐久性】 動作上は今のところ特に不具合なども起こらず、問題ありません。しかし外装のプラスチックのカバーなどの作りが若干安っぽいためぶつけたりすると外装は思ったより簡単に割れたりしそうです。 【総評】 十分な出力があるので、ちょっとしたレジャーや出店などにはうってつけです。ですが音はそれほど静かではありませんし、エコモードですと電気供給が若干不安定のように感じます。また特にわかりやすい警告が出にくいので定期的なエンジンオイルの残量チェックすることには気をつけましょう。

【扱いやすさ】ガソリン携行缶を用意する必要が無いです。燃料となるガスはコンビニでも買えますから２４時間入手できる強みがあります。 【燃料】市販のカセットボンベを使用できる 【サイズ】高さ390mm　幅470mm　奥行き270mm　約14kg 【付属品】エンジンオイル、ノズル、バッテリー充電コード、工具 【総評】ガソリン燃料を使用するタイプも持ってますが燃料費の高騰と動作音の大きさが気になり始めましたのでガス燃料タイプをホームセンターで試動させていただき製品を見てから決めました。動作音はガソリンタイプよりかなり静かです。４サイクルの原付きバイクより静音に感じます。寒い時期の始動性がガソリンタイプより若干ですが劣るような感じです

十数年前に購入した同型発電機が不調で買い増ししました。 今回購入したものは同型式です。こんなに長くモデルチェンジしない商品って、他に日本にあるかって思うくらいです。 初めはホームセンターで６万円だったと思います。今回はアマゾンで４万円でした。 発電機の購入理由は、停電対策です。十数年前に西日本を襲った台風で二週間に及ぶ停電に遭遇し、不自由な生活を強いられました。特に困ったのは、冷蔵庫と水洗トイレでした。我が家は井戸水を電動ポンプで組み上げる自家水道です。便器に水で流さないと悪臭が漂います。水は井戸の蓋を開けてポリバケツで汲み上げましたが大変な作業でした。この教訓から、停電時、水の確保、冷蔵庫、灯り、情報源としてのテレビの視聴　この４つが不足無く使用出来るようにと電力は２ｋｗは必要とみました。モーター類は倍くらいの余裕をみておかないと上手く作動しないことを考慮する必要もあります。 燃料とエンジンオイルは入っていませんので、別途用意する必要があります。ただ、エンジンオイルを入れないとエンジンが掛からないようになっています。入れ忘れてエンジンを空焼きし駄目にする恐れはないでしょう。 この前準備が終わったら、燃料のコックをオープンし、チョークを引き、リコイルスターターの紐を引けば、エンジンが　掛ります。掛かれば、チョークを戻して下さい。軽快なエンジン音と共に１００Ｖの電力が供給せれます。 停電は何時発生するかわかりません。何時でも使用できるように整備しておかないと肝心要な時に使えないでは意味がありません。その為に定期的に運転が必要です。私の場合、自宅で精米していますので、精米時、発電機の電気で精米します。こうして維持してきましたが調子が悪くなってきました。ホームセンターや通販で購入した時に困るのが修理です。取説の保守解説も、プラグの点検、古い燃料の抜き取り、エンジンオイルの交換、オイルエレメントの点検、マフラーの排気口の掃除くらいです。ヤマハ専門の指定修理店は少なく、４０ｋｇある本機を持参するにしろ出張修理も大変です。購入したホームセンターに問い合わせた返事は店に持参されれば、修理先に修理に出す。と対応してくれたものの持参も苦になるし、修理代も安くないだろうと思いました。私もこの点に困りきって、今回思い切って購入した次第です。 今回の不調はエンジンの回転ムラが激しくブルン、ブルンと音がし電圧計の針が右に左ん振れるものでした。これがエンジン側に因るものか、発電機側にあるのか。ここが判断出来なかった。この点を県下に一つない代理店に問合わせたら親切に教えてくれました。インバーの場合ならいざ知らず、この場合は、エンジンのキャブの目詰まりの可能性が強い。これで修理の方針が立ちました。近くの農機具修理店に頼み、それで駄目なら専門店に頼むことにしました。今回、キャブの目詰まりでしたので、農機具修理店の段階で良くなりました。 修理専門店が県下に一つくらいしかない状態では、ヤマハに改善を申し上げたい。 次のことを対策して欲しい。専門の修理屋向けくらい技術書を用意する。有料でも良いし、ＷＥＢで公開しても良い。 電話サポートでは、修理店レベルの技量を持った人を待機させて欲しい。 常時発電機を使われる方にとっては、頑丈でメンテもあまりかからず良い製品と思います。私のように停電対策に持つ方は 定期的に運転する。もし故障したら、単気筒の汎用のガソリンエンジンの修理の出来る修理店に持って行く。具体的には、農機具店、船具店が良いと思います。 台風前になると売り切れの可能性があります。その辺は注意された方が良いと思います。 発電コストですが、ガソリンが現状の価格では、１ＫＷ／ｈ当たり９０円近くなります。 我が家は発電機が２台になってしまいました。台風シーズンは終わりましたが、前準備の良さに恐れて来年台風が来ないことを祈ります。

緊急時の電源確保の為に購入。 特に停電時の井戸ポンプや灯油ボイラー使用の為の購入です。 【デザイン】 最近のインバータ発電機と比べると無骨な感じですが特に不満はありません。 家庭用とは言え、どちらかというとトラック等に積んで持ち歩いて電動工具を使ったりに使われることが多いものだと思います。 【扱いやすさ】 乾燥重量45kg湿潤重量約55kgと決して軽いほうではありませんので女性には特に厳しいでしょうね。 オプションでキャスターが用意されていますが価格が高めなので自分で工夫してキャスターを取り付けたほうが良いかもしれません。 ガソリンは12Lも入り、JKH東日本仕様(５０Hz）では満タンで１０時間も連続運転出来ます。(NKH西日本仕様60Hzは回転が高い為8時間。その代わり最大23kVa） 定格出力300W消費電力490Wの日立の井戸ポンプ（インバータ自動ポンプ）は余裕で使えました。 インバータ方式の綺麗な正弦波出力のモデルではなく、擬似正弦波の昔からある普通の発電機ですのであまり期待していませんでしたが、オシロスコープで無負荷時の波形を見たところそこそこまあまあの波形でした。 非常時には大抵の家電品がこれでなんとか動かせるんではないかなと思います。 （写真を添付しますので自己判断をお願いします。） 【耐久性】 買ったばかりですのでわかりませんが、ホンダの汎用160ccエンジンですので部品の入手性もよく故障も少ないのではないかと思います。 【総評】 値段が税込み50000円を切っていれば買いだと思います。 高ければ、同じ様なスペックでヤマハからもっと安いのが出ていますので、そちらのほうが良いかも？

【デザイン】 やさしい箱形なデザインです。 端子類が一カ所にまとまってるのがいい。 【扱いやすさ】 4サイクルガソリンエンジンは扱いやすいです。 スターターも簡単です。 【耐久性】 − 【総評】 インバーター発電機ですから電子機器にも使える。 排気量79ccの普通の4サイクルガソリンエンジンです。 タンク容量は3.9リットルも入る。 定格出力は1600VAあります。これはけっこうな大出力ですね。 つまり交流100Vで16Aとれるってことです。 周波数はもちろん50Hz/60Hz切り替えられます。 直流は12Vで8Aです。 まあ、フル出力ならけっこううるさく感じた。 エコモードならかなり騒音は抑えられるけど。 仕様 ●サイズ：幅50cmx奥行き28cmx高さ46cm。重さ21kg。 ●騒音：70dB

発電機としての能力は充分にありますので一番気になるであろう動作音についてのレビューです。もともと出張工事用としてリースした発電機で現場で使用している時は動作音は気にならないレベルですが、キャンプ場や波止場で釣りに使うには音が大きすぎます。例えるなら２サイクルエンジンスクーターのアイドリング音レベルです。発電機を離れた場所に置いて１０ｍの延長コードを使う程度では音が耳障りです。２０ｍコードを使うと少し低くなるものの通電ロスで電気ストーブが弱々しくなりました。家庭用ではなく事業用としての使い方がベストのようです。アウトドアでの利用には騒音に配慮した位置取りが必要でしょう。明るいうちに稼働、蓄電して夜間はバッテリーで何かを使うみたいな感じに。電力消費中は動作音が比例して大きくなります。