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大きい順小さい順 |
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大きい順小さい順 |
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![スリクソン ZX7 Mk II ドライバー [Diamana ZX-II60 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686937.jpg) |
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423位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/21 |
2022/11/19 |
9.5° |
Diamana ZX-II60 |
S |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:55g クラブ重量:307g
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![インプレス DRIVESTAR ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha M423d フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001472147.jpg) |
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583位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/13 |
2022/10/21 |
9.5° |
SPEEDER NX for Yamaha M423d |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:296g
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![UFO by POWER TORNADO DD ドライバー [ATTAS EZ370-65 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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583位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/4/28 |
2021/12/ 4 |
10.5° |
ATTAS EZ370-65 |
S |
330cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:43インチ シャフト重量:67g クラブ重量:323g
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![AEROJET ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001526460.jpg) |
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202位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/3/31 |
2023/3 |
9° |
SPEEDER NX for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:55g ロフト角調節:○
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![ツアーワールド TW767 MAX ドライバー [VIZARD EZ-C フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31fbXIqodbL._SL160_.jpg) |
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377位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2024/11/29 |
10.5° |
VIZARD EZ-C |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51.5g クラブ重量:302g
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![ツアーワールド TW767 MAX ドライバー [VIZARD EZ-C フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/31NbI-429BL._SL160_.jpg) |
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307位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2024/11/29 |
9° |
VIZARD EZ-C |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51.5g クラブ重量:302g
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![ツアーワールド TW767 ドライバー [VIZARD EZ-C フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31kJINaj1uL._SL160_.jpg) |
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583位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2024/11/29 |
10.5° |
VIZARD EZ-C |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51.5g クラブ重量:305g
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![ゼクシオ エックス ドライバー 2022年モデル [Miyazaki AX-2 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001400634.jpg) |
|
339位 |
-位 |
- (0件) |
3件 |
2021/11/18 |
2021/12/11 |
9.5° |
Miyazaki AX-2 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:46g クラブ重量:300g ロフト角調節:クイックチューンシステム(QTS) ライ角調節:クイックチューンシステム(QTS) フェース角調節:クイックチューンシステム(QTS)
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![インプレス DRIVESTAR ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha M423d フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001472148.jpg) |
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339位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/13 |
2022/10/21 |
10.5° |
SPEEDER NX for Yamaha M423d |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:296g
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![リミックス VD/R ドライバー [SPEEDER NX BLACK 50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001575961.jpg) |
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501位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/20 |
10.5° |
SPEEDER NX BLACK 50 |
S |
445cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56.5g クラブ重量:306g
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![リミックス VD/R ドライバー [SPEEDER NX BLACK 50 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001575960.jpg) |
|
339位 |
-位 |
- (1件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/20 |
9.5° |
SPEEDER NX BLACK 50 |
S |
445cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56.5g クラブ重量:306g
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![DARKSPEED MAX ドライバー [TOUR AD for Cobra フレックス:S ロフト:9]](https://golfprotection.jp/shopimages/GProtection/0000000139842.jpg) |
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339位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
- |
9° |
TOUR AD for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ウェイト調節:○
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|
![DARKSPEED X ドライバー [TOUR AD for Cobra フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001718025.jpg) |
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210位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
- |
10.5° |
TOUR AD for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ウェイト調節:○
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![PARADYM MAX FAST ドライバー [SPEEDER NX 40 for Callaway フレックス:S ロフト:9.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31Z9C1ndUCL._SL160_.jpg) |
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245位 |
-位 |
- (0件) |
2件 |
2023/1/24 |
- |
9.5° |
SPEEDER NX 40 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:280g
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![スリクソン ZX7 ドライバー [Diamana ZX60 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001287726.jpg) |
|
423位 |
-位 |
- (2件) |
0件 |
2020/9/ 8 |
2020/10/17 |
9.5° |
Diamana ZX60 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:55g クラブ重量:309g ロフト角調節:クイックチューンシステム(QTS) ライ角調節:クイックチューンシステム(QTS) フェース角調節:クイックチューンシステム(QTS)
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![PARADYM X ドライバー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ZpfjplF+L._SL160_.jpg) |
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307位 |
-位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2023/1/24 |
- |
9° |
VENTUS TR 5 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:52g クラブ重量:307g
- この製品をおすすめするレビュー
-
4打音がキャロウェイ
ヘッドスピードを上げると、「ひゅっ」とヘッドが空気を切るような音がします。
球は捕まりやすく、ドローを打つイメージを出しやすいです。
打感は柔らかめで、打音はキャロウェイ独特ですね。
気になったので一度女子ツアーを見に行き、同じメーカー使用プロについて回りましたが、同様の音でドライバーを打っていたので、安心しました。
色合いが柔らかめなので、ティーグラウンドで力を抜くことが出来やすく感じます。
ミスショットの許容度も高くて、安心できます。
長く使用したい一本です。
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![DARKSPEED LS ドライバー [TOUR AD for Cobra フレックス:S ロフト:8]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001719354.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/12 |
- |
8° |
TOUR AD for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ウェイト調節:○
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|
![STEALTH ドライバー [Tour AD UB-6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001415799.jpg) |
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245位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/1/13 |
2022/2/ 4 |
9° |
Tour AD UB-6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:65g クラブ重量:314g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ フェース角調節:ロフトスリーブ
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![UFO AIR DD by POWER TORNADO ドライバー [Falcon shaft AIR フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41qfsM-P5rL._SL160_.jpg) |
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377位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/7/ 3 |
2024/3/29 |
10.5° |
Falcon shaft AIR |
S |
330cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:43.75インチ シャフト重量:59g クラブ重量:317g
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![リミックス VD/M ドライバー [TENSEI Pro Blue 1K 50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001575973.jpg) |
|
279位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/20 |
10.5° |
TENSEI Pro Blue 1K 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54g クラブ重量:306g
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![リミックス VD/R ドライバー [TENSEI Pro Blue 1K 50 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001575962.jpg) |
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377位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/20 |
9.5° |
TENSEI Pro Blue 1K 50 |
S |
445cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54g クラブ重量:306g
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|
![リミックス VD/M ドライバー [SPEEDER NX BLACK 50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001575971.jpg) |
|
307位 |
-位 |
- (1件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/20 |
10.5° |
SPEEDER NX BLACK 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56.5g クラブ重量:306g
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|
![DS-ADAPT LS ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
377位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
SPEEDER NX for Cobra |
S |
445cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
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|
![DS-ADAPT MAX-D ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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423位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
SPEEDER NX for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
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|
![DS-ADAPT X ドライバー [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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423位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
9° |
LIN-Q for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:62g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
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![DS-ADAPT X ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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339位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
SPEEDER NX for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
|
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|
![DS-ADAPT X ドライバー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
|
583位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
9° |
SPEEDER NX for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
|
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|
![リミックス VD/M ドライバー [TENSEI Pro Blue 1K 50 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001575972.jpg) |
|
501位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/20 |
9.5° |
TENSEI Pro Blue 1K 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54g クラブ重量:306g
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|
|
![ベレス ドライバー [ARMRQ 47 2S フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41Hg2+WAT+L._SL160_.jpg) |
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423位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2020/1/24 |
2019/12/ 6 |
10.5° |
ARMRQ 47 2S |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50.5g クラブ重量:291g
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|
|
![ベレス ドライバー [ARMRQ 47 2S フレックス:S ロフト:9.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41Hg2+WAT+L._SL160_.jpg) |
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583位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2020/1/24 |
2019/12/ 6 |
9.5° |
ARMRQ 47 2S |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50.5g クラブ重量:291g
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|
|
![ゼクシオ 12 ドライバー ネイビー [MP1200 ネイビー フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001400622.jpg) |
|
152位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/11/18 |
2021/12/11 |
9.5° |
MP1200 ネイビー |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:41g
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|
|
![ゼクシオ エックス ドライバー 2022年モデル [Miyazaki AX-2 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001400635.jpg) |
|
138位 |
-位 |
- (1件) |
3件 |
2021/11/18 |
2021/12/11 |
10.5° |
Miyazaki AX-2 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:46g クラブ重量:300g ロフト角調節:クイックチューンシステム(QTS) ライ角調節:クイックチューンシステム(QTS) フェース角調節:クイックチューンシステム(QTS)
|
|
|
![ゼクシオ 12 ドライバー レッド [MP1200 レッド フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001400628.jpg) |
|
583位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/11/18 |
2021/12/11 |
9.5° |
MP1200 レッド |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:41g
|
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![ゼクシオ 12 ドライバー レッド [MP1200 レッド フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001400629.jpg) |
|
265位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/11/18 |
2021/12/11 |
10.5° |
MP1200 レッド |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:41g
|
|
|
![ビッグ バーサ ドライバー 2023年モデル [SPEEDER NX for Callaway フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41GIbQlk5GL._SL160_.jpg) |
|
279位 |
-位 |
- (2件) |
0件 |
2023/7/ 4 |
2023/7/14 |
10.5° |
SPEEDER NX for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.375インチ シャフト重量:54g クラブ重量:301g
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|
|
![PARADYM ドライバー [Tour AD CQ-5 フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/413FnnwyoiL._SL160_.jpg) |
|
501位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/24 |
2023/2/24 |
9° |
Tour AD CQ-5 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:310g
|
|
|
![SIM グローレ ドライバー [Air Speeder TM フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001287003.jpg) |
|
377位 |
-位 |
- (1件) |
0件 |
2020/9/ 7 |
2020/10/ 9 |
9.5° |
Air Speeder TM |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:47g クラブ重量:278g
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|
![PARADYM ドライバー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/413FnnwyoiL._SL160_.jpg) |
|
152位 |
-位 |
3.00 (3件) |
2件 |
2023/1/24 |
2023/2/24 |
10.5° |
VENTUS TR 5 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:307g
- この製品をおすすめするレビュー
-
3右に飛びますね、ぶっちゃけ微妙だと思います。
普通に会心の当たりだと思ったのが右に飛びますね。
無理に捕まえにいくと左にマズい球が出る。
普段はエピックスピードにジアッタスv2の4Sを挿して使ってる、ヘッドスピード41前後の者です。
パラダイムに関してはXかノーマルかならXが広い範囲の人をカバーできそうだなと。
ただ構えた時の顔や操作性がエピックスピードの方が好みなので、乗り換える魅力はないと思いました。
テーラーメイドもMシリーズからステルス2まで一通り試した上で、初代のSIM MAXで一旦完成して、それ以降は変化はしてますが進化してるとは思えませんでした。
極端な話、慣性モーメントと振りやすさのバランス(ヘッドの重量配分など)のマイナーチェンジ繰り返してるだけというか。
打感は良くなったと思っても、それ以外は首を傾げるものが数年続いてるなぁと。
前作のローグstに関しては慣性モーメントをあげて優しくなったとか、直進性が上がったと言ってもキャロウェイがピン寄りのドライバーを作ったというだけで、顔は良いか(万人受けするか)?振りやすいか?進化したか?と聞かれれば疑問符が纏わりつきます。
余程のキャロウェイ好きではない限り、ここ一年位のモデルはタイトリストのTSR2やコブラのエアロジェット。それが振りにくい、操作性が欲しい方には自分で使っててショックなくらいマークダウンで値下がりしてる、エピックスピードをリシャフト前提で買うとかかなと。
自分が参加した試打会だとコブラのエアロジェットがテーラー・キャロウェイも含めた中で結果が良かったです。
キャロウェイの所で書くのもあれですが、今年はコブラが良いです。
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![UFO AIR DD by POWER TORNADO GOLD仕様 ドライバー [Falcon shaft AIR フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41NToO2K06L._SL160_.jpg) |
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339位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/12/18 |
2025/10/24 |
10.5° |
Falcon shaft AIR |
S |
330cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:43.75インチ シャフト重量:59g クラブ重量:317g
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![インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル [Air Speeder for Yamaha M421d フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001290399.jpg) |
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279位 |
-位 |
- (1件) |
0件 |
2020/9/16 |
2020/10/16 |
10.5° |
Air Speeder for Yamaha M421d |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:53g クラブ重量:284g
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