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大きい順小さい順 |
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大きい順小さい順 |
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![イーゾーン GT Type S ドライバー レフティー [RK-04GT フレックス:S ロフト:9]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000050822_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/4/23 |
2024/5/下旬 |
9° |
RK-04GT |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:309g
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![ツアーワールド TW777 360 Ti ドライバー [VIZARD BLUE 50 フレックス:S ロフト:11.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ypwAxfL1L._SL160_.jpg) |
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456位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/12/18 |
2025/11/28 |
11.5° |
VIZARD BLUE 50 |
S |
360cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:43.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:321g
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![PARADYM Ai SMOKE Ti 340 MINI ドライバー [TENSEI 60 for Callaway フレックス:S ロフト:11.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31aRZclHbiL._SL160_.jpg) |
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343位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/7/22 |
2024/7/19 |
11.5° |
TENSEI 60 for Callaway |
S |
340cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:64g クラブ重量:324g
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![PARADYM Ai SMOKE Ti 340 MINI ドライバー [TENSEI 60 for Callaway フレックス:S ロフト:13.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31aRZclHbiL._SL160_.jpg) |
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372位 |
-位 |
4.09 (2件) |
0件 |
2024/7/22 |
2024/7/19 |
13.5° |
TENSEI 60 for Callaway |
S |
340cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:64g クラブ重量:324g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5これが一番
現在使用中のドライバーの中で一番の安定性になりました、まず飛距離ですがヘッドスピード45くらいで平均的に240yardほど飛んでくれます、ミスショット率が低いので飛距離にバラつきが無いのも使い勝手が良いですね。
最初は純正シャフトのSを使用しておりましたが、24VENTUSブルーの5Sに換えたら更に安定性も上がり飛距離も伸びました、結局は大きなミスが無いので通常のドライバーよりも重宝してます、一撃の飛距離は敵わないところもありますがコースの真ん中に置けるドライバーとしては最高です。
33wより易しく、顔も良いのでティーショットが楽になります。
【デザイン】
・顔、かなり良し。
【打感】
・爽快感のある心地よい音です。柔らかいのとは違いますが。
【飛距離】
・ドライバーの飛距離マイナス10ヤード程度です。
【弾道】
・高いです。ヘッドスピード40m/sで打つならロフトをマイナス1度に挿してちょうどなぐらいです。
【方向性】
・良いです。3Wより易しい分、無理せず打てるので結果的に方向性が高くなります。
【球の捕まり】
・捕まります。たまにヒッカケも出ます。
【総評】
・非常に良いクラブだと思います。ELYTEミニドライバーより顔は良いと思います。
・また、最近のキャロウェイのドライバーと違ってソールがメタルなので安心して使えます。※カーボンボディのソールは劣化が早いので気に食わないのです。
・難点は価格です。最近のキャロウェイ、ちょっと高すぎるよ。
・あと、シャローなヘッドなので叩きたい方には向いてないかと思います。
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![GT3 ドライバー [TENSEI 1K BLACK 65 フレックス:S ロフト:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644223.jpg) |
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528位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
10° |
TENSEI 1K BLACK 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:67g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
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![B1ST ドライバー [SPEEDER NX GREEN 60 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001576840.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/17 |
- |
10.5° |
SPEEDER NX GREEN 60 |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:66.5g クラブ重量:311g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) ウェイト調節:アジャスタブルカートリッジ
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![B1ST ドライバー [TOUR AD VF-6 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001576824.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/17 |
- |
10.5° |
TOUR AD VF-6 |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:65g クラブ重量:310g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) ウェイト調節:アジャスタブルカートリッジ
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![B1ST ドライバー [VENTUS TR BLUE 6 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001576844.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/17 |
- |
10.5° |
VENTUS TR BLUE 6 |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:68g クラブ重量:313g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) ウェイト調節:アジャスタブルカートリッジ
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![B1ST ドライバー [VENTUS TR BLUE 6 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001576843.jpg) |
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456位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/17 |
- |
9.5° |
VENTUS TR BLUE 6 |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:68g クラブ重量:313g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) ウェイト調節:アジャスタブルカートリッジ
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![TM-X ドライバー [Royal Collection TT-5 フレックス:S ロフト:10.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047403_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/22 |
2023/4/ 7 |
10.5° |
Royal Collection TT-5 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:52g クラブ重量:305g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
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![TM-X ドライバー [Royal Collection TT-5 フレックス:S ロフト:9.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047406_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/22 |
2023/4/ 7 |
9.5° |
Royal Collection TT-5 |
S |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:52g クラブ重量:305g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
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![ゼクシオ 14 ドライバー レフティー [MP1400 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721339.jpg) |
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282位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/25 |
2026/1/17 |
9.5° |
MP1400 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:41g
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![ST-Z 230 ドライバー レフティー [TOUR AD GM D フレックス:S ロフト:9.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/517Myeyu05L._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/4/19 |
2023/3/10 |
9.5° |
TOUR AD GM D |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:299g ロフト角調節:クイックスイッチ ライ角調節:クイックスイッチ
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![RS SPEED ドライバー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001687458.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/24 |
2025/5/16 |
9.5° |
SPEEDER NX FOR PRGR |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:49g クラブ重量:282g
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![GT1 ドライバー [AIR SPEEDER Next Gen 40 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001679874.jpg) |
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528位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/ 7 |
2025/2/21 |
9° |
AIR SPEEDER Next Gen 40 |
S |
|
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:50.5g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
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![GT3 ドライバー [TENSEI 1K BLACK 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644222.jpg) |
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372位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
9° |
TENSEI 1K BLACK 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:67g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
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![B2HT ドライバー レフティー [VANQUISH BS50 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001560430.jpg) |
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456位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/17 |
2023/11 |
9.5° |
VANQUISH BS50 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:55g クラブ重量:296g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) ウェイト調節:ドローバイアスデザイン2.0
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![ベレス ブラック ドライバー 2024年モデル [ARMRQ FX BLACK フレックス:S ロフト:10.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000050134_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/22 |
2024/2/22 |
10.5° |
ARMRQ FX BLACK |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50.5g クラブ重量:291g
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![ベレス ブラック ドライバー 2024年モデル [ARMRQ FX BLACK フレックス:S ロフト:9.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000050135_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/22 |
2024/2/22 |
9.5° |
ARMRQ FX BLACK |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50.5g クラブ重量:291g
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![LS ドライバー [SPEEDER NX GREEN 40 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001502947.jpg) |
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528位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/6/23 |
- |
10.5° |
SPEEDER NX GREEN 40 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:52.5g クラブ重量:293g
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![BX2HT ドライバー [SPEEDER NX GOLD 50 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001705576.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/21 |
2025/9/ 5 |
9.5° |
SPEEDER NX GOLD 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53.5g クラブ重量:304g
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![B1ST ドライバー [TENSEI Pro Orange 1K 60 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001576832.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/17 |
- |
10.5° |
TENSEI Pro Orange 1K 60 |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:69g クラブ重量:314g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) ウェイト調節:アジャスタブルカートリッジ
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![B1ST ドライバー [TENSEI Pro Orange 1K 60 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001576831.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/17 |
- |
9.5° |
TENSEI Pro Orange 1K 60 |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:69g クラブ重量:314g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) ウェイト調節:アジャスタブルカートリッジ
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![Qi10 ドライバー [SPEEDER NX BLACK 60 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597199.jpg) |
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761位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
9° |
SPEEDER NX BLACK 60 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:65.5g クラブ重量:311g
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![Qi4D ドライバー [REAX 50 High Rotation Red フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762965.jpg) |
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456位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
9° |
REAX 50 High Rotation Red |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54.5g クラブ重量:302g
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![RS MAX ドライバー [Diamana FOR PRGR フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001633994.jpg) |
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761位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/17 |
2024/7/12 |
9.5° |
Diamana FOR PRGR |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:48g クラブ重量:302g
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![RS ドライバー 2024年モデル [TENSEI FOR PRGR フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001633978.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/17 |
2024/7/12 |
9.5° |
TENSEI FOR PRGR |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:308g
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![PARADYM ドライバー [SPEEDER NX GREEN 50 フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/413FnnwyoiL._SL160_.jpg) |
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761位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/1/24 |
2023/2/24 |
9° |
SPEEDER NX GREEN 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:57.5g クラブ重量:312g
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|
|
![GT2 ドライバー [TOUR AD VF-6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644217.jpg) |
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192位 |
-位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
9° |
TOUR AD VF-6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:65g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
- この製品をおすすめするレビュー
-
5買って正解!
【デザイン】
かなり良い
TSI2 を使用していたがボテッとした感じが嫌でTSR3にしたが今回はGT2もGT3に見た目が近いので違和感が無くなった
【打感】
TSRと比較してあまり変わらない
テーラーユーザーの人が打つと皆さん打感が柔らかいと口をそろえて言うのでかなり良いのだろう
【飛距離】
TSRとあまり変わらない
シャフトにも依存すると思うがダース7sからVF6sでは変わらないかな
【弾道】
かなり高弾道(10度で評価)
【方向性】
左右のブレ幅は減った かなり方向性は良いと思う
【球の捕まり】
かなり掴まる フェード、スライス系が多かったがドロー、フック系になった
【総評】
まだ1ラウンドしかしていないが掴まりもよく方向性も良くなったので買って良かった。夏場はもう少し振れるのでXシャフトでも良かったかも。
値段が高いのが玉にきず 標準カスタムとは言えカスタムシャフトなので約12万と値引きも申合したようにほぼ無いから試打して慎重に購入しなければならない。
シャフトはネットで書かれている程難しくは無いと思うが好みは分かれると思う。カタログではフェード系だが、10度と組み合わせるとドロー系になったのでカタログは参考程度で実際に打ってみないと分からない。スライスで悩んでる人も敬遠せずに一度試打してみたら案外使えるかもしれない。
今回から45.5インチになったが実際に構えると長さを感じさせないから普通に振れる。
GT2とGT3ではミスヒットの許容性が違うのでGT2の方が優しいがGT2はウエイトをドロー系とかフェード系に変えれない。
クラウンにキズ付きやすい、ヘッドカバーしていても薄い線傷が付いてるのでTSRより塗装が柔らかい?
グリップは標準でzグリップが挿さってるのでグリップ力が高い。でもかなり硬めなので硬めが嫌な人には合わないグリップかな。個人的には好きなグリップだが日本では販売されていない。並行輸入品は販売されている。
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![GT3 ドライバー [TOUR AD DI 6 フレックス:S ロフト:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644227.jpg) |
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251位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
10° |
TOUR AD DI 6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:65g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
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|
![GT3 ドライバー [TOUR AD DI 6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644226.jpg) |
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372位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
9° |
TOUR AD DI 6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:65g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
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|
![G440 LST ドライバー [PING TOUR 2.0 BLACK 65 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001674312.jpg) |
|
528位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/ 3 |
2025/2/ 6 |
10.5° |
PING TOUR 2.0 BLACK 65 |
S |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:59g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
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|
![オノフ ドライバー KURO 2026年モデル [CBT:626D フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001707422.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/27 |
2025/9/19 |
10.5° |
CBT:626D |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54.5g クラブ重量:310g
|
|
|
![ツアーワールド TW777 MAX ドライバー [VIZARD for TW777 フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/41aM--ZAzoL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/12/12 |
2025/11/28 |
9° |
VIZARD for TW777 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51g クラブ重量:306g
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|
![AM-X ドライバー [RC AT-5 フレックス:S ロフト:10.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000045016_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/6/10 |
- |
10.5° |
RC AT-5 |
S |
451cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:49g クラブ重量:306g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![AM-X ドライバー [RC AT-5 フレックス:S ロフト:9.5]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000045017_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/6/10 |
- |
9.5° |
RC AT-5 |
S |
448cc |
右利き用 |
【スペック】 シャフト重量:49g クラブ重量:306g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![B1ST ドライバー [ATTAS KING 6 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001576848.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/17 |
- |
10.5° |
ATTAS KING 6 |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:66g クラブ重量:312g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) ウェイト調節:アジャスタブルカートリッジ
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![B1ST ドライバー [ATTAS KING 6 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001576847.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/17 |
- |
9.5° |
ATTAS KING 6 |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:66g クラブ重量:312g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) ウェイト調節:アジャスタブルカートリッジ
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![B1ST ドライバー [ATTAS KING 7 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001576850.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/17 |
- |
10.5° |
ATTAS KING 7 |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:73g クラブ重量:318g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) ウェイト調節:アジャスタブルカートリッジ
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![B1ST ドライバー [ATTAS KING 7 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001576849.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/17 |
- |
9.5° |
ATTAS KING 7 |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:73g クラブ重量:318g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) ウェイト調節:アジャスタブルカートリッジ
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