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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![イーゾーン GT ユーティリティー 2024年モデル [RK-04GT フレックス：R ロフト：28]](https://m.media-amazon.com/images/I/41q0l0VqdkL._SL160_.jpg) |
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380位 |
174位 |
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(0件) |
0件 |
2024/4/23 |
2024/4/上旬 |
RK-04GT |
R |
28° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレススチール(精密鋳造)、フェース：マイティマレージング(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：3.5 バランス：D0 調子：中元 長さ：39インチ シャフト重量：49g クラブ重量：351g
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![ST-MAX 230 ユーティリティー [TOUR AD GM U フレックス：R ロフト：25]](https://m.media-amazon.com/images/I/31dnFAhZ0lL._SL160_.jpg) |
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380位 |
174位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/5/ 9 |
2024/3/ 8 |
TOUR AD GM U |
R |
25° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース：高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：3.8 バランス：D2 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：61g クラブ重量：342g
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![PARADYM Ai SMOKE ユーティリティー [TENSEI 50 for Callaway フレックス：R ロフト：24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31qby48ELjL._SL160_.jpg) |
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260位 |
174位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/1/11 |
2024/2/ 9 |
TENSEI 50 for Callaway |
R |
24° |
103cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/Ai スマートフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：58.625° フレックス：R トルク：4.3 バランス：D3 調子：中 長さ：39.375インチ シャフト重量：54.5g クラブ重量：348g
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![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス：R ロフト：31]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672937.jpg) |
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126位 |
174位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
R |
31° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R 長さ：39.25インチ
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![QUANTUM MAX ユーティリティー [ATHLEMAX 60 フレックス：R ロフト：24]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ivNOtkOoL._SL160_.jpg) |
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380位 |
174位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
ATHLEMAX 60 |
R |
24° |
100cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材：ステンレス ライ角：61° フレックス：R トルク：3.7 バランス：D2 調子：中 長さ：39.5インチ シャフト重量：64.6g クラブ重量：358g
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![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [SP-1300 フレックス：R ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001684682.jpg) |
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260位 |
174位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/4/ 8 |
2025/4/ 5 |
SP-1300 |
R |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.8 バランス：C9 調子：中 長さ：40.5インチ クラブ重量：315g
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![Qi4D MAX LITE レスキュー ユーティリティー [REAX 45 フレックス：R ロフト：30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763174.jpg) |
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380位 |
174位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 45 |
R |
30° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R 長さ：38.75インチ
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![エイペックス Ti SUPER HYBRID ユーティリティー [VENTUS SILVER 6 for Callaway フレックス：R ロフト：21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31nc75NINZL._SL160_.jpg) |
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192位 |
174位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/9/24 |
2025/9/19 |
VENTUS SILVER 6 for Callaway |
R |
21° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：6-4チタン/Ai APEXフェース+フォージド・フェースカップ ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.3° フレックス：R トルク：3.3 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス：R ロフト：22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763164.jpg) |
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348位 |
174位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
R |
22° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス シャフト素材：カーボン フレックス：R バランス：C9 長さ：39.75インチ シャフト重量：57g クラブ重量：335g
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス：R ロフト：28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763166.jpg) |
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192位 |
174位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
R |
28° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス シャフト素材：カーボン フレックス：R 長さ：38.75インチ
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681100.jpg) |
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192位 |
174位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R |
23° |
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右利き用 |
【スペック】
ライ角：58° フレックス：R トルク：6.5 長さ：40インチ シャフト重量：49g ウェイト調節：○
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス：R ロフト：26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681103.jpg) |
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260位 |
174位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R |
26° |
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右利き用 |
【スペック】
ライ角：58.5° フレックス：R トルク：6.5 長さ：39.5インチ シャフト重量：49g ウェイト調節：○
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス：R ロフト：29]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681105.jpg) |
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192位 |
174位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R |
29° |
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右利き用 |
【スペック】
ライ角：59° フレックス：R トルク：6.5 長さ：39インチ シャフト重量：49g ウェイト調節：○
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス：R ロフト：26]](https://m.media-amazon.com/images/I/41z89QA68KL._SL160_.jpg) |
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192位 |
174位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
R |
26° |
117cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：3.1 調子：先 長さ：39.25インチ シャフト重量：52g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス：R ロフト：23]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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126位 |
174位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：2.8 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：73g
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![SIM MAX レスキュー ユーティリティー [TENSEI BLUE TM60 フレックス：R ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001223279.jpg) |
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348位 |
174位 |
-
(0件) |
0件 |
2020/1/15 |
2020/2/ 7 |
TENSEI BLUE TM60 |
R |
25° |
103cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS、フェース：ステンレススチール C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：61° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：3.1 バランス：D1 調子：中 長さ：39.25インチ シャフト重量：57g クラブ重量：334g
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![マジェスティ コンクエスト ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX HV340 フレックス：R ロフト：21]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YBBiikzLL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2022/3/ 9 |
2022/3/25 |
SPEEDER NX HV340 |
R |
21° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：高強度ステンレス(高精度精密鋳造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° フェースプログレッション：14.5mm シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.4 バランス：D0 調子：先中 長さ：39.5インチ シャフト重量：50g クラブ重量：340g
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![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス：R ロフト：25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456752.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
R |
25° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：58.5° フェース角：-2.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.5 バランス：D0.5 長さ：39.25インチ シャフト重量：51g クラブ重量：351g
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![ツアーワールド TW767 ユーティリティー [VIZARD EZ-C フレックス：R ロフト：18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31XPMMunJ+L._SL160_.jpg) |
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192位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/12/12 |
2024/11/29 |
VIZARD EZ-C |
R |
18° |
139cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630+タングステンウエイト(鋳造)、フェース：高強度マレージング CH175(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：58° フレックス：R トルク：4.85 バランス：D2 調子：中 長さ：40.5インチ シャフト重量：56.5g クラブ重量：347g
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![ツアーワールド TW767 ユーティリティー [VIZARD EZ-C フレックス：R ロフト：21]](https://arigaengolf.itembox.cloud/product/794/000000079413/000000079413-01.jpg) |
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380位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/12/12 |
2024/11/29 |
VIZARD EZ-C |
R |
21° |
138cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630+タングステンウエイト(鋳造)、フェース：高強度マレージング CH175(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：58.5° フレックス：R トルク：4.85 バランス：D2 調子：中 長さ：40インチ シャフト重量：56.5g クラブ重量：352g
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![ST-X 220 ユーティリティー [TOUR AD GM U フレックス：R ロフト：20]](https://m.media-amazon.com/images/I/417aIgrM-+L._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2022/1/21 |
2022/3/11 |
TOUR AD GM U |
R |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース：高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：3.8 バランス：D2 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：61g クラブ重量：339g
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![JPX FLI-HI ユーティリティー 2025年モデル [22 MFUSION i フレックス：R ロフト：25]](https://m.media-amazon.com/images/I/411cvi-LKGL._SL160_.jpg) |
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260位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/2/ 9 |
- |
22 MFUSION i |
R |
25° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ソフトステンレススチール SUS431(精密鋳造)、フェース：ステンレススチール SUS630(精密鋳造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：61.25° シャフト素材：カーボン フレックス：R バランス：D0 調子：中 長さ：38.5インチ シャフト重量：51g
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![JPX FLI-HI ユーティリティー [22 MFUSION i フレックス：R ロフト：26]](https://m.media-amazon.com/images/I/31i2zNH3djL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2022/8/25 |
2022/9/16 |
22 MFUSION i |
R |
26° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ソフトステンレススチール SUS431(精密鋳造)、フェース：ステンレススチール SUS630(精密鋳造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：60.75° シャフト素材：カーボン フレックス：R バランス：C9 調子：中 長さ：38.25インチ シャフト重量：51g
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![UFO Speed by パワートルネード ユーティリティー [Falcon フレックス：R ロフト：22]](https://m.media-amazon.com/images/I/31ICELnPJLL._SL160_.jpg) |
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260位 |
-位 |
-
(0件) |
1件 |
2022/3/ 2 |
2022/3/ 4 |
Falcon |
R |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630、フェース：スーパーハイテン ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° フレックス：R トルク：4.5 バランス：C9 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：42g クラブ重量：330g
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![マジェスティ ロイヤル ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV550 フレックス：R ロフト：18]](https://m.media-amazon.com/images/I/31bsoUwHmuL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/2/28 |
2023/1/27 |
MAJESTY LV550 |
R |
18° |
135cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース：CH-1(高精度鍛造) ライ角：58.25° フェースプログレッション：11.2mm シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.4 バランス：D0 長さ：41インチ シャフト重量：43g クラブ重量：311g
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/2/28 |
2023/1/27 |
MAJESTY LV550 |
R |
20° |
130cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース：CH-1(高精度鍛造) ライ角：59° フェースプログレッション：11mm シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.4 バランス：D0 長さ：40.25インチ シャフト重量：43g クラブ重量：317g
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/2/28 |
2023/1/27 |
MAJESTY LV550 |
R |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース：CH-1(高精度鍛造) ライ角：59.75° フェースプログレッション：11.3mm シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.4 バランス：D0 長さ：39.5インチ シャフト重量：43g クラブ重量：324g
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|
-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/2/28 |
2023/1/27 |
MAJESTY LV550 |
R |
25° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース：CH-1(高精度鍛造) ライ角：60.5° フェースプログレッション：11.8mm シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.4 バランス：D0 長さ：38.75インチ シャフト重量：43g クラブ重量：331g
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|
![リミックス VD UT ユーティリティー 2024年モデル [TENSEI TR h フレックス：R ロフト：22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001576394.jpg) |
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260位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/ 6 |
TENSEI TR h |
R |
22° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630(精密鋳造)、フェース：マレージング455 ヘッド素材：ステンレス ライ角：57.5° フレックス：R トルク：4.2 バランス：D2 調子：中 長さ：39.5インチ シャフト重量：58.5g クラブ重量：346g
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|
![ST-X 220 ユーティリティー [Air Speeder FM U フレックス：R ロフト：20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41uhopRUGBL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2022/1/21 |
- |
Air Speeder FM U |
R |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース：高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.7 バランス：D2 調子：先中 長さ：40.25インチ シャフト重量：50g クラブ重量：328g
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2022/8/25 |
2022/9/16 |
22 MFUSION i |
R |
23° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ソフトステンレススチール SUS431(精密鋳造)、フェース：ステンレススチール SUS630(精密鋳造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：R バランス：C9 調子：中 長さ：39インチ シャフト重量：51g クラブ重量：343g
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2022/1/21 |
2022/3/11 |
TOUR AD GM U |
R |
26° |
100cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース：高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：3.8 バランス：D2 調子：中 長さ：39.25インチ シャフト重量：61g クラブ重量：347g
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|
![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1300 フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584617.jpg) |
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260位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2024/1/13 |
MP1300 |
R |
23° |
127cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：41g クラブ重量：328g
|
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1300 フレックス：R ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584615.jpg) |
|
-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2024/1/13 |
MP1300 |
R |
18° |
130cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ クラブ重量：318g
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![ベレス ユーティリティー [ARMRQ 47 2S フレックス：R ロフト：19]](https://m.media-amazon.com/images/I/41eVSNudplL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2020/1/24 |
2019/12/ 6 |
ARMRQ 47 2S |
R |
19° |
135cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630(鋳造)、フェース：高強度カスタムスチール(圧延) ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° フレックス：R トルク：6.6 バランス：D0 調子：先中 長さ：40.5インチ シャフト重量：46g クラブ重量：321g
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![ベレス ユーティリティー [ARMRQ 47 2S フレックス：R ロフト：25]](https://m.media-amazon.com/images/I/411LNbfEhjL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2020/1/24 |
2019/12/ 6 |
ARMRQ 47 2S |
R |
25° |
134cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630(鋳造)、フェース：高強度カスタムスチール(圧延) ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° フレックス：R トルク：6.6 バランス：D0 調子：先中 長さ：39.5インチ シャフト重量：44.5g クラブ重量：329g
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![ST-X 220 ユーティリティー [22 MFUSION U フレックス：R ロフト：20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41IShYQ8FaL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2022/1/21 |
- |
22 MFUSION U |
R |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース：高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.6 バランス：D3 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：45g クラブ重量：321g
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![ST-X 220 ユーティリティー [20 PLATINUM MFUSION U フレックス：R ロフト：20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41-VgMUmhCL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2022/1/21 |
- |
20 PLATINUM MFUSION U |
R |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース：高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.8 バランス：D2 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：42g クラブ重量：319g
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス：R ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597794.jpg) |
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192位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
R |
19° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：58° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：3 バランス：D2 調子：中 長さ：40.75インチ シャフト重量：60g クラブ重量：337g
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス：R ロフト：18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654544.jpg) |
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143位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
R |
18° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：X37(精密鋳造) ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.9 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ シャフト重量：47.5g クラブ重量：320g
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