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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [NS PRO 850GH neo フレックス:S ロフト:20]](https://arigaengolf.itembox.cloud/product/782/000000078294/000000078294-01.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
NS PRO 850GH neo |
S |
20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:88g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
NS PRO 950GH neo |
S |
20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:98g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [NS PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
NS PRO MODUS3 TOUR 105 |
S |
20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:元 長さ:39.75インチ シャフト重量:106.5g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [NS PRO MODUS3 TOUR 115 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001766588.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2025/2/ 6 |
NS PRO MODUS3 TOUR 115 |
S |
20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:1.6 調子:元 シャフト重量:118.5g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [NS PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001766600.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2025/2/ 6 |
NS PRO MODUS3 TOUR 120 |
S |
20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:1.7 調子:中/元 シャフト重量:114g
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![SUPER egg ユーティリティー 高反発 2026年モデル [専用シャフト フレックス:M-35 ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001773686.jpg) |
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571位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/11 |
2026/3/13 |
専用シャフト |
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20° |
146cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(圧延、CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58° フェース角:0° フレックス:M-35 トルク:5.6 バランス:C8.5 長さ:39.75インチ シャフト重量:44g クラブ重量:310g
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![SUPER egg ユーティリティー 高反発 2026年モデル [専用シャフト フレックス:M-37 ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001773684.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/11 |
2026/3/13 |
専用シャフト |
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20° |
146cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(圧延、CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58° フェース角:0° フレックス:M-37 トルク:4.9 バランス:D1 長さ:40.25インチ シャフト重量:45g クラブ重量:312g
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![SUPER egg ユーティリティー 高反発 2026年モデル [専用シャフト フレックス:M-40 ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001773682.jpg) |
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374位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/11 |
2026/3/13 |
専用シャフト |
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20° |
146cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(圧延、CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58° フェース角:0° フレックス:M-40 トルク:4.5 バランス:D1 長さ:40.25インチ シャフト重量:47g クラブ重量:313g
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![G440 HL ハイブリッド ユーティリティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41q-KfBK7GL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/26 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 |
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20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン トルク:4.5 調子:先 長さ:40.25インチ シャフト重量:38g
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![G440 HL ハイブリッド ユーティリティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/315qguw5lYL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/26 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 |
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20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン トルク:4.3 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:40g
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![G440 HL ハイブリッド ユーティリティー レフティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41q-KfBK7GL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/26 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 |
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20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン トルク:4.5 調子:先 長さ:40.25インチ シャフト重量:38g
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![G440 HL ハイブリッド ユーティリティー レフティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/26 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 |
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20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン トルク:4.3 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:40g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:R ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41z89QA68KL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
R |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.1 調子:先 長さ:40.25インチ シャフト重量:52g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:SR ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704259.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
SR |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:2.8 調子:中先 長さ:40.25インチ シャフト重量:56g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 |
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20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン トルク:4.5 調子:先 長さ:40.25インチ シャフト重量:38g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/31YMxfp-R+L._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 |
|
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン トルク:4.3 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:40g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:S ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/412LOcDAzKL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.2 調子:中元 長さ:40.25インチ シャフト重量:86g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:X ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/412LOcDAzKL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
X |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2 調子:手元 長さ:40.25インチ シャフト重量:90g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:R ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:73g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:X ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
X |
20° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2.2 調子:中元 長さ:40.25インチ シャフト重量:85g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001766618.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
R |
20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.1 調子:先 長さ:40.25インチ シャフト重量:52g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704272.jpg) |
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374位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
S |
20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:65g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス:SR ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704269.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
SR |
20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:2.8 調子:中先 長さ:40.25インチ シャフト重量:56g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 |
|
20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン トルク:4.5 調子:先 長さ:40.25インチ シャフト重量:38g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 |
|
20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン トルク:4.3 調子:先中 長さ:40.25インチ シャフト重量:40g
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|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:X ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
X |
20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2 調子:手元 長さ:40.25インチ シャフト重量:90g
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|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:R ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:73g
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|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:20]](https://arigaengolf.itembox.cloud/product/782/000000078292/000000078292-01.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:40.25インチ シャフト重量:80g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:X ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
X |
20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2.2 調子:中元 長さ:40.25インチ シャフト重量:85g
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|
![マジェスティ プレステジオ オブシディアン ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV755 フレックス:R ロフト:20]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047275_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/4/ 3 |
2023/3/10 |
MAJESTY LV755 |
R |
20° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース:CH-1(冷間圧延) ライ角:59° フェースプログレッション:10.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.8 バランス:D0 調子:先 長さ:40.75インチ シャフト重量:42g クラブ重量:313g
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![マジェスティ プレステジオ オブシディアン ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV755 フレックス:SR ロフト:20]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047279_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/4/ 3 |
2023/3/10 |
MAJESTY LV755 |
SR |
20° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース:CH-1(冷間圧延) ライ角:59° フェースプログレッション:10.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.8 バランス:D1 調子:先 長さ:40.75インチ シャフト重量:44g クラブ重量:316g
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|
![マジェスティ プレステジオ サーティーン ゴールド ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV760 フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/1/19 |
MAJESTY LV760 |
R |
20° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:カスタム450(精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース:CH-1(冷間圧延) ライ角:59° フェースプログレッション:10.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.3 バランス:C9 調子:先 長さ:40.75インチ シャフト重量:39g クラブ重量:307g
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![マジェスティ プレステジオ サーティーン ゴールド ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV760 フレックス:R2 ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/1/19 |
MAJESTY LV760 |
R2 |
20° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:カスタム450(精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース:CH-1(冷間圧延) ライ角:59° フェースプログレッション:10.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:R2 トルク:5.4 バランス:C9 調子:先 長さ:40.75インチ シャフト重量:38g クラブ重量:305g
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![マジェスティ プレステジオ サーティーン ゴールド ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV760 フレックス:SR ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/1/19 |
MAJESTY LV760 |
SR |
20° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:カスタム450(精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース:CH-1(冷間圧延) ライ角:59° フェースプログレッション:10.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:5.3 バランス:D0 調子:先 長さ:40.75インチ シャフト重量:41g クラブ重量:310g
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![マジェスティ プレステジオ サーティーン ブラック ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV760 フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/1/19 |
MAJESTY LV760 |
R |
20° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:カスタム450(精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース:CH-1(冷間圧延) ライ角:59° フェースプログレッション:10.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.3 バランス:D0 調子:先 長さ:40.75インチ シャフト重量:43g クラブ重量:311g
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![マジェスティ プレステジオ サーティーン ブラック ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV760 フレックス:SR ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/1/19 |
MAJESTY LV760 |
SR |
20° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:カスタム450(精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース:CH-1(冷間圧延) ライ角:59° フェースプログレッション:10.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:5.3 バランス:D1 調子:先 長さ:40.75インチ シャフト重量:45g クラブ重量:314g
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![GIII シグネチャー ユーティリティー 高反発モデル [SVF EX V FM-421U フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001568768.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/9/15 |
- |
SVF EX V FM-421U |
R |
20° |
145cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:6-4チタン(精密鋳造)、フェース:ネオチタン ライ角:58.5° フェース角:+2° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.6 バランス:C9 調子:先中 長さ:41インチ シャフト重量:42g クラブ重量:296g
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![GIII シグネチャー ユーティリティー 高反発モデル [SVF EX V FM-421U フレックス:SR ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001568771.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/9/15 |
- |
SVF EX V FM-421U |
SR |
20° |
145cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:6-4チタン(精密鋳造)、フェース:ネオチタン ライ角:58.5° フェース角:+2° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.1 バランス:D0 調子:先中 長さ:41インチ シャフト重量:47g クラブ重量:302g
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![マジェスティ サブライム ゴールド ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY SUBLIME LV930 フレックス:R ロフト:20]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000049440_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/22 |
2023/7/ 7 |
MAJESTY SUBLIME LV930 |
R |
20° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:カスタム450、フェース:カスタム455 ライ角:58.5° フェースプログレッション:10.8mm シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.3 バランス:C9 長さ:41.5インチ シャフト重量:38g クラブ重量:295g
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![マジェスティ サブライム ゴールド ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY SUBLIME LV930 フレックス:SR ロフト:20]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000049439_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/22 |
2023/7/ 7 |
MAJESTY SUBLIME LV930 |
SR |
20° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:カスタム450、フェース:カスタム455 ライ角:58.5° フェースプログレッション:10.8mm シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:5.2 バランス:D0 長さ:41.5インチ シャフト重量:39g クラブ重量:298g
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