ブリヂストン [1本] ECOPIA EP100 195/65R15 価格比較

  • [1本] ECOPIA EP100 195/65R15

※ホイールは別売です

ブリヂストン

[1本] ECOPIA EP100 195/65R15

メーカー希望小売価格:-円

2008年4月1日 発売

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(3件)

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タイヤ幅
195
偏平率
65 %
リム径(インチ)
15 インチ
メーカー公式情報
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[1本] ECOPIA EP100 195/65R15 のレビュー・評価

(3件)

満足度

3.67

集計対象3件 / 総投稿数3件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

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    2012年3月10日 投稿

    三年間4万キロを走りました。車はストリーム、1700ccです。 高速道路も140まで、峠を駆け抜けることも、急ブレーキもしません その使用範囲の中では可もなく不可もなく、エコタイヤという割には燃費改善も確認できない。 まだ山は6分残っている。これは何とも 最大の不満は走行音のけたたましさ、カーステレオの存在を否定しているようだ。 ミシュランのxiceの方が遥かに静かで落ち着ける。  結構高価で、之と言った取柄の無いこのタイヤ、一体何処にメリットがあるのだろう。

  • 5

    2010年1月25日 投稿

    9年式のホンダS-MXに乗っています。 2005年製DNAからの履き替えです。 溝が無くなり、新しいタイヤをと考えていたところ、 ヤフーオークションにて、プリウスの2009年式の外し立てタイヤを 23000円で手に入れ、近くのコ○ックにて5600円(組替え・バランス工賃込み・廃タイヤ処分込)でしたので、早速タイヤ交換し3ヶ月(09年夏〜秋)ほど走った感想です。 @一番感じたのが、転がります。 もともと燃費の悪い車(街8〜9、長距離9〜10)ですが、+0.5〜+1.2位は良くなりました。(満タン法) このタイヤ、よく転がるのでアクセルワークを考えないといけないみたいです。 A静粛性も良かったです。 以前のタイヤも静粛性を売りにしていたものなのですが、エコピアも結構静かですよ。 Bグリップもいい方なのではないでしょうか。一応問題なく、止まるので。 なんといっても、安く良い物を手に入れれたことに満足しています。 型式はEP25ですが、いい物でした。 余談ですが、持込タイヤ交換の場合 イエ○ーハットやオート○ックスなどの小売店は、バランス・組換え工賃高すぎます。(ぼったくり)7400円〜8400円 安く車検等行ってる所や、地元の自動車屋さんの方が遥かに安かったです。しかも、親切。 オート○ックスで、『持込のタイヤ交換費用はいくらですか?』と聞いたら、あからさまに態度が悪くなり、『8400円!』と言われました。

  • 4

    2009年7月5日 投稿

    2代目プリウスに装着してみました。(3代目はこのタイヤが純正のようですね) ヨコハマのdna ECOSとはグレードも価格的にも比較してはいけないのでしょうが、乗り心地と転がり感はまったく違います。 傾斜の緩い下り坂でも車がスイスイ勝手に滑って行く感覚です。平地でもアクセルから足を離していても惰性で進んで行きます。転がり抵抗が小さいとはこういうことなのか!と思わせる走りです。 燃費はまだ150kmくらいしか走っていないので何とも言えませんが、メーカーのカタログ値のように4%も変わってくれるとうれしいです。 路面のゴツゴツ感もそれほど気にはなりません。 ガソリンスタンドで急遽交換したので、割高だったとは思いますが、この走りならまぁ仕方ないかと満足しています。 これはお薦めですね。すばらしいです。

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[1本] ECOPIA EP100 195/65R15 のクチコミ

(88件/16スレッド)

  • ナイスクチコミ4

    返信数15

    2014年5月31日 更新

    ムーブに履かせようと検討中です。 現在、YOKOHAMAのECOSを履いていますが、背の高い車特有(らしい)の両サイド減りが起きています。 そこでPlayzのPZ-XCを検討していました。 お店に行って注文したところ、ECOPIA EP100が同じ値段で出せるのでこちらの方が良いよと勧められました。 私は両サイド減りが気になっており、それの対策がされているPZ-XCが良いと言ったんですが 店員は、ECOPIAの方が新しいし、減りへの対策も車種専用設計で対策されているとの事。 ECOPIAのHPでは、偏磨耗は対策してあるが、PZ-XCのように両サイド減りへの対策をしているという記事は見つかりませんでした。 偏磨耗防止=両サイド減り防止と見て良いのでしょうか? また、実際履いておられる方で、両サイドの減りについて教えていただけないでしょうか? よろしくお願いします。

  • ナイスクチコミ2

    返信数1

    2011年5月11日 更新

    タイヤ買いました。このサイズで。155/65R13 初めて乗って100キロほど走りましたが 万人向けのあたりさわりのないタイヤだなぁという印象。 燃費も計ってみましたが実際あまり変わらなかった。残念。 乗り心地重視のタイヤですね。ウェットも強い印象。 燃費気にする方はブルーアースを ウェット重視の方にはエコピアEX10を 高速安定性を重視する方はプレイズを オススメします。 このエコピアEP100はバランスのいいタイヤだと思います。 なにか飛びぬけていいところもないかわりに、悪いところもないそんなタイヤでした。 皆さんのレビュー見て、車が軽くなったとか、前の車に突っ込みそうになったとか そんな転がり抵抗の良さを感じませんでした。 1000キロ走った所でレビューしたいと思います。

  • ナイスクチコミ0

    返信数1

    2010年11月27日 更新

    手持ちで新品のB'styleEXが2本あるので組み合わせて使うとしたらECOPIAのEX10とEP100ではどちらが合うかと思いBSの人にエコピアとBスタイルEXについて聞いたのですが、EP100とEX10では、同じサイズで直径は同じでも溝の深さがEX10の方が浅く、磨耗も早いのだそうです。山が浅いからスリップサインまでの減りが早いのか、雨天でもグリップが良くなっているからかわかりませんが。 減りや溝深さが近いEP100を買うことにしました。

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[1本] ECOPIA EP100 195/65R15 のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

15 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

195
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

65 %
本数
本数 1 本
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