ダンロップ [1本] DIGI-TYRE PREMIUM VEURO VE301 195/65R15 91H 価格比較

195/65R15をプレミオに装着して約4万�q走行でスリップサイン出現と肩落ち、パンクを繰り返し遂にVE302に交換となりました。このタイヤは走行音が静かで快適なタイヤでした。また、止まる性能も、急な飛び出しによる人身事故を起こした時も、急制動時短い距離で的確に止まり幸いにも軽傷で不起訴で済みました。快適性と安全性を両立させたバランスの良いタイヤだと実感しています。もちろん入れ替えたタイヤも指名買いでもちろんVE302です。省燃費も大切ですが、タイヤの接地面積を考えると意外に狭い面積に命をかけている事を考えると基本性能の良いタイヤが一番だと思います。

ＦＦ純正のＧＯＯＤＹＥＡＲがサイドにひびが入ってきたので交換で、型落ちですが同サイズでＶＥ３０１を入れてみました。 純正が5年目に入り山はまだ有るけどサイドにひびが入っていた状態で、荒れた路面の突き上げ感とロードノイズが気になって、静かで乗り心地のいいタイヤを探していたのでＥＳ５０１を候補に上げてタイヤショップに行きましたが店のお勧めはＧＲ９０００とＶＥ３０２が新製品でとても良いという事で勧められましたが、予算オーバーだったので他のものを聞くと型落ちのＶＥ３０１がちょうど合うサイズがあるということで安くなるので入れてみました。 入れてから１００ｋｍくらい走ってみた感じは、古い純正タイヤに比べてではありますが車自体が一クラス高級になったようなマイルドな乗り心地になり、ロードノイズも今までよりも遠くの方から聞こえるような感覚で気にならなくなりました。 常に聞こえるロードノイズはないわけではありませんが、比較的気になりにくい低い音が聞こえています。これは純正の時には気になりませんでしたが、考えてみればタイヤからもっと大きな騒音が共鳴していて転がりのロードノイズがわからなかったのだと思います。 車内の音楽のボリュームも前より少し小さくなった気がします。 乗り心地についても嫌な突き上げが減って静かになったこととあわせて車が高級になったような錯覚があります。 高速や山道はまだ走っていませんが、流れのいい一般道で出すスピードの範囲では好印象は変わりません。 ＶＥ３０２はもっと静かになっているようですが、３０１でも私にとっては充分満足できるレベルでした。

２月に発売ですが、期待しています。 タイヤ重量と燃費面では不利でしょうけど。