ダンロップ [1本] DIREZZA DZ101 225/45R18 91W 価格比較

  • [1本] DIREZZA DZ101 225/45R18 91W

※ホイールは別売です

ダンロップ

[1本] DIREZZA DZ101 225/45R18 91W

メーカー希望小売価格:オープン

2003年4月 発売

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(4件)

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(46人)

タイヤ幅
225
偏平率
45 %
リム径(インチ)
18 インチ
ロードインデックス・速度記号
91W
メーカー公式情報
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[1本] DIREZZA DZ101 225/45R18 91W のレビュー・評価

(4件)

満足度

3.74

集計対象4件 / 総投稿数4件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • WRX S4に使用。一般道だけでなく高速道路でも結構使用しました。 【走行性能】  価格を考えると充分。ミシュランPS4と比べると少し劣る気がするが普通の人にはわからないと思う。 【乗り心地】  価格を考えると充分。ミシュランPS4と比べると少し劣る気がするが普通の人にはわからないと思う。 【グリップ性能】  価格を考えると充分。ミシュランPS4と比べると少し劣る気がするが普通の人にはわからないと思う。 【静粛性】  価格を考えると充分。ミシュランPS4と比べると少し劣る気がするが普通の人にはわからないと思う。 【総評】  価格を考えると充分。ミシュランPS4と比べると少し劣る気がするが普通の人にはわからないと思う。

  • レガシィワゴンBR9のSパッケージに5年程履いたポテンザRE050Aのスリップサインが出て、あと1回車検を通して手放すために履き替えました。ご存知のようにポテンザRE050Aはハイグリップタイヤのため、溝が無くてもドライでは十分グリップしますが、ウェットで心配になっての交換です。アジアンタイヤ以外で車検までの2年半の耐久性があること、格安であること、直ぐに入手できること、法定速度レベルで普通に乗れることがタイヤ選択の条件です。(年間走行距離は1万5千キロ程度) 他の候補は、GOODYEAR EAGLE LS EXEとPIRELLI DRAGON SPORTでしたが、Amazonでの最安値でDZ101に決めました。 タイヤ交換して間もないですが、溝の無いポテンザRE050Aと新品のDZ101の比較です。比べるまでもなく、ポテンザRE050Aの方がドライもウェットもグリップは圧倒的に上です。あらためてポテンザの性能の良さを実感しました。DZ101のパターンの大きさからなのか、静粛性も低速からノイズがかなり大きいです。静粛性を犠牲にしたスポーツ志向のタイヤでもここまでノイズは無いと思います。直進安定性は良いと思いますが、コーナーではピタッとしたポテンザに対してグニャっとした感じで、偏平率が違うくらいの柔らかさを感じました。裏を返せばフワフワして落ち着かない感じ。よって柔らかさを求めるならポテンザよりも良いです。 以下、テンプレートでのまとめです。 【走行性能】   良くも悪くもなく特徴のない普通のタイヤ。 【乗り心地】   偏平率45%の割に柔らかい。 【グリップ性能】   ドライでの法定制限速度での直進性は問題ないがコーナーはヨレヨレ。   ウェットは撥水性が悪いのか、間違いなく怖さを体験するはず。 【静粛性】   低速からノイズが気になる。このタイヤが静かと感じる人はいないでしょう。   静粛性を求める人には薦められない。 【総評】 車種や車重、足回りとの相性もありますが、固めの足回りの車に乗っている人にはおすすめしません。車検を通すためと割り切っているのでDZ101で十分ですが、ひと昔前の古いパターンのモデルで1本1万円以下の値段相応の普通のタイヤです。アジアンタイヤ以外で名の通ったメーカーなら何でもOKと思っている人にオススメです。

  • 2

    2015年8月14日 投稿

    購入し、走行しましたが振動、騒音は気にはなりませんが、やはりスポーツ性能となると劣ってしまいます。スポーツコンフォートタイヤとなっていますので仕方がないのですが、スポーツ性能を求める方にはあまりおすすめできないと思います。日常生活の走行であれば問題ありません。でもときにはスポーティーな走りを楽しみたいといった時もあります。そんなときはこのタイヤではもの足りず楽しめないです…。

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[1本] DIREZZA DZ101 225/45R18 91W のクチコミ

(342件/51スレッド)

  • 解決済み

    ナイスクチコミ21

    返信数26

    2022年5月6日 更新

    ロードスターRFに乗っています。 4万km目前でそろそろタイヤの溝もスリップサインちょい手前の状態なので、次のタイヤを探しているのですが... ・ 年間3万kmを走行するので、ドライ・ウェット性能と価格がウェルバランスした中でも   耐久性の高いものが良い。 ・ これまでの経験(最近の車歴:MINI COOPER S→CR-Z→現車)では、ミシュランの   エナジー・セイバーで十分満足なので、次もミシュランにしたい。 ・ でも、エナジーセイバーには205/45R17のラインナップはない。 ・ なので、ミシュラン・パイロット・スポーツ4にするか!...と決めていたのに...   最近価格高騰で、Amazonでも一本2万2千円越え!(@_@) ということで、パイロット・スポーツ4については諦めモードになってきました...( ; ; ) そこで、耐久性が優秀で、ドライ・ウェット性能、価格がウェルバランスしたタイヤを探しているのですが... このディレッツァDZ101はどうなのでしょうか? 一応、下記についても候補になり得るか...とも思っていますが、 ・ ピレリ P ZERO NERO GT (13900円/本) ・ ピレリ P ZERO (18700円/本)→もう少し安い方が... ・ グッドイヤー EAGLE LS EXE(10400円/本) ・ トーヨー PROXES Sport(12000円/本) ・ ダンロップ ディレッツァDZ102(16700円/本)    → この価格は、ちょっと前のパイロット・スポーツ4の価格域... これらの中でも、ディレッツァDZ 101は、国産ブランドでこの価格にはかなり魅力を感じていますが...

  • 解決済み

    ナイスクチコミ7

    返信数13

    2022年5月4日 更新

    プジョー106で185/55/14のタイヤを探しています 皆様の御意見を頂けると幸いです ミシュランが好きで今はエナジーセーバー+を履いています。 poloで3セット、106で4セット目です。その他パイロット3やもう一台保有のイヴォークでラチチュードスポーツも履いています。 安心感、ハンドリングが高次元でバランスされた良いメーカーなのですが、、、、 溝が減る前にゴム劣化のひび割れが早く今回の106もそれで交換です。 ミシュラン愛の前置きが長くなりました。。。すみません このディレッツア101 4年ほど前中古購入時に付いていたタイヤで使ったことがあります。 今も2本5部山があるので、あと2本どーしょーって楽しく悩んでいます。 ディレッツァ101を2本買うのが一般的と思いますが ZIEX ZE912も評判が良いのでどちらにしようかなー Laufenn G FIT EQもどーかなー ハンコックもメルセデスで採用されるまでになったし そこで久ぶりに皆さんにご意見を頂こう そう考えた次第です ご経験やタイヤ指標どの様なご意見も歓迎致します 追伸 106も1999年生まれの22歳 この度足回りを全面リニューアルします ガソリン車が生きていける間は可愛がろうと思っています

  • 解決済み

    ナイスクチコミ13

    返信数8

    2021年5月22日 更新

    タイヤに関して初心者なのでご教示願います。 ct200hFスポーツに乗っており、今はレグノをはいてます。 タイヤに関して無知なので店員さんに勧められるままレグノを買いその当初は乗り心地に感動しましたが、鈍感なやつにそんな高いタイヤを買う必要もないかと思ったのとレグノを最初はいた時の感動はレグノだったからなのかそれともただ古いタイヤから新しいタイヤに換えたからなのかも実感したく他メーカーで検索したらこちらがトップに出てきたので候補にしています。 何を買ったらいいかわからない状態です。 かたい乗り心地も好きでできるだけ長く乗れるものがいいです。 他にオススメのものや何かご教示くださる事があればお願いしたいです。

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[1本] DIREZZA DZ101 225/45R18 91W のスペック・仕様

  • 高発熱の「高充填微粒子カーボン」と軟らかいゴムを実現する「シリカ」を補強剤として使用したスポーツタイヤ。
  • シミュレーションによりパターンノイズに関する溝分布、溝角度を最適化して低ノイズパターンを開発。タイヤの振動を抑え、不快な低周波の削減に成功。
  • ハイドロプレーニングシミュレーションから生まれた「ワイドストレートグルーブ」と「ロングラテラルグルーブ」がすぐれた排水性能を実現。
基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

18 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

225
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

45 %
ロードインデックス・速度記号 91W
タイヤ寸法
外径 659 mm
総幅 230 mm
本数
本数 1 本
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