ダンロップ
[1本] DIREZZA DZ101 205/45R17 84W
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 45 %
- リム径(インチ)
- 17 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 84W
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[1本] DIREZZA DZ101 205/45R17 84W のレビュー・評価
(3件)
満足度
4.40集計対象3件 / 総投稿数3件
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533%
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466%
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30%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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スイフトスポーツzc32sに履かしています。 純正より少し大きいですが、問題なく装着できました。 【走行性能】 可も不可もなし。普通。 サイドが柔らかいのでワンテンポ遅れ気味。 リアルを求めるタイヤではありません 【乗り心地】 当たりが柔らかく良いです。 【グリップ性能】 悪くはないです。 ですが、飛ばすと少し落ち着きを失います。 怖い事はありませんが、楽しさは半減かと。 【静粛性】 NS-2Rのゴロゴロ音から解放されました。 【総評】 純正RE050からナンカンNS-2Rを経てこのタイヤに。NS-2Rの快適性を無視したようなタイヤからの履き替えたので、快適です。 ですが、グリップ性能が違い過ぎるのでスピードを出さなくなりました。 この価格で普通に走れるので、コストパフォーマンスは最高だと思います。
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R53に履いてみました。 寿命寸前のRFTからの履き替えですので、乗り味が激変しました。 2016年製が届きましたんで、まだ生産してると思われます。
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スイフトに205R45/17をはいてました Playz PZ-Xを2回履きつぶしてからの交換ですのでその比較になります 【走行性能】 ・ドライ よくグリップします。攻めれば消しゴムのように減りますがウォーミングアップ無くてもそこそこグリップするのでちょっと峠にさしかかった時は気持ちよく走りたいレベルの運転には最適と思います。熱ダレは早いので長時間の酷使走行には向かず。サイドウォールが薄く、横剛性が低いので空気圧は高めにして剛性を確保してました。ですが設置面を確保しながら空気圧を最大限上げても剛性が足らずハンドリングのシャープさはいまいちです。 ・ウェット 冷えるととたんにグリップが落ちます。ドライ性能の3割落ちぐらいを心がけて運転する必要があると思います。 【静粛性・乗り心地】 サイドウォールが薄い分、タイヤが軽く加速がいいのと乗り心地は良かったです。(あくまでもPlayz比較で) 静粛性は空気圧高めにして乗ってたのでPlayz共にうるさかったです。(そんなものかなと気にしてません) 【耐久性】 意外に良かったです。 ほぼ毎日100kmの通勤で5万km近く走れました。 Playzと比べて若干短い程度でした。 総評すると、Playzの半額近い値段でこのタイヤはとてもいいと思いました。 自分の車に対してオーバーキャパなサイズでしたので軽さと乗り心地の改善という点ではとても満足しました。 ただPlayzの数cmのラインまでコントロールできる横方向の剛性感も忘れられず、あともう少しサイドウォールが硬くなればいいなという感想です。 次はECOPIA PZ-Xにするか DZ102 にするか検討中です
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[1本] DIREZZA DZ101 205/45R17 84W のクチコミ
(342件/51スレッド)
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ロードスターRFに乗っています。 4万km目前でそろそろタイヤの溝もスリップサインちょい手前の状態なので、次のタイヤを探しているのですが... ・ 年間3万kmを走行するので、ドライ・ウェット性能と価格がウェルバランスした中でも 耐久性の高いものが良い。 ・ これまでの経験(最近の車歴:MINI COOPER S→CR-Z→現車)では、ミシュランの エナジー・セイバーで十分満足なので、次もミシュランにしたい。 ・ でも、エナジーセイバーには205/45R17のラインナップはない。 ・ なので、ミシュラン・パイロット・スポーツ4にするか!...と決めていたのに... 最近価格高騰で、Amazonでも一本2万2千円越え!(@_@) ということで、パイロット・スポーツ4については諦めモードになってきました...( ; ; ) そこで、耐久性が優秀で、ドライ・ウェット性能、価格がウェルバランスしたタイヤを探しているのですが... このディレッツァDZ101はどうなのでしょうか? 一応、下記についても候補になり得るか...とも思っていますが、 ・ ピレリ P ZERO NERO GT (13900円/本) ・ ピレリ P ZERO (18700円/本)→もう少し安い方が... ・ グッドイヤー EAGLE LS EXE(10400円/本) ・ トーヨー PROXES Sport(12000円/本) ・ ダンロップ ディレッツァDZ102(16700円/本) → この価格は、ちょっと前のパイロット・スポーツ4の価格域... これらの中でも、ディレッツァDZ 101は、国産ブランドでこの価格にはかなり魅力を感じていますが...
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プジョー106で185/55/14のタイヤを探しています 皆様の御意見を頂けると幸いです ミシュランが好きで今はエナジーセーバー+を履いています。 poloで3セット、106で4セット目です。その他パイロット3やもう一台保有のイヴォークでラチチュードスポーツも履いています。 安心感、ハンドリングが高次元でバランスされた良いメーカーなのですが、、、、 溝が減る前にゴム劣化のひび割れが早く今回の106もそれで交換です。 ミシュラン愛の前置きが長くなりました。。。すみません このディレッツア101 4年ほど前中古購入時に付いていたタイヤで使ったことがあります。 今も2本5部山があるので、あと2本どーしょーって楽しく悩んでいます。 ディレッツァ101を2本買うのが一般的と思いますが ZIEX ZE912も評判が良いのでどちらにしようかなー Laufenn G FIT EQもどーかなー ハンコックもメルセデスで採用されるまでになったし そこで久ぶりに皆さんにご意見を頂こう そう考えた次第です ご経験やタイヤ指標どの様なご意見も歓迎致します 追伸 106も1999年生まれの22歳 この度足回りを全面リニューアルします ガソリン車が生きていける間は可愛がろうと思っています
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タイヤに関して初心者なのでご教示願います。 ct200hFスポーツに乗っており、今はレグノをはいてます。 タイヤに関して無知なので店員さんに勧められるままレグノを買いその当初は乗り心地に感動しましたが、鈍感なやつにそんな高いタイヤを買う必要もないかと思ったのとレグノを最初はいた時の感動はレグノだったからなのかそれともただ古いタイヤから新しいタイヤに換えたからなのかも実感したく他メーカーで検索したらこちらがトップに出てきたので候補にしています。 何を買ったらいいかわからない状態です。 かたい乗り心地も好きでできるだけ長く乗れるものがいいです。 他にオススメのものや何かご教示くださる事があればお願いしたいです。
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[1本] DIREZZA DZ101 205/45R17 84W のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
17 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
205 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
45 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 84W |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 616 mm |
| 総幅 | 210 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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