※ホイールは別売です
コンチネンタル
[1本] ContiSportContact2 205/50ZR17 N2
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 50 %
- リム径(インチ)
- 17 インチ
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[1本] ContiSportContact2 205/50ZR17 N2 のレビュー・評価
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[1本] ContiSportContact2 205/50ZR17 N2 のクチコミ
(5件/2スレッド)
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98725に乗っていますサーキットなんかには行きませんからN指定のままに乗っていますがCSC2意外に選択があれば情報が欲しいのです 現行のタイヤは柔らかいけどグニャグニャもせず乗り心地もよく気にはいってはいませけど
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新型ゴルフGTの純正装着、ドイツ製車と南ア製が現在輸入されているとの事で、ドイツ製にはミシュランエナジー、南ア製はコンチSPC2が装着されるのが普通だとの事。但し私のドイツ製は、特別にセンターで入れ替えをしてもらい(有料)装着。通常グレード同様、タイヤも同等レベルを装着する事を考えると、GTはミシュランならPS2を履くべきだと考える。 インプレ:コンパウンドが柔らかめで、思ったより乗りごこちが良い、同装着のミシュランは固めの乗り心地で、個人的にはミシュランの固めの乗り心地の方が好きである。但し、コンチのフラッグシップでポルシェやベンツ上級クラス純正しているSPC2は、当然ウエット、ドライにおいてもグリップでは勝るのであるが、その実感は乏しい。ドライに関していえば、BSのポテンザの方が高速では安定しているし、ウエットにおいてもGY F1と比較すると排水性も今一の感じである。トータルバランス重視である為、同様の性能乗り心地、ハンドリングはP7に一番近い感じである。実際コンチのユーザーが少なく、評価、情報についてほとんどないのが現状である為、ゴルフ、ベンツ、ポルシェのユーザーで装着している方の情報等があれば、みなさんの参考になると思うので、是非情報を募ります。
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[1本] ContiSportContact2 205/50ZR17 N2 のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
17 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
205 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
50 % |
| 輸入車承認タイヤ | [ポルシェ承認タイヤ] |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 638 mm |
| 総幅 | 214 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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