TOYO TIRE
[1本] Winter TRANPATH S1 215/80R16 103Q
メーカー希望小売価格:オープン
2004年8月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 80 %
- リム径(インチ)
- 16 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 103Q
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[1本] Winter TRANPATH S1 215/80R16 103Q のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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50%
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4100%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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2016年11月に新規購入しました。 近所のタイヤ屋さんにて古い夏タイヤの廃棄から工賃、バランス、バルブ交換込みで1本16,500円でした。 どうもこのサイズのニーズがないのか1ロット12本しか作ってない模様です。 2016年8末に製造されたものが納品されました。 ランクル70系だとナローでも普通235/85R16が入りますがスタッドレスタイヤは基本的に純正サイズの装着をお薦めします。 再販70ピックも小径化しますがこのサイズでいいのではと思ったりしますがどうでしょう…。 前回も同サイズの同タイヤを使用しておりましたが8年経ってそろそろ冬道が怖くなり交換。 このサイズは現行のものではなく8年前と全く変わらない設計でした。 北海道石狩方面で使用してます。 【走行・グリップ性能】 比較的直線的なサイプの為でしょうか直進安定性に優れていると思います。 ランクル77にて使用してますのでリアのトラクションがいいのか基本は二駆でOK。 ツルツル路面の時は発進時のみ四駆に入れてます。 冬季通行止前のオロフレ峠を走行しましたが(当たり前ですが)新しいタイヤの為グリップ力はありました。 またブレイクしそうな感覚が掴みやすく個人的には以前履いていたヨコハマより好きな冬タイヤです。 【乗り心地】 車がリーフ車なので何とも言えませんが空気圧前後純正圧だと結構跳ねます。 77でも空荷であれば前後2.0kg/cm3でいいのではと思います。 【静粛性】 舗装道路だと結構唸ります。 【耐久性】 このタイヤの良い所は耐久性ではないかなと思います。 8年で5万km以上走行してますが旧タイヤは6〜7分山残っており2015〜16年は夏タイヤとしても使用しました。 流石に今シーズン石狩地方にて冬タイヤとしては通用しない状態になりましたが今シーズンも夏タイヤとして使用し続ける予定です。 ヨコハマを使用していた時は4年で冬道使うのが怖くなりました。 【総評】 北海道の冬でもそこそこ走り耐久性に秀でており、しかもブリヂストンより安く買えるお得なタイヤだと思います
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[1本] Winter TRANPATH S1 215/80R16 103Q のクチコミ
(11件/3スレッド)
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クロカン車に20年近く乗っています。 ヨコハマやDM−Z3も履いた事がありますが、興味本位でWinter TRANPATHを履いて2シーズン目になります。 使用感ですが、ゴムが硬い(特に寒冷時)ので高速安定性は問題ありません。 アイスバーンはとても弱いです。2駆モードではありましたが、アイスバーンの上り坂で後続の普通車に道を譲るほどグリップがありません。下り坂は恐怖すら感じます。 新雪道とシャーベット状の道は問題ありません。 またウェットな路面では「ミーン」と言うノイズがうるさいです。 サイドエッジは頑丈ですが、サイド自体は薄く縁堰に引っ掛けたら裂けてしまいました。 残りの3本がもったいないので夏街乗りタイヤにするつもりです。
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ガソリンスタンドでバイトしてるんですけど、こないだこのタイヤの回転方向が逆になっていた車がありました。 このタイヤは回転方向指定ですのでご注意ください。
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去年の12月にエクストレイル(4WD・AT)に履かせました。 200kmほど慣らしをした後、大晦日に群馬県の玉原高原にボードに行ったのですが、全くと言って良いほど滑りませんでした。 轍に乗り上げても後輪がはじかれるような不安も無く、ブレーキングも安定していて、試しにきつめにブレーキを踏んでみてもABSが利くことすらありませんでした。 大晦日に降った大雪で、次の日に地元の道も大変なことになってましたが、凍結していようが、シャーベットだろうが、コントロールを失って怖いという感覚は無く、安心して走行できました。 ちなみに上記の感想は、平坦な直線で時速60km、山道(下り)では3〜40km、コーナーではきちんと減速という安全運転の範囲での所感です。もう少し荒く運転する方でしたら感想は異なるかもしれません。 不安な点は、TOYOタイヤのスタッドレスは減りが早い&経時劣化が激しいとの情報があり、寿命が短いのではと思っています。 手入れをきちんとして長く(後2シーズン位は)付き合っていきたいと考えております。 長々と申し訳ありませんが、あまりに期待以上だったため書き込んでしまいました(この板見る人は少ないかもしれませんが・・・)。
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[1本] Winter TRANPATH S1 215/80R16 103Q のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
16 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
215 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
80 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 103Q |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 751 mm |
| 総幅 | 219 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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