YOKOHAMA
[1本] ADVAN NEOVA AD08 245/40R17 91W
メーカー希望小売価格:-円
2009年2月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 245
- 偏平率
- 40 %
- リム径(インチ)
- 17 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 91W
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ プレスリリース
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[1本] ADVAN NEOVA AD08 245/40R17 91W のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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5100%
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40%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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ショートサーキットでDRY、WET両方試しました。 縦グリップ:凄いです。セミWETでブレーキング時にスキール音が出るくらい。サイドターン後の立ち上がりも横旋回から縦方向へのトラクションの切り替わりがすごくスムースかつ強力。発熱が良く、厳冬期に高速道路でも温まるし、WETコースを走ったあとでもAD07は冷たいのにAD08はほのかに暖かです。 横グリップ:満足です。ハンドル切ったなりに曲がってしまいます。機敏に反応するのではなく、少し粘ってから向きを変える感じ。フロントはアクセルを開けすぎるとアンダーが出ますがインフォメーションが良いです。リアはブレイクしにくいです。 ライフ:1日走ってフロントのアウトショルダーが少し減ったくらい(サイドターン込み)で、良さそうです。 乗り心地:望外でしたが極めて良好です。まず感じたのがわだちに取られにくいこと。柔らかな乗り心地。細かな凹凸にしっかりゴムが追従してくれている感じ。騒音も全然気になりません。 最近のハイグリップラジアルの進化の凄さを感じました。少なくとも、古くて溝のない01R・スターでないZ1・RE050とは比べ物になりません(ご批判あろうかと存じますが)。
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[1本] ADVAN NEOVA AD08 245/40R17 91W のクチコミ
(30件/3スレッド)
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三菱 コルト RALLIART Version-R '08年式MTなのですが、 スリップサインが見え始め、そろそろ交換時期なのですが…、タイヤ選びに困っています。 悪意のある誰かに、カッターで切りつけられたような痕跡もあります…。 今年3月に車検で、スタッドレスで通そうか、やはりタイヤを履きかえるべきか… 純正タイヤがヨコハマ ADVAN Neova AD07 205/45R16で、納車時は結構静かで、操舵性は非常に良く、エボXのように地を這う感覚でした。 ライフも、現在 約45,000Km乗っていますので、AD07も意外と長持ちしています。 ロードノイズや路面から伝わるショックなどは酷くなりましたが…。 購入候補タイヤは、 ○ヨコハマ ADVAN Neova AD08 (205/45R16) ○DUNLOP DIREZZA ZII (205/45R16) http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/direzza/z2/index.html ↑の2つを検討しています。 自分的には、AD07の後継モデルであるAD08を買いたいのですが、やはり価格がネックです。 AD08の205/50R16は16,490と、何故か安いですが、ホイールハウスに当たるかな? ちなみにダンロップですが、先代ギャラン(LA-EC7A)にDZ101を装着して乗っていた時に、突然の豪雨に見舞われ、高速走行中にハイドロプレーニング現象が発生し、コントロールが効かなくなり壁と正面衝突…即廃車となった痛い経験があり、ダンロップのタイヤに対しては若干の不信感もあります。突然グリップが失われたので… グリップと応答性、相反して静粛性も欲しいのですが、皆様のオススメ、ご意見をお聞かせ願いたいと思います。 宜しくお願いします。
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誰も書き込んでいないということは、未だ装着実績がほとんどないということですな。インプレッションをネットで検索しても見つからないわけです(苦笑) 10日ほど前、自宅近くのタイヤガーデンで購入。車はMR2 SR20 2型 16-205-45&16-225-45、価格は廃棄料込みで114000円と少し。自宅周辺では最安値のようなのでここで購入。 前履いてたのは、BS 前RE-01R、後RE-11。私の走りかたでは前の減ったタイヤでも十分だったのですが、迫ってきた車検を通すために交換しました。 やっと慣らしが終わった程度なので、どんな素性のタイヤかはよく判らず。空気圧下げながら適当なところを探しているところです。 グリップレベルは当然のごとく十分というか、下りを軽く攻めてみると足回りが負けてるような気が、、、スタビライザ強化とか対策しないと実力を発揮してくれないのではないかという気がしてます(しないけどね)。ほんとはBS RE050あたりでよかったんですけど、サイズが無いのですなぁ。これかポテンザRE-11しか選べない。しくしく。 左右対称なので、左右でタイヤ交換可とのこと、いつも内側が編磨耗するのでこれだけでもライフが長くなりそうなのでそれだけでもありがたいなと期待しているところです。GWは東北旅行計画中なのでまたご報告可能かと思います。また書き込みますね。
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遂に発売されましたね!待望してました!! ジムカーナNT4クラスに使う予定なのですが、 寒い時期の温まりは、良いと評判になっているDLのスタースペックと比べ、 どうなのでしょうか? 一番であることを期待してます!!
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[1本] ADVAN NEOVA AD08 245/40R17 91W のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
17 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
245 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
40 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 91W |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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