ダンロップ [1本] ENASAVE RV503 215/50R17 95V 価格比較

ＲＮ８　ストリームに装着 Ｘグレードなので205/65Ｒ15からのインチアップです。 ＲＳＺでは205/55Ｒ17が標準サイズ。普通に考えればこのサイズになるんですが、標準が205/65Ｒ15だと、荷重指数が足りず厳密に言えば車検不適合です。 そこを、ＲＶ５０３で215/50Ｒ17だとエクストラロード規格になってるので空気圧を高めに入れればＯＫとのこと。外径もぴったり同じなんですね！ 当初は色々悩みました。 でも低燃費タイヤで初のミニバン専用だったって話を聞いたので、これに決めました。 最初は静粛性は期待していませんでした。 でもこれが静かなんです！ 持ちもいい！ 方減りもなく、まだまだ持ちそうです。 燃費もロングドライブではカタログ値とほぼ同じくらいの14キロを叩き出します。 価格も比較的安め。 プレイズも考えましたが、満足です。 以前知人のヴォクシー装着のプレイズＲＶ運転しましたが、硬い乗り心地で疲れました。 そう考えるとＲＶ503はなかなか良いタイヤだと思います。

AZR60Gのヴォクシーでmap-i⇒S.drive⇒エナセーブと乗り継いできました。 ただしmap-iとS.driveは215/45R17でした。 感想 map-iは初めてのインチアップのタイヤだったのでこんなものかな？という感じでした。 年々タイヤがすり減ってくると同時にロードノイズが極端にうるさくなってきたので4年目にS.driveに交換しました。 が、ロードノイズ変わらず。いや、余計にうるさい？ 最後の年（7年目車検時）には同乗者に恥ずかしいほどでした。高速走ったらひどすぎる。 そこで嫁さんのノートに履かせていたPLAYZ(195/45R16)が非常に静かだったので、それを見積もるとえらい金額に！ 店員からエナセーブも非対称タイヤだし、エコタイヤだしいかがですか？安く出せますよと言われ、乗り心地も考え50にサイズアップで購入。 なんということでしょう！ とても静か！乗り心地も純正タイヤと変わらない柔らかさ！ふらつきもなし！摩擦抵抗も少ないのかとても転がっている感覚もします。 今後人に勧めるときはエナセーブを推しそうです。

ヨコハマmap-i⇒ミシュラン pilot preceda pp2⇒ENASAVE RV503と乗り継ぎました。 preceda pp2は、RV503と比べると、うるさかったけど、とてもしっかりしたタイヤでした。 ENASAVE RV503 は、一般的な使い方なら文句が出るような事は無いと思います。 気になるのは、橋の継ぎ目などでの突然の突き上げ感（普段は静かなのに不思議です）と、直線でも急ブレーキの時に「グニュ」って感じでタイヤのよじれる感覚が伝わってきます。 RVって名前から、もっとしっかりした感じを想像していたので期待はずれって感じでした。 そうは言っても、わからない人には気づく事が無いレベルだと思いますが・・・ 音も静かなほうだと思いますし、燃費も良くなったような気もします。 トータルすると、まぁまぁ満足って感じです。