NANKANG [1本] RX-615 215/45R17 91V XL 価格比較

DUNLOP MAXX TTからの履き換えです。 1.3t、2300ccセダンでの使用です。 【走行性能】 アクセルを踏みすぎるとスキール音が鳴りますが、限界が突然訪れるのではなく、比較的最後までコントロールしやすいので問題はありません。特に一般道を制限速度内で走行する分では、一切全く問題ありません。 高速域でも直進性・走行性はそれほど悪くありません。普通です。雨天でもグリップがあり安心感はありますが、とにかく柔らかいため、車高の高い車では少しフワフワするかもしれません。 【乗り心地】 とにかく柔らかい。 スポーツタイヤを乗り継いできたこともありますが、一般的なタイヤと比べてもかなり柔らかいと思います。乗り心地重視される方には良いんじゃないでしょうか。 【グリップ性能】 前述の通り、とにかく普通だと思います。制限速度を守って走る分なら問題ありません。 【静粛性】 よく「静か」と言われるこのタイヤですが、個人的にこの点に関しては期待はずれでした。もちろん柔らかい故にスポーツタイヤに比べると比較的静かですが、ビックリするくらい静か、というわけでもないと思います。 この値段ですからね。「静か」というか「静かめ」くらい。 【総評】 商品というものは、値段を前提に評価する必要があります。そう考えると、とても良い商品かと。 私はアジアンタイヤ初使用でしたが、じゃあ国産タイヤと1本7000円以上の差があるかと聞かれたら、個人的には「そこまでないんじゃない？」と答えます。 ブランドによる安心感、静粛性、走行性能など、まだまだ国産タイヤの勝る部分は多いかと思いますが、コストを含めると、国産タイヤかなり危うしですね。（国産メーカーはもっと頑張ってほしい！） とにかくコストパフォーマンスの良いタイヤです。おすすめです。

■装着車 国産ミドルセダン ローダウン＋ストリートショック ■乗り心地 舗装の継ぎ目では少しドタバタします。多分タイヤの重量が関係しているものと思います。 ■グリップ性能 町乗りとたまの遠出に十分です。コンフォートコンセプトのタイヤに期待するレベルは十分に満たしていると思います。 一度，山道をそれなりの速度で走りました。細かいタイヤパターンですので，きついコーナーでは限界が低いようです。それでも，限界が徐々に見えてくる感じですので，コントロール感は嫌いではないです。 ■静粛性 やわらかいコンパウンドと細かいタイヤパターンで快適性を確保する方向。 静かですね，驚きました。サイズがサイズだけに荒れた路面での低周波はしますが，きれいな舗装面では静か。 当方，直6エンジンで気にならなかったエンジン音が気になります＾＾； ■耐摩耗性 装着数ヶ月（走行距離6000km）減りは穏やかなように思えます。タイヤのショルダー部が比較的丸い（なで肩）ので，ローダウンによる片べりが穏やかなように感じます。 ■全体的な印象 購入はオートウェイで\4,780-／本でした。横浜デシベルも履いていましたが，個人的には5分の1以下でこの使用感は十分すぎる感じだと思っています。