※ホイールは別売です
ブリヂストン
[1本] BLIZZAK REVO GZ 225/55R16 95Q
メーカー希望小売価格:オープン
2009年9月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 55 %
- リム径(インチ)
- 16 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 95Q
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ メーカー仕様表
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[1本] BLIZZAK REVO GZ 225/55R16 95Q のレビュー・評価
(1件)
満足度
1.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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50%
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40%
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30%
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20%
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1100%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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【走行性能】 ドライ路面での安定性及びグリップはスタッドレスを忘れてしまうほどの性能で、特に高速道路でもほぼ違和感なし。 【乗り心地】 トレッドの柔らかさのお陰で滑らかな路面には非常に快適ですが、指定空気圧での使用にも関わらず、路面が荒れてると常にゴツゴツと振動を吸収せず不快。サイドが非常に硬く感じ、サマータイヤより乗り心地が悪い。特に、昼間に融けたシーベット上の雪が夜間凍りつき凸凹状になった路面を走る時など空気圧を下げたくなる位不快。(ドライグリップ等の性能を優先させるのにケース剛性確保の為、仕方が無かったのでしょうか・・・) 【グリップ性能】 期待していたほどよくも無く、以前のトーヨーガリットと大差ない。シャーベット状・水溜りは簡単にESPが作動し、雪道に万能では無い事を思い知らされる。滑り出しが非常に判りい。(もう少しグリップを落とし滑らせた方が扱い易い気がする) 【静粛性】 スタッドレス技術も物理的な限界があり、この程度がそろそろ限界なのでしょうか、乾いた路面での静粛性には驚かされます。(本来の目的から外れてる気がします) 【総評】 昔のスパイクタイヤを知っている者として、正直スタッドレスタイヤの限界はこの程度が限界なのかと感じます。積雪、凍結等の路面では、雪国ドライバーの方で無ければ、速度50キロまでが使用可能となる範囲で、スタッドレスもタイヤチェーンと同じく補助的な物であると言う事を前提に使われた方がいいと思いました。この製品に関しては、宣伝等でいかにも他社製品より性能が上で、購入者の過信も高まり万能であるかの錯覚をさせてしまい、そのギャップの高さに私のように失望をしてしまう気がします。 この製品の良いところは、積雪、凍結等以外の走行性能であり、悪いところは、購入者の過信を招かせる宣伝である。という、具体的な使用感による感想ではありませんが、参考になればと思います。
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[1本] BLIZZAK REVO GZ 225/55R16 95Q のクチコミ
(735件/118スレッド)
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レヴォーグ(AWD)に2012年製GZを2014年から履き、去年まで使用。去年の道志みち (神奈川〜山梨)積雪20p程、途中除雪作業で超デデコボコが何度も在りましたが、 十分走行可能でした。 12月〜4月まで使用し、約8年も使え本当に満足しています。 現在フロントに装着していたタイヤの内べりが激しくなり今回買い替えとなります。 かなり手頃な価格なのでまたGZか、一つ新しいBLIZZAK VRXにるるか検討中です^^
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初めて書き込みします。 タイトルのREVO GZの製造年についてですが、2021年製造が存在するのでしょうか?タイヤ館での見積りで、VRX3があまりにも高かったので、少しでも安く買いたく思っています。ご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示いただけると幸いです。
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軽4に装着しています。基本的に対氷結路の性能および総合力でこれ以上にすごいタイヤはそんなに無いだろうとの考えの元に購入、新品一年目の昨シーズンのある日の事、峠で結構雪が降って半分溶けたシャーベット状の雪の路面、かなり不安定だったので雪にしてはかなりゆっくり30km/hぐらいで走っていたのですが、ある地点で突然コントロール不能になりました。対向車線まで滑って行き少しはみ出したところでグリップ復活し事なきを得ました。たかが雪だと油断してスピード出してたらガードレールまで行ったかもしれません。深夜の単独走行でしたので対向車も無く助かりましたが、まさか天下のブリヂストンスタッドレスでもこんな事なるんだなと思いました。もしかしたらシャーベットなんかあまりないホントの雪国以外ではブリザック絶対ではないのかとも思いました。 それともシャーベット雪ってどんなタイヤでもだめなんでしょうか?MZシリーズだったら大丈夫だったのではとの思いが消えません。
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[1本] BLIZZAK REVO GZ 225/55R16 95Q のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
16 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
225 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
55 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 95Q |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 663 mm |
| 総幅 | 230 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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