ダンロップ [1本] ENASAVE EC202 195/55R15 85V 価格比較

約3年で5万�q走りスリップサインまで1-2�o残っていたが、ノイズと硬さが増して気になるので履き替えた。世の中の風潮から国産エコタイヤを比較し、極めてコストパフォーマンスが高いと判断してEC202を選んだ。今日履き替えたばかりなのでチョイ乗りの直感的評価だが、印象をいくつか。 ・LM703と比較して当たりがソフトと言うか滑らかで、ノイズレベルが低い。 ・グリップはやや劣る気がするが、問題にするレベルではない。 ・加速も低速走行も軽やかで、転がり抵抗の低さが体感できる。 ・上に関連してアクセル開度が少なくて済むような気がする。 あくまで履き古したLM703との比較だが、まとめると、軽やか、滑らか、爽やかな走行感覚で、走行ノイズも少なく、加えて値段が安くていい買い物だったと満足している。あとは燃費がどうなるかが楽しみ。

平成17年度のエアウェーブに取り付けです。BSのプレイズPZ-1がスリップサインがちかくなり、価格やエコを基準に探していたところ、満足度、レビューに二人とも同じ車種の方が評価していたのを見て、これと決めました。前回のBSはゴツゴツと固く、静粛性も今ひとつでした。 今ほど、ディラーで組換をしてもらい帰宅での感想はクッションがしなやかになり静粛性もなかなかのものです。これから、このエコタイヤがどれだけ燃費に貢献してくれるか楽しみです。

エアウェイブ(H20年式) 純正装着ヨコハマdB195/55R15、３年使用からの比較 dBは最初こそ良かったものの、1年半位経過後、偏摩耗により ロードノイズが大きくなり、今回の履き換えになりました。 当初はノイズ対策のつもりが最終的に省燃費へ傾きました･･･。 ・走行性能 　ハンドリングはマイルド、限界近くの走行は未確認です 　アクセルOFF後の転がりは体感できるほど抵抗が小さいですね ・乗り心地 　タイヤ自体が柔らかめのため、路面の凹凸をしなやかに 　吸収してくれている感覚です 　エアウェイブはサスが少し固めでしたが、タイヤ交換後は 　程よいバランスになった気がします ・グリップ性能 　通常走行では問題ありません 　雨中走行は未確認です ・静粛性 　純正タイヤに比較すると格段に良くなりました 　荒れた路面ではさすがに低音域の騒音が出ますが、 　それ以外ではコンフォートタイヤ並みの静粛性です 　高速走行中の高音域のシャー音も気にならないレベルです ・省燃費 　高速８割、一般２割、250km走行時のエコ運転での結果 　　交換前：車両燃費計18.6km/L　満タン法16.2km/L 　　交換後：　同　　上　19.6km/L　　　同上　19.0km/L 評価項目に省燃費がありませんので、 これを加味し満足度は5点としました。 タイヤ剛性に関してＢ社との比較で叩かれることもあるようですが、 通常運転程度では問題にはならないレベルではないでしょうか。 販売実績��1というのもある意味納得しました。