NANKANG [1本] ECO-1 195/65R15 91H 価格比較

205 65 15 になると　ファルケンとかでいいのがあるのですが（SN828等） ジャパンブランドは（タイ製ですが・・）高い。 太いタイヤで安いのはアジアタイヤしかない。。。 自分で試そうと思い。つけました。 ----------------------- ・ヨコハマタイヤの　走っていて静かなやつエコタイヤからかえたのですが、 ・ナンカンは 転がり抵抗がすくない。 燃費に貢献しそう。 アジアのタイヤはひどいとか　台湾に関してはそうでもなさそう。 韓国、中国はわかりませんよ。 ・クルマの　走る、止まる、曲がる。の性能にどう貢献してるかですが 走るは、この転がり抵抗軽減のおかげでよいといえそう。 止まるは、とくに同じ。 （家庭用の使用ですし） 曲がる・・・・これは　差が出ました。 路面を忠実に取らえる　という技術には　 ミシュランや　JAPAN　のブランドには　まだ追いついてないみたい。 コーナーでは、アンダーがでますね。 ヨコハマタイヤから　乗り換えて　路面を忠実にトレースできてないなぁ。と思ったし。 走りを楽しむなら、 こういうの　許せないかもです。 したがって、直進安定性も　しっかりしてない。 しっかりしてないから、路面の転がり抵抗が少ないんでしょうね。 ママさんとか クルマ　興味ない人にはあまり感じない部分もありますが、 大げさにいうと　直進でふ〜らふ〜ら　遊びが多い訳です。 コーナーで　ハンドルを切っただけノーズが　内を忠実に向かず　外へ外へ逃げていくっていうのは（アンダーですが）　 わかる人には　どうかな。っていうとこです。 経済的に　乗れればいいという選択なので この辺は問題はないですね。

現時点ではわずか10K程しか走行していないので、暫く走行した後コメントしたいと 思います。 このコストパフォ−マンスは国産メ−カ−では出せないかな。 購入前にオ−トバックスで韓国のKUMHO(クムホ)タイヤを見て検討したのですが、 取付け費用も含め総額で通販でオ−トウェイさんで購入してサイトで紹介されていた 店舗で交換しました。 オ−トバックスで販売されていたクムホタイヤが4本（このタイヤよりは性能が少し劣るかと思います）約23,500円+交換6,300円+αだったので、性能+費用だけ見ても満足しています。