ダンロップ [1本] LE MANS4 LM704 225/45R17 94W XL 価格比較

【走行性能】【乗り心地】　 ゴルフ５のタイヤ全交換です。 このタイヤへの交換後、走り出しの滑らかさを感じました。 空気圧3.5なので、路面の段差等を拾ってしまうのですが、このタイヤにしてからは、より滑らかになったのを感じます。 【グリップ性能】 ゆっくり曲がるときに地面から吸い付いて曲がる感覚があります。 【静粛性】 ロードノイズも激減しました。高速でのタイヤノイズが大きかったのですが、ノイズも滑らかな感じで不快感が減りました。 【総評】 安価なのに、満足度は高いです。交換もすばやく迅速にすみました。

【走行性能】グリップ性能はコンフォートタイヤとして標準だと思います。ハンドリングレスポンスは高い方ではなく、愛車にＴＲＤ製ロアアーム強化ブッシュを打ち換えた時のようなシャープさはありません。 【乗り心地】good！。前モデル７０３より若干いいですね。 【グリップ性能】こいつはiR-V純正のポテンザ０１０に比べると低いです。前モデル７０３より良いと思うけれど、以前７０３でワインディングを○○○ｋｍでコーナリングしたらグリップしなくなり自爆しました＾＾笑）。 【静粛性】静かです。このタイヤはエクストラロード仕様なので規定の１０％超の空気圧（２．６５ｐｓ）を入れてますが、状態の良い道路では走行音よりi R-Vのヤマハ製２５００スポーツターボエンジンの音が心地よい程です。 【総評】スポーツセダンにこの価格ならコストパフォーマンスは高いと思います。ただグリップ（限界を試していない。）が全モデルと余り変わりないなら、峠を飛ばすとヤバそうですが・・・。

【走行性能】 　普通に走るには十分です。スポーツ走行したいなら別のタイヤをどうぞ。 【乗り心地】 　柔らかい乗り心地で快適です。ただしもう少しシャキッとしてても良いかも。 【グリップ性能】 　エコにそれほど偏っていないのでグリップもそこそこ満足できます。 【静粛性】 　静粛性がこのタイヤの一番のセールスポイントではないでしょうか? パターンノイズも小さいですが、最も顕著に感じるのは段差を乗り越えた時 の音が小さいことです。 【総評】 ゴルフ6ヴァリアントに履いて印象が良かった(225/45R17)のでポロ6Rにも 履かせました(205/50R16)。リーズナブルで乗り心地が良いので一般的な ドライバーなら幅広い車種にお勧め出来ます。 ただし低燃費性能はあまり過度な期待を持たない方が良いと思います。