ダンロップ
[1本] LE MANS4 LM704 185/60R15 84H
メーカー希望小売価格:オープン
2016年2月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 60 %
- リム径(インチ)
- 15 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 84H
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
- メーカー公式情報
- メーカートップページ プレスリリース
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[1本] LE MANS4 LM704 185/60R15 84H のレビュー・評価
(9件)
満足度
4.44集計対象9件 / 総投稿数9件
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566%
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422%
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30%
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211%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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H17年製スイフト1.5XSに乗っております。 今年の4月に純正ポテンザRE080(185/60R15)からルマン4(185/60R15)に交換して1000km程走行した感想です。 1.乗り心地 若干柔らかくなった。荒れた路面・繋ぎ目での突き上げが軽減された。(後部座席に乗る妻が下道3時間走行でもお尻が痛くないって言ってました) 2.走行性能 中央高速(巡航110km)での直進性・車線変更ともに純正に劣ることは無かった。首都高でのコーナーでグリップに不安感は無かった 純正同等 3.静粛性 下道でのロードノイズ・高速での走行音ともに若干ではあるが認識できる程度に静かになった。 4.燃費性能 満タン方式で500kmを越えた頃から首都圏の街乗りで1L 9km→1L 10km 高速及び田舎道 1L 12km→1L 14km ハンドルが明らかに軽くなったのとブレーキ踏んでもなお転がるのにはビックリしました。タイヤ交換くらいでは大きな差はありませんが、純正に比べ不満は出ませんでした。 購入方法は価格.comのMail Order Houseにて送料・代引手数料込みで4本約35000円。タイヤ交換は車検点検しているアリーナ持込で4本約8500円でした。(タイヤサイズを195/55R15で考えていましたがアリーナでは純正サイズでしか交換しないと言われたのでサイズそのまま) 現行のスイフトに車検の代車で乗せてもらいましたが、ギアがゲート式で無くなり走行も静かで遊びの無い普通の乗用車になってしまったのでタイヤを交換してそのまま乗ることにしました。 以上、純正と比べた感想です。
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フィット3HVに乗っているので新車購入時についてたタイヤと同等かそれ以上でタイヤを探してました。 エコスコアでドライでAA、ウェットでBのこのタイヤを始めもう2,3種類吟味した結果こちらを購入。 決め手は吸音スポンジと雨天時の性能で決めました。 地元のタイヤセレクトで税抜きタイヤのみ6万円の見積もりで一時期候補から外しましたがネットで同じタイヤが28960円税込み送料込みと半額以下だったので即決で購入。なじみのスタンドに持ち込んで取り付けて貰いました。工賃、タイヤ処分量全て込みで8250円でした。 タイヤ交換して走り始めてロードノイズが殆ど消えていてまず驚きました。前のタイヤは走り始めると「ゴォー」と言う音が鳴ってましたので。車自体がHVで静かなので余計目立つ感じでしたが走り始めてノイズが綺麗に消えてることに気付きました。 次に驚いたのがハンドルが非常に軽くなったこと。回転数がいつもより上がらずに速度にのる感じで滑るように走ります。同じ距離を今までと同じように走っても車の燃費計が普段の2割増しの燃費を表示します。追い抜きなどをせずに流れに乗る感じで60km程走ってみると、交渉燃費値である33.6kmを満タン法で軽く凌駕しました。今までなら27〜31km/Lってトコでしたが往復140km程走った結果で38.6km/Lで約2割ほど燃費の向上が確認出来ました。短距離でも3km程の買い物での使用時でも普段なら15km/L程度の所が20km/L程度は普通に走るようになりました。 プラスして気のせいではなく、体感出来るレベルで燃費の向上、ロードノイズの低下がありました。他の車ではどうか解りませんがフィットHVに限って言えば大変相性が良く、費用対効果の大きい良いタイヤだと思います。
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他の性能にはおおむね満足していますが、もともとサスの動きが悪いスイフトには向かないと感じた。一番残念だったのは、路面の段差やギャップに対する突き上げ感がかなり増したこと。動きの悪い足回りとH84という空気圧高めの組み合わせは、相性が悪いとしか言えない。この点に関しては以前履いていた劣化しゴムも固くなっていたブリジストンエコピアのほうが幾分マシだったのでと思えるくらいのレベル。路面の段差やギャップでは、車体がかなり揺れるので、どうしても身構えてしまう。いくらタイヤが良くても、そのタイヤと相性の良いタイヤというのがあると思うので、タイヤを購入する際は、タイヤ自体の性能よりも、タイヤの愛称を重視し、どのタイプの車両に装着したレビューなのかという点に注意を払った方が良かったと今では少し後悔しています。タイヤ自体の走行性能・グリップ・静粛性には満足しています。中にスポンジが入っていますが、正直、体感出来るほどでは無かった。ロードノイズはエコピアより静かです。とにかく相性の悪さは、大きめの段差を乗り上げた時に実感します。この1点に尽きます。ですから、サスの動きの良い車、ボディ剛性の高い車に装着すれば、評価も変わると思います。全てはタイヤ自体の性能よりも、それを生かせる車両・相性がどうかにかかっていると思います。
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[1本] LE MANS4 LM704 185/60R15 84H のクチコミ
(1984件/261スレッド)
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175/60R15 81Hのタイヤを探しています。 新しくルマン5ではこの175/60R15 81Hサイズがないように思うのですが ルマン4で継続してタイヤが製造されていると考えてよいのでしょうか? 詳しい方がいらっしゃいましたらぜひお教えください。 現在ヨコハマのBluEarth AE-01か ECOS ES31またはダンロップのEC204で迷っています。 年間で3万キロほど走行し、高速で時折長く走るという感じの使い方です。
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タイヤにヒビが入り始め、タイヤを履き替えようと思っています。現在、購入するならおすすめはございますか?なお、マツダのディラーに相談しましたところ、こちらのタイヤを勧められ、廃タイヤ等の交換手数料込みで6万円弱とのことでした。予算としてはこれくらいならOKとしております。 できれば、こちらのタイヤよりもスポーティなタイヤがあればと思い書き込みました。 アドバイスをいただけますと幸いです。 よろしくお願いいたします。
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プリウスg.sに乗ってます。 現在のタイヤはイーグルEXE215/40r18のタイヤサイズです。 このタイヤは長持ちでしたがロードノイズと乗り心地がいまいちのところでした。 年間24000キロ程度の走行距離を走ります。 次のタイヤに求めたいのはロードノイズの低減、乗り心地です。 サイズを変更すればレグノも有るのですが変更は考えていません。 現在気になるタイヤはルマン5とプレイズですが皆様の広い知識で良いタイヤを見つけられるようご教示お願いします。
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[1本] LE MANS4 LM704 185/60R15 84H のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
15 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
185 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
60 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 84H |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 601 mm |
| 総幅 | 190 mm |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | AA |
| ウェットグリップ性能 | b |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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