パナソニック GORILLA CN-SL305L 価格比較

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パナソニック

GORILLA CN-SL305L

メーカー希望小売価格:オープン

2011年6月10日 発売

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GORILLA CN-SL305L のレビュー・評価

(21件)

満足度

4.00

集計対象21件 / 総投稿数21件

  • 5
    42%
  • 4
    38%
  • 3
    4%
  • 2
    4%
  • 1
    9%

プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 4

    2016年9月25日 投稿

    【デザイン】 スタンドがゴツい以外は普通です 【操作性】 いまいちタッチパネルの反応が鈍いです。 操作自体は直感で触れます。 【ナビ性能】 あんまり期待はしてませんが、古いナビよりは頭が良いです。 【画面表示】 昼画面は良いですが、夜は意外と眩しいです。 【AV機能】 ワンセグは映りますが、外部アンテナが使えないので オマケ程度です。 【拡張性】 こんなナビを拡張させようとは思いません。 【総評】 親父の車のナビAVN4404がさすがに古くなり、地図を更新するのも馬鹿らしいので興味本意で買いました。まあ、たまにドライブ程度で遠乗りする位なので高いものは要りませんし道路も2011年から大した変わっていないので充分です。

  • 4

    2012年11月29日 投稿

    【デザイン】  落ち着いた感じで視界の邪魔にならず良い方です 【操作性】  画面の小ささは別としてタッチの感度も良く比較的良いです。 【ナビ性能】  位置情報など比較的正確です。稀にビル影でGPSが受信しづらい場所で一時的に現位置にズレが出ますがスグに補正されます。 【画面表示】  案内画面も比較的良くまとまっています 【AV機能】  地図画面でテレビや音楽が流せれば良いですが…上位機種との差別点と割り切れば…テレビの感度も良いので取りあえず○ 【拡張性】  ポータブル型には求める点ではないので割愛 【総評】  イオンモールで見切り品17,955円。形落ちで不安もありましたが最低限の性能は持ち合わせてるので良い買い物でした。  不満点は上位機種にあるので機種の位置付けからすると妥協点です。  セカンドカーでお手軽に使うのには十分と思います。

  • 4

    2012年9月28日 投稿

    今回、安価なのでバイク用にGorilla2台目購入してみました。 車で利用してる上位機種のGorillaSB550、16Gマップはイラストのように 道路線の表示が太くて極端、ゴチャゴチャしてる。(設定変えても同様) アイコン、ランドマークが邪魔(アイコンの下に道路が隠れる)で道路が確認しにくい。 事前に目的地登録しルート案内に従うのが前提のようなナビに対し、 SL305Lは地図、特に道路線の表示が見やすい。 道路の距離感がつかみやすく、ある程度の目的地、方向が分かっていれば ルート設定せずに自由走行、ナビの地図を見ながら走行しています。 ある意味普通の「道路地図」と似た画面表示でとても見やすいと思います。 (同じGorillaでも16Gマップと4Gマップの違いがあります。) 必ずルート設定する人には関係ないかもしれませんけど。 ジャイロ、スピードセンサー付きのカーナビに比べれば トンネル、高架橋下など多少ズレる事もありますが迷うほどズレる ような事はありませんでした。GPS捕捉が早いのですぐ校正されるし。 GorillaSB550で確認してたのでGorillaSL305Lを購入した。 Gorilla共通でしょうか自車位置の距離サークル円の表示は道路と同じ色でしかも太くて 道路と重なると見間違えてしまう。(他社のカーナビは赤細線など道路と区別して表示してる) 縮尺スケールはメニュー形式でめんどくさい。また100mスケールが推奨のよう。 個人的には「+」と「−」のボタン(15年使っていたカーナビ)の方が使いやすい。 細かい機能が制限されている。ここが問題点。 ルート設定して迂回しても学習機能は付いてません。毎回同じルートで出ます。 地点登録のホルダー分け出来なく、登録順かマーク順。 多くなると登録地点を探すのが大変になります。 経由地を追加するにもにあらかじめ地点登録してからルート編集する必要がありめんどくさい。 同様に画像再生や動画再生もホルダ分けできず、しかもアイコン表示で 探す事となり処理速度が遅く画像200枚くらいあるとアイコン表示に時間がかかり、 最後のアイコン表示されないと最後の画像が出せない。 動画もアイコン表示から選択なのでオープニング動画画面が同じなら アイコンもすべて同じとなり、探す事が出来なくなります。 動画アイコン表示が完了する前に動画再生するとカクカク再生?バグかも。 一覧画面に戻してアイコン表示完了してから再生すると滑らかな通常再生になります。 mp4_480x272 動画、そこそこ再生できて面白いのにもったいない・・・ 画像、動画はおまけ程度と考えた方がいいかも。 必ずルート設定してルートどおり走行する人や 遊び心の多い人で、アイコン、ランドマークが多く イラストのような画面で道路が隠れても面白く賑やかな画面を 好む人には物足りないのかもしれません。 当方のようにルート設定してもその通りには走行せず、 いちいちルート条件を変えるのはめんどくさい。 ある程度の目標、方向をルート設定(その場ですぐ探せる地点)して 後はナビの「道路地図」感覚で見ながら一般か高速か最短ルートがあるのか 見て決めるような感覚で走行してる、しやすい SL305Lは満足しています。 最近は車でも利用しています。

  • GORILLA CN-SL305Lのレビューをすべて見る

GORILLA CN-SL305L のクチコミ

(388件/91スレッド)

  • ナイスクチコミ10

    返信数7

    2015年3月28日 更新

    使い始めて3年程度になります。機能とかに不満はありません。 車で使うときはシガーソケットから電源を取りますが、 ここに差し込むケーブルの一端にプラグがあって、ここに径5mm長20mmのガラス管ヒューズが入っています。 これが切れました。市販品はすべて径が5.2mmで所定の位置に挿入できません。 イエローハットからヒューズを取り寄せようとしましたが、 「ヒューズだけは販売しない、2400円程度のケーブルを買ってくれ」との回答。 納得できないので、パナソニックの相談センターに電話しましたら、 「家電用品販売店ならヒューズだけ売ります」とのこと。 家電用品販売店で注文しようとすると、なんと1000円以上(確か1200円)ということです。 市販のヒューズはパナソニックのものと径が微妙に違うだけです。市販品は高々数十円です。 これを1000円以上で売る商法、市販品が使えないようにする設計には納得できません。

  • ナイスクチコミ0

    返信数2

    2013年2月22日 更新

    1年5ヶ月使用してスピーカーから音が出なくなった(ワンセグ、ナビ両方で)。イヤホンからは音が出るので小型スピーカーで対応。

  • ナイスクチコミ26

    返信数6

    2013年1月20日 更新

    取り付けも操作も簡単だけど、なぜ安いのか想像すべきだった。修理に出すと、その対応の悪さ遅さにパナソニック大嫌いになるかも?お客様相談センターでは「こんなこともわからないの」という態度で踏んだり蹴ったり。

  • GORILLA CN-SL305Lのクチコミをすべて見る

GORILLA CN-SL305L のスペック・仕様

基本仕様
画面サイズ 5 V型(インチ)
設置タイプ

設置タイプ

一体型(2DIN)

ダッシュボード内に取り付ける、2DINサイズのAV一体型タイプのカーナビ。

ポータブル

オンダッシュタイプの一種で、取り外して持ち運びもできるカーナビ。

インダッシュモニタ(1DIN+1DIN)

ダッシュボード内に設置するタイプのカーナビで、本体とモニターは別々になっている。

オンダッシュモニタ(1DIN)

ダッシュボード上に専用スタンドを取り付けて、モニターを設置するタイプのカーナビ。

ポータブル
記録メディアタイプ SSD
タッチパネル
チューナー
TVチューナー

TVチューナー

フルセグ(地デジ)

フルセグ(地デジ)家庭用TV向けのフルセグ(12セグ)放送と、携帯電話で一般的なワンセグ放送の両方を受信できる。

ワンセグ(地デジ)

ワンセグ(地デジ)データ量が少なく画質や音質がそこそこな分、受信環境が悪い場所でも安定して受信できる。

ワンセグ(地デジ)
その他機能
スマートIC考慮検索

スマートIC考慮検索

スマートIC考慮検索

高速道路の本線やサービスエリア、パーキングエリアなどから一般道路へ出入りできるETC専用のIC(インターチェンジ)をルート検索に含める機能です。非対応の機種と比べて、選択肢が広がるほか、より速く到着できるルートを選ぶことができます。

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重量 0.215 kg
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