パナソニック GORILLA CN-GL410D 価格比較

自宅への道を検索すると、自宅直前あたりでとても車は走れないような狭い道がルート上に現れます。 他のコースを選択してもそのルートだけは変わりません。 （すぐ近くに別の道はあるのだが・・・。） しかも、検索条件で車のサイズを「大型」などに変更してもまったく変化なし。 また、他の目的地へのルート検索においても、道幅を考慮していないと思われるルートややたら遠回りなルートを選んだりとどうも馴染めません。 こんな調子だと、本当に必要な時役に立つのか心配です。

デザイン性　これで良し 操作性　今年６月購入すぐ地図更新し〜その後８月８日出掛ける前日にも更新してから静岡の目的地である地名からは新東名ＩＣが最も近いのですが、何度検索しても出てこず仕方なく旧東名高速で行きましたがＩＣ下りてから一般道を長距離走り目的地に着きまた。 帰り埼玉の自宅で検索、ナビは新東名を指しわずか１５分走っところから新東名ＩＣに乗ることが出来ました。 帰宅してから再度同じ場所を検索したが新東名のシュミレーションはでません。 ナビ性能　ナビは出かけるときに装着するのですが今回は車の動きとは別に勝手に地図が先々に動き出して数回（５回）ナビを止めてみることになりまして心配でしたが１時間程して正常に戻りましたがこれは気になります？ 画面表示　目的地を検索した際の詳細が正確であれば地図更新も生きるのですが‥ ロード画面表示は音声も解りやすく助かりましたが‥　　　　　　 AV機能 ♪‥まだですが 拡張性　この値段で仕方ないでしょう 満足度　厳しくいえば画面表示の新東名が出てこないのが残念です。 　

ＤＶＤストラーダを使用していたが購入して６年となり、データを更新するか迷っていた。 ポータブル型でもデータ更新は１.８万円程度で非常に高い。 そこで、３年間無料更新付の本機を新たに購入した。（購入時期から実際は２年間） 当初は２万程度の最安形を考えていたが、加速度センサー付でトンネル内でのカーソル移動も出来る本機にした。 この機能だけで１.３万円の投資は安くはないが。 デザイン 縁と画面だけなのでデザインの評価は難しいが、厚みと重さでは評価できる。 操作性 画面タッチ時の応答性は良く、ストレス無く入力できる。以前のＤＶＤ方式と比べたら雲泥の差だ。ＤＶＤの場合は読み込み時に動作が固まっていた。 ナビ性能 クラウンの４５万もするナビと同時に使用してみたがナビ性能では内部アンテナだけでもほぼ、同性能だ。交差点７００ｍ手前で右、左折を指示するが全く同時にしゃべり出す。 山中等でも加速度センサーのおかげでカーソルが停止することは無かった。 目的地を設定したあとで目的地までのシミュレーション機能が付いているが移動速度が固定なので遠い目的地だと１時間以上じっと見続けなければならない。 早送り機能が付くと便利なのだが・・・。 欲を言えばルートスクロール機能が欲しい。 出かける前にルートを確認することは良くあるから。 画面表示 もう少し、画面表示が精細だともっと見やすいと思うがそれは上位機を買えと言うことか。 従来品では夜間画面は時刻設定だけだったが、本機は明るさセンサー付でかなりの範囲で画面の明るさが自動調整されるので便利だ。特にトンネルに入った場合でもすぐに暗くなり見やすい。 ＡＶ機能 写真表示では画面が荒いので、まず使用に耐えない。携帯の画面のほうがきれいに見える。 ワンセグ受信も同様で間に合わせ的な用途だと思う。 私はこの機能は使う予定がないのであまり、気にならない。 拡張性 ほとんどなし。 満足度 付属の取り付けキットの吸盤は本体が軽いこともあり、簡単にダッシュボードに取り付けられる。使用中に外れることもなかった。いろいろな車に付け替える場合は便利だ。 配線も電源だけ、１本で済むのですっきり出来る。 ただ,シガーライター穴差し込みの電源ユニットが大きくて長いため車によってはシフトレバーと干渉しそうなのは残念。もう少し小型化を望む。 それからこの電源ユニットのＬＥＤが明かるすぎる。夜間ではまぶしくて、運転の邪魔となるため、白色のビニールテープを３重にして貼りつけている。 ＯＥＭ購入の場合でも、こういうところまで手抜きせず吟味して欲しい。 以前のＤＶＤナビが１０万程度だったことを思えばこの価格でこの性能ならば充分満足出来る。