ボッシュ ハイテックシルバーIIバッテリー HTSS-95D23L 価格比較

【耐寒性】 　雪の降る日本海側（開発中のスタッドレスのテスト地にもなった県です）で2年使用しましたが、全く問題なかったです。 　また、転勤で少し南下しましたが、スキーにも出かけており、都合5年少々、トラブルなく使用できました。 【バッテリー容量】 　充電制御車で標準は寒冷地仕様で80Dでしたが、余裕があり電装関係での不安もなく安心できました。 【メンテナンス】 　メンテナンスフリーですから、液補充も含め特に何もしていません。 【設置のしやすさ】 　サイズが大きいためか判りませんが重いです。 　交換する際、ハンドルが折れないかちょっと心配（幸い折れたりはしませんでしたが）しましたが、ハンドルが無いと車体から取り出すのが大変です。 【総評】 　バッテリー寿命はあまり考えていなかったのですが、冬の夜、仕事が終わってエンジンをかけようとしたらすんなり始動せず、突然に弱った感じがしました。その後インジケーターは緑（良好）でしたが、側面に膨らみも出ていたため同じ物をすぐ手配しました。 　幸いにもバッテリー交換するまでにバッテリーあがりにはなりませんでしたが、少しヒヤヒヤしていました。今も同じかどうかは分からないのですが、以前使っていた国産バッテリーは徐々に弱ってきたなという感じがして寿命が近いのが分かり易かったのです。このバッテリーは、急に弱った様な状態をみせる、このあたりが違いかなと思います。 　使い方としてオーディオやエアコンなどは、エンジンをきる前にOFFにして始動時の負担が無いようにしていましたが、それでも5年3月 4.3万キロの使用ですから良いバッテリーだと思っています。

昨日、外出しようとエンジンを始動させましたが、セルモーターが回らない状況で、急遽JAFさんにお世話になりました。 家族の車があれば、その車とバッテリーケーブル接続したかったのですが、外出不在でやむを得ずJAFさんにお世話になりました。 バッテリー電圧10.2Vであることを教えて頂き、直ちに交換が必要との助言を受けました。 1回/１週間から２週間程度の使用頻度、前回まで、バッテリー上がりの兆候は感じられず、救援を受けた後、トランクやドアの半ドアやルームランプの消し忘れを点検するもなにもなかったです。 救援していただき、そのままご近所のカー用品店に移動しバッテリーを買い求め交換しました。 前回バッテリー交換した時の保証書を確認すると、前回交換から7年経過していました。 店頭で色々どのバッテリーにするか？悩みましたが、今回も同じバッテリーを選びました。 メンテナンスフリーであり長持ちして欲しいと、サンデードライバーなので、今回もこのバッテリーです。 残念な点は、カー用品店店頭交換のため、ネット通販の価格と比較して高価な買い物(約3万円)になった事が残念です。

【耐寒性】 　寒冷地での使用実績はありませんが冬の使用で特に問題ありません。 【バッテリー容量】 　標準バッテリーに比べ大容量の利用ですので余裕を持って使用できます。取替え前もボッシュ製で90D23Lを７年間使用し、特に問題を感じていなかったですがディーラーの点検時の容量減の指摘で交換しました。　 【メンテナンス】 　前の製品も液補充の必要も無く長年使用に耐えました。ノーメンテナンスで安心できます。 【設置のしやすさ】 　届いて直ぐ補充電（約３０分）し早速取り付けました。以前の車で、ナビのメモリーが消えたことがあったので念のためバックアップ用のバッテリーを接続して取り替えました。セルの回転も勢いを増したようです。 【総評】 　長期使用だったので問題が出る前に安全サイドの交換にしました。それまでは、ボッシュ製以外では、３〜４年が使用限界でした。メンテナンスフリーで７年もの使用に耐えるボッシュ製はすごいです。今回も長期使用に耐えるものと信じています。