ブリヂストン [1本] ECOPIA PZ-XC 185/65R15 88H 価格比較

プリウス NHW20型にて、DNA ECOS ES300からの交換です。 交換してから、1万キロほど走りました。 以下、ES300との相対的な比較です。 走行性能： 走行性能というか燃費性能ですが… …驚くほどに、滑る！（良い意味で！） ES300と比べて、1リッターあたり1.5〜2.0キロ程、伸びています。 乗り心地： 突き上げが若干固くなりました。 グリップ性能： 明らかにES300より良くなっています。雨の日も安心。 （新品で溝が深いからでしょうけど…） 静粛性： ES300より若干静か…いやほとんど変わりません。 荒れた路面ではそれなりにロードノイズが出ます。 その他： 溝の減り具合は、ES300より明らかにこちらが少ないです。 あと、パターンの構造からか、砂利を噛みこみやすいかもです。 交換して良かった。

車種はプリウス20型、新車より5年経過してタイヤ交換です。 以前は純正のGT3を履いていましたが、GT3はディーラー専用の為 変わりにBSのECOPIA EP100Sを購入しようとしたらショップより 生産中止との事、変わりに紹介されたのはコレでした。 交換はつい最近1週間前です。 【走行性能】☆☆☆☆ いい意味ですごい違和感がある。減速時（ｴﾝｼﾞﾝが止まった状態）車速の落ちが悪い 最初はまるで凍結路を走っているような感覚があった。すごく転がる。車速の落ちが少ないためアクセルの開度が自然に少なくなり、すぐにエンジンストップの状態、いわゆる滑空状態になりやすい。燃費は良くなると思います。ただ、違和感があるのは確かなので-☆（しょうがないけど…） 【乗り心地】☆☆☆☆☆ ちょっとふわっとした感じ。悪くないと思います。 【グリップ性能】☆☆☆☆☆ 加速時には違和感なし。すべる様子もないし、普通に運転すれば問題なし 【静粛性】☆☆☆☆☆ GT3に比べ明らかに静か、ロードノイズはかなり低いと思います。 【総評】 AAAはすごいと実感。GT3はA〜AAなのにこんなに差があるの…と感じました。 新品なので、これだけ良いともいえますが、プリウス乗りにはお勧めの一品だと思います。 特に変えた直後の減速の違和感がかなりあり、交換直後は車間を空けて運転したほうが良いと思います。 心配なのは持ちがどの程度か…タイヤマークが割りとはっきり出るので減りが早そう… 長文失礼しました。