![[1本] POTENZA S001 RFT 225/40RF18 88W](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000342490.jpg)
ブリヂストン
[1本] POTENZA S001 RFT 225/40RF18 88W
メーカー希望小売価格：54,800円
2012年2月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 40 %
- リム径(インチ)
- 18 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 88W
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タイヤサプライヤー [1本] POTENZA S001 RFT 225/40RF18 88W のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数2件
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50%
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4100%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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知人が所有する欧州ハイパワーハッチパックのタイヤを「POTENZA RE050」から「POTENZA S001」 に刷新したため早速、街乗りから、サーキットまで走らせてみた。 同タイヤは「POTENZA RE050」の新型タイヤであり、ブリジストンの最高級レベルといっても過言ではありません。 【市街地走行】 市街地では、意外な程乗り心地がよく、40％扁平という“皮”のような薄っぺらのタイヤとは思えないほどしなやかです。この辺りでは、「POTENZA RE050」のほうが、ハードな印象を受け、緊張感を強いられるタイヤ＝スポーツタイヤを装着したという感想を多くもたれることでしょう。 「POTENZA S001」は終始、街乗りでは、“乗り心地がいい”という印象でしたが、ワダチにはかなりシビアです。ステアリングを利き手で軽く握り、流していると思わずドライバーが意図しない方向へクルマが引っ張られることも。装着車両は、アライメントをはじめ、ホイールバランスなどは専門ショップにて、完全な測定を敢行しているため、ワダチに弱いのは、「POTENZA S001」の特徴ともいえます。 ロードノイズも少なく、突き上げ感もない快適な乗り心地は、スポーツカーに限らずハイパワーサルーンでも満足できるものであります。 【グリップ性能】 箱根のワインディングロードを走ってみました。いつもテストを敢行するコースでは、「POTENZA RE050」のほうがステアリングに対するレスポンスがシャープで、切り込んだ分だけ素直に周回していくというものでしたが、「POTENZA S001」は、ややダルになったという概念が取れません。 【サーキットで本領発揮】 ただ、ステージを「富士スピードウェイ」に移すと、その性能差は歴然です。フルスロットルでコーナーを立ち上がる際の食い付きのよさは、思わずにんまり。ブレーキングを最大限に遅らせ、コーナーに飛び込んだ際の周回性能は特筆。「POTENZA RE050」でも同コースを走ったことがありますが、サーキット走行では、別物のグリップ性能を見せてくれました。クルマの荷重移動をしっかりコントロールできるスキルがあれば、このタイヤのよさが浮き彫りになってくるといえます。 【総評】 日常的な走行では、少々宝の持ち腐れともいえる「POTENZA S001」。 街乗りでも乗り心地もよく、サーキットのような限界走行で本領を発揮してくれますが、筆者のタイヤテストの経験から申しますと、もう少しグレードを落としたタイヤでも、十分満足できるといえるでしょう。
-
以前のランフラットヤイヤ050よりS001の方が乗り心地は改善されてますが、グリップは他の225タイヤと比べてかなり良い方と思います。 ランフラットタイヤは高価ですが、パンクしてもそのまま、８０ｋｍ以下/時で、８０Km走行可能と 言われていましたので、保険料と思います。
- [1本] POTENZA S001 RFT 225/40RF18 88Wのレビューをすべて見る
[1本] POTENZA S001 RFT 225/40RF18 88W のクチコミ
（75件/6スレッド）
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F31型320iのタイヤ交換で迷ってます POTENZA S001 RFTを付けているのですが、買い替えを考えています 静粛性と乗り心地を現状から改善させたく、ランフラットから非ランフラットへの変更を考えていますが、BMW承認の S001 が妥当でしょうか MICHELIN Primacy MICHELIN Pilot Sport 4 FALKEN AZENIS FK510 上記など 候補に考えていますが、如何でしょうか？
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タイトルの件になりますが、 ディーラでの購入となりますと、 やはり高額ですので、タイヤ館なので、 汎用ショップでの購入を検討しております。 webサイトを拝見しますと、 ディーラと汎用店舗ではモノが違う的な記載を見たのですが、 実際のところは、どうなのでしょうか？ ディーラ購入が良いのは承知しておりますが、価格がなかなか… どうぞ、よろしくお願いします
-
M135iに乗っており、今P-Zero rt 245/35r18 92Yをはいていますが後輪のIN側がかなり減ってるので近々交換しようと思います。純正はMichelinのパイロットスポーツのようですが、家の335iや535iもPotenzaなので、Potenza S001 RFTにしようと思っているのですが、何を選ぶべきでしょうか。ちなみにグリップ>乗り心地で考えています。
- [1本] POTENZA S001 RFT 225/40RF18 88Wのクチコミをすべて見る
[1本] POTENZA S001 RFT 225/40RF18 88W のスペック・仕様
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | セダン スポーツカー |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
18 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
225 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
40 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 88W |
| ランフラット
ランフラット ランフラットタイヤ サイドウォールの内側に補強材を入れることで、パンクをしてもタイヤの高さを維持してある程度の走行を可能とする特殊な構造のタイヤ。 |
○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 637 mm |
| 総幅 | 234 mm |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 転がり抵抗係数 | C |
| ウェットグリップ性能 | b |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 39300 円 |
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